Bonjour, il semblerait que j'ai besoin de faire la purge de ma direction assistée, il parait qu'il faut la faire de temps en temps, mais c'est surtout que je pense avoir une toute petite fuite, il y a des traces, alors je crois que je vais devoir changer une durite et en profiter pour la purge.
J'ai jeté un oeil à la RT de ma voiture (Escort 1.8D de 95), ils expliquent bien de quoi se compose le circuit etc, mais n'expliquent pas comment faire cette purge.
Quelqu'un pourrait m'expliquer comment faire pas à pas siouplé ???
Ca n'a pas l'air très compliqué mais je préfère vous demander quand même...
 
Merci d'avance...  
 
Voici un scan du schéma de la RT

Salut à toi, pour l'escort c'est simple, tu verse l'huile et tu tourne butée à butée gauche et droite pendant 2 à 3 minutes et le circuit va se purger. J'ai toujours fais comme ca et aucuns soucis    ps: au début tu vas entendre travailler la pompe assez fort, et puis ca va commencer à diminuer  

merci à toi de ta réponse don franco, mais qu'est ce que je dois "démonter" pour bien vider le circuit ??
Et pour le liquide, ca n'est pas comme pour les freins, ou il ne faut pas qu'il y ait de bulles ????

 
 
Re-salut, moi pour vider le circuit je prend un purgeur pneumatique ca marche bien, sinon tu détaches le tuyau près de la crémaillère pour vider le plus possible l'huile, s'il en reste un peu c'est pas grave.
 
Au début tu auras des bulles, se qui prouvera que la purge fonctionne, car les bulles remontent. Maintenant fais gaffe d'utiliser la bonne spécification d'huile de direction assistée.  

Merci beaucoup, mais une question me viens tout à coup...
Ou est ce que je la trouve cette huile ???
Chez Norauto ou autre, ou chez Ford uniquement ???
Je sais question bête, mais bon....