Bonjour!
c'est toujours intéressant de faire une critique
tout au début, lorsqu'on ne s'est pas encore habitué
aux qualités et aux défauts de sa voiture.
 
Dans mon cas il s'agit donc
d'un Fusion 1.6Tdci Senso de 11/2006
avec 13300km
 
Positif:
précision de la direction
bonne tenue de route
excellente réserve de puissance
BV précise et agréable
équipements fonctionnels et ergonomiques
bonne habitabilité et fonction utilitaire
 
Négatif:
voiture assez rude et bruyante:
pas tellement le moteur (encore qu'on l'entend bien    )
mais les bruits d'air et de roulage ne sont pas assez discrets
Les claquements de portières sonnent bien la ferraille!
Les sièges sont trop durs
au regard des amortisseurs relativement fermes...
 
Ces quelques appréciations ne portent que sur 200kmn parcourus pour ma part.
Ma femme en a fait presque mille et le bruit ne semble pas l'avoir dérangée (longs trajets)
elle est enchantée, ouf    
 
Encore une petite précision:
notre choix du Fusion a principalement été motivé
par la super occaze que nous avons trouvée (rapport prix/quasi neuf)
 
Si nous avions trouvé un meilleur rapport (Meriva, 206SW, etc.)
ç'aurait été une autre voiture...
 
nous ne sommes donc pas des vrais passionnés,
bien que pour ma part j'aime conduire    
c'est donc l'occasion qui j'espère ne nous fera pas trop "larrons" quand-même    
 
salut

Oh, elles sont tellement rares sur ce forum...    

Salut a toi (bidibule) Ho pardon ,je veux dire BIGUEBULLE.  
Merci pour tes impressions sur ton Fusion.
Certain le trouve silencieux ,d'autre un peut plus bruyant.
Je pense que les ( pneus) joue un grand rôle dans le Fusion.
Pour ma part ,ça va j'ai connu pire .
A+ bonne route  
Godefroy5

Salut,  
 
J'ai eu le même que toi en finition +, c'est voiture c'est tout simplement de la balle atomique, et en plus, malgré qu'il n'en n'est pas un , un vrai petit 4X4, il passe partout, un régal        

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A la différence de l'homme, le lézard est capable de sacrifier sa queue pour sauver sa peau
   
Wirklich guten Tag

c'est clair que les pneus sont primordiaux
quant au bruit de roulage... mais ils ne font pas tout non plus
 
peut-être que ceux qui trouvent le Fusion silencieux
parlent d'autres motorisations, essence par ex.?
 
Je sais bien que la perception du bruit
est ressentie différemment selon chaque individu,
et de plus, elle dépend de ce dont on a l'habitude...
mais dans mon cas (mes habitudes) il ne s'agit pourtant pas
d'une voiture particulièrement silencieuse (Rav4 D4D 116cv)
 
Je m'attendais à des bruits plus contenus avec le Fusion,
mais c'était juste parce que je connais d'autres voitures équipées de moteurs PSA
qui sont nettement moins sonores.
 
Et puis, pour peu que la voiture convienne bien par ailleurs, on s'habitue assez vite à sa sonorité
qui devient alors plus familière... donc plus supportable.

Bonjour,
je reviens ici près d'un an après l'achat de cette voiture
et j'en suis à me demander si je ne dois pas la revendre
car trop peu de kilomètres à faire:
 
lorsque nous avons l'achetée
nous prévoyions de faire de 30 à 50000km/an (dont beaucoup d'autoroute)
mais tout a changé (!) il y a 6 mois ... et désormais notre Fusion 1.6Tdci
ne parcourra plus guère que 10 à 15000km/an,
dont beaucoup de petits trajets, en zone urbaine ...
 
Bref, j'ai peur que le moteur s'encrasse
et n'ait prématurément des problèmes un jour...
 
Qu'en pensez-vous ?
Des (mauvaises) expériences ?
 
Certes, c'est un peu dommage car Madame est ravie par sa voiture,
mais un modèle essence ne serait-il pas plus indiqué
au vu de son utilisation ?
 
Quels problèmes risquent de survenir, lorsqu'on roule peu,
et que souvent, le moteur a tout juste le temps de chauffer?

Salut Biguebulle.( roule peut = probléme)
C'est le genre de question que j'avais posé un jour dans un garage  
FORD ,le gars m'avait répondu ,mais mon bon Messieurs, vous êtes
une guerre en retard ( gloups) .
Avec les moteurs moderne ,il n'y a plus de probléme a ce niveau ???.
A suivre ,perso c'est vrais je connais pas mal de diesel a faible km.
Et ,rien a signalé .
GODEFROY5  
 

je ne demande qu'à m'en laisser convaincre
 
mais lorsqu'on voit tous les produits
de décrassage (injecteurs, vanne egr, etc.)
on ne peut pas dire que les diesels d'aujourd'hui
n'ont pas de problème d'encrassement
 
pour le moteur ok (encore que le rendement d'un diesel sera toujours meilleur à chaud)
et puis, l'avis du mécano chez qui tu ramènes ton Fusion
n'est peut-être pas le plus objectif sur la question?
 

en tout cas ce ne sont pas des conducteurs de Fusion ! ... qui viennent en témoigner...
Pas d'expérience vécue ?