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 Sujet :

Panne et voyant défaut moteur soit disant dû au gasoil utilisé

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n°198939
lecrane10   profil
Profil : Apprenti
Posté le 05-03-2009 à 11:44:23  answer
 
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Reprise du message précédent :

Le 27-01-2009 à 19:01:07, Le Sorcier a écrit :

salut
je crois qu'il faut éclaircir les choses dans ce débat !!
les soucis avec le gasoil sont apparus il y a 3 mois environ,tous les clients interrogés ont répondu qu'ils faisaient le plein chez auchan
et cora,aprés contrôle du carburant,on peut voir surnager comme un voile de carburant dans une flaque d'eau,il parait que certaines enseignes vendent du gasoil avec 12% de colza,ce qui est excessif,normalement c'est 7% maxi,couper du gasoil avec trop de colza
c'est jouer avec la marge !
certes le 1600tdci fap est tombé en panne,le fabricant est UFI mais
les mondeo avec filtres Delphi n'ont pas été épargnées,ce n'est pas un probléme qui n'affecte que les ford puisque nos collégues de chez renault et opel ont eu aussi ces déboires avec leurs clients,simplement,on vend en france un carburant qui ne répond pas aux exigences du cahier des charges de l'équipementier en injection diesel  delphi siemens denso bosch etc...
à vous de bien choisir votre marchand de gasoil,et n'oubliez pas que le moins cher n'est pas toujours le meilleur marché !


 
bonjour,
Je ne suis pas un spécialiste mais je comprends le problème.
Peux tu juste nous dire les marques à éviter et l'inverse celles qui ne posent pas de problèmes?
Autre question, est il bon de mélanger les carburants de différents distributeurs? Le problèmes peuvent peut être venir aussi de la! (la c'est le chimiste qui parle)
Merci
PS: pour ma part je fais le plein chez elf (proche et a un prix raisonnable)!!

n°254631
invitmagar​iege   profil
Invité
Posté le 04-11-2009 à 15:01:04  answer
 

Bonjour,  
Je possède un c-Max de juillet 2008 1,6L TREND; A plusieurs reprises, le message "défaut moteur" est apparu. J'ai arrêté le moteur et j'ai pu repartir à chaque fois. Aujourd'hui, j'ai amené mon véhicule chez FORD qui diagnostique un problème de filtre à Gaz-oil. Mon véhicule a 30 000 kms et bien sur cela n'est pas couvert par la garantie. La pièce coûte 122 euro et la facture s'élève à 200 euro environ.  
Pour le moment, je refuse de payer et je vais récupérer mon véhicule dès ce soir.  
Quelles démarches avez-vous effectuées auprès de FORD? Qu'avez-vous obtenu de leur part?
Que me conseillez-vous de faire maintenant?
Merci car j'ai besoin d'aide.
Magali
 
 

n°254731
Le Sorcier   profil
I got the code!
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 04-11-2009 à 21:31:13  answer
 

salut
premiers froids,premiéres pannes,voilà que ça recommence
P1180 et P0087,défaut alimentation gasoil,le filtre à 3 microns se bouche car la part de colza dans le gasoil est trop forte,normalement,les pétroliers ont droit à 7% mais ils ne respectent pas,donc les filtres UFI,faut quand même appeler les enfoirés par leurs noms,se colmatent,il y a bien une soluce à cela mais là,on entre dans le bricolage ténéré.


---------------
Souriez,vous êtes filmés!!
 
 
mood
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Posté le 04-11-2009 à 21:31:13  profilanswer
 

n°263922
Invittete ​couille   profil
Invité
Posté le 16-12-2009 à 14:38:31  answer
 

je suis dans le meme cas que vous c max1L6,voir pire,apres avoir changer les filtres,la panne etait de retour,retour chez ford qui m'annonce une panne de la vanne egr(400e),puis toujours pareil,on me change un capteur(160e),puis toujours pareil,je decide de changer de ford,dans une autre concession on m'annonce le potentiometre d'accelerateur(250e),puis rebellotte,pour me refaire un diagnostique chiffré a 2300e(car apparament cela viendrai des injecteurs et de la pompe haute pression)on me demande 140euros,car je ne veut pas faire plus de travaux chez ces escrocs,n'y a t il pas de lois pour le remboursement des factures n'ayant servi a rien?

n°264101
bumblebee7​6   profil
Travailler + pour gagner -
Profil : Routard
Avatar
Posté le 16-12-2009 à 22:17:58  answer
 

Le 16-12-2009 à 14:38:31, Invittete couille a écrit :

je suis dans le meme cas que vous c max1L6,voir pire,apres avoir changer les filtres,la panne etait de retour,retour chez ford qui m'annonce une panne de la vanne egr(400e),puis toujours pareil,on me change un capteur(160e),puis toujours pareil,je decide de changer de ford,dans une autre concession on m'annonce le potentiometre d'accelerateur(250e),puis rebellotte,pour me refaire un diagnostique chiffré a 2300e(car apparament cela viendrai des injecteurs et de la pompe haute pression)on me demande 140euros,car je ne veut pas faire plus de travaux chez ces escrocs,n'y a t il pas de lois pour le remboursement des factures n'ayant servi a rien?


Salut,
 
Quel capteur on t'a remplacé ?


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Un nul sacrifice ... nul victoire !
n°264104
bumblebee7​6   profil
Travailler + pour gagner -
Profil : Routard
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Posté le 16-12-2009 à 22:21:53  answer
 

Le 04-11-2009 à 15:01:04, invitmagariege a écrit :

Bonjour,  
Je possède un c-Max de juillet 2008 1,6L TREND; A plusieurs reprises, le message "défaut moteur" est apparu. J'ai arrêté le moteur et j'ai pu repartir à chaque fois. Aujourd'hui, j'ai amené mon véhicule chez FORD qui diagnostique un problème de filtre à Gaz-oil. Mon véhicule a 30 000 kms et bien sur cela n'est pas couvert par la garantie. La pièce coûte 122 euro et la facture s'élève à 200 euro environ.  
Pour le moment, je refuse de payer et je vais récupérer mon véhicule dès ce soir.  
Quelles démarches avez-vous effectuées auprès de FORD? Qu'avez-vous obtenu de leur part?
Que me conseillez-vous de faire maintenant?
Merci car j'ai besoin d'aide.
Magali
 
 


Salut, un retour d'info ? Comment çà c'est passé pour toi ?


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