Bonjour, je dois essayer une Mondeo GLX TD de 1999 (142 000 kms) le week end prochain.
C'est mon premier achat de véhicules (neuf ou occasion) et je voulais savoir si vous pouviez m'en dire plus sur ce modèle, et aussi si possible sur les questions à poser au vendeur.
L'équipement me plait bien, voir je n'en demandais pas autant (sièges électriques...)
 
- Peut-elle faire encore pas mal de kilomètres ? (je sais que ça dépend beaucoup de la personne qui l'a conduite avant)
 
- Le moteur ne fait "que" 90 chevaux, est-ce un réel handicap ?
 
- J'ai vu plusieurs messages concernant un problème "fréquent" d'électovanne d'avance ( )
Est-ce un problème grave, et coûteux ?
Et qu'est-ce qu'une électrovanne d'avance ?  
 
Merci beaucoup de vos réponses

C'est une tres bonne auto robuste, mais faut pas acheter ce vehicule pour les performances, ca tire pas, mais cette voiture peux encore effectuer de nombreux killometres, 142000 c'est rien pour une mondeo td, j'ai deja vu des mondeo td avec des 350000 killometres.

Merci beaucoup  
Ca me rassure beaucoup pour le kilométrage  
Sinon j'ai une conduite pépère de toute façon, mais bon, ça serait dommage que ce soit un "veau" (surtout une TD)

personne ne peut me parler de cette électrovanne alors ?  
j'ai cherché sur internet mais la définition est assez vague : http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89lectrovanne
 
j'aimerais bien avoir une petite idée de quoi je parle devant le vendeur (je n'y connais rien en mécanique)

J'ai déja entendu parler d'un problème sur l'électrovanne d'arret du moteur:
 
Tout d'abord en très simplifié, une electrovanne est un robinet qui se commande électriquement (par le faisceau du véhicule par ex)
 
Le problème de cette electrovanne de stop est que cette électrovanne casse et quand on coupe le contact le moteur continu de tourner sans s'arreter.
 
Le problème est relativement connu.
 
Mais je sais pas si c'est ce problème d'elctrovanne "d'avance" dont tu parles!

merci pour l'info, je ne sais pas non plus si c'est le même problème  
 
et comment faire pour arrêter le moteur si on ne peut pas le faire en coupant le contact ? il faut faire caler la voiture ?

Je pense oui qu'il faut la caler!

Voila deux exemples:
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 402042.htm
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 413779.htm
 
Mais ce problème n'est pas spécifique à la Ford Mondeo TD pas mal de diesel sont touchés!

Merci beaucoup
je vais demander au revendeur plus d'infos, j'espère qu'il sera honnête