Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
cette semaine peut etre et se sera au hasard des concessions !! car apres je serais en vacances    
 

 
pas assez chere, mon fils        
 
 
 

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donnez moi une mustang V8 GT, ou je fais un malheur ! http://forum-kuga.com/

 
 
tu veux dire qu'elle tiend pas la route la mumu  

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sorry les amis mais je dois quitter !!  
bonne nuit tout le monde

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Et le baufort

 
Si, de grosses améliorations ont été faites mais il y a encore a travailler pour être au niveau des châssis de Ford Europe par exemple  
 

 
Bonne nuit "ST Power", fais de beaux rêves en 5    
 

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Le savoir que l'on ne complète pas chaque jour diminue tous les jours...    Nous respectons la raison, mais nous aimons nos passions...

C'est un truc que hnl doit m'expliquer,ca a fait baisser la conso d'un poto a lui qui a une mondeo st.

Bonne nuit les amis, bon week-end et a la semaine prochaine pour de nouvelles aventures

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Le savoir que l'on ne complète pas chaque jour diminue tous les jours...    Nous respectons la raison, mais nous aimons nos passions...

bonne nuit  

Bonjour a tous    
 

 
La Mustang voyons Lolo ce n'ai un secret pour personne    
 
 
 

 
 
Bien sur qu'elle est superbe    j'adore tes gouts et tes couleurs  
 

 
 
 
Mouais ... laisse moi douter quand meme... je suis sur que ta pas besoin de passer la 3    

Moi ce que je regrète en essence c'est qu'il n'y ait pas de petit moteur à turbo.

Genre un 1.6T de 115CV pour la focus qui permette de remplir les bloc avec une boite 6 pour de bonnes reprises et conso. Parce que le tout athmo ça va, mais pour un usage courant hors arsouille c'est chiant. (surtout pour la conso qui s'envole car on est obligé d'aller chercher les tours pour l'accélération).

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Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
Au-delà des apparences, au-delà des espérances, il y a toujours de l'espoir rien n'est tout noir...

salut tout le monde !!  
 
burn = de memoire ford doit en sortir un de moteur turbo en petite cylindrée !! de toutes façons c'est l'avenir , a cause de la pollution !!
donc tout les moteurs essences seront avec ce turbo et en petit moteur

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Ah ben j'attends ça avec impatience franchement depuis le temps. Mais c'est prévu pour quand????

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Au-delà des apparences, au-delà des espérances, il y a toujours de l'espoir rien n'est tout noir...

 
 
Bien vu Lolo, tous les moteurs qui vont sortir dans un futur proche seront équipés d'un turbo. Il n'y a qu'à voir ce qu'a fait Peugeot avec l'aide de BMW. Les nouveaux moteurs de la 207 THP ou 207 RC sont l'avenir des moteurs essences. On les retrouve par exemple sur la Mini. Néanmoins, si les performances sont au rendez-vous, le son, lui n'est pas du tout à la hauteur. Un exemple encore plus flagrant. On parle beaucoup de le Nissan GTR et son 3.8L Bi-Turbo. Côté performances, ce bloc est capable de mettre à mal une Ferrari F430, une Lamborghini Gallardo ou une Audi R8. On ne parle que chiffres bien sûr. Mais l'avenir est au Turbo, ça c'est sûr.  

 
Je ne débâterais pas sur ce sujet qui a fâcheuse tendance a m'agacer    
 
Oui c'est bien la ma peine  
 
Même si je le comprends sur les "petits" moteurs, j'espère quand même qu'après le die..dié.. ah j'ai du mal avec ce mot    donc après le gazout, j'ai bien peur que les essences ne soit touchés par les problèmes de fiabilités, a voir
 
 

OUi mais là on reste toujours sur des blocs sportifs. Pas des blocs courant. Sur la 207, c'est le bloc qui concurence le 2.0 150cv de la fiesta ST. C'est pas des blocs courant normaux quoi et des blocs qui consomment pas des masses.
 

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ça viendra Burn    regarde la TwainGo et son petit 100ch turbo ou encore la golf et sont 1.4 de 122    Ford va bien s'y mettre, il ne rate jamais un coche en generale

justement c'est là que le bas blaisse !!  
un exemple = en gazoil avant on avait le choix entre , un atmo ou TD , maintenant meme les + petites marques sont toutes en turbo diesel et plus d'atmo !! l'essence fera exactement pareil !! dommage !!
la pollution est mise en avant !!  
les constructeurs vont baisser les cylindrées , et greffer un petit turbo pour palier avec les perfs !! a voir !!  
 
du moment que les gros moteurs style V6; V8 et autres restent là !! mais je fais confiance aux grosses marques de ce coté là = ils savent que les passionnés de moteur et monstres de puissances resterns fideles a ces moteurs de reves !

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Petit moment entre 2 rendez-vous, j'en profite pour vous saluer les amis et dire 2 ou 3 petites choses sur ce sujet de la pollution qui me donne des boutons comme Vali !
 
Ce n'est pas nous qui polluons le plus avec nos gros moteurs comme vous dites car nous représentons seulement et à peine 1% des ventes alors arrêter de nous agaçer avec ça ! On nous taxe généreusement je vous rassure !

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Le savoir que l'on ne complète pas chaque jour diminue tous les jours...    Nous respectons la raison, mais nous aimons nos passions...

 
1.4 TSI 122, 140, 170 ch chez VAG... Ils fonctionnent tous au SP98    
 

 
Je demande a voir les temps au tour sur piste   Sympa également la décote chez Nissan, alors que chez Ferrari c'est beaucoup moins prononcé voir pas du tout sur certains modèles   Et un V8 Ferrari c'est autre chose qu'un 3.8 Biturbo =    Après chacun voit ou se trouve son bonheur en matière d'automobile
Sinon, une F430 laisse derrière une R8 ainsi qu'une Gallardo, j'ai fait cette confrontation déjà        
 

 
       Ceux-là sont encore présent pour un moment, crois-moi    Et le jour ou ils annonces la fin des "vraies moteurs", j'achète 2 voitures pour les garder avant que cela ne soit introuvable      

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Allez, cette fois, je suis parti...
 
Bon week-end a tous et à la semaine prochane surement...
 
Ciao...

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Salut Lolo
 
   Lolo au gouvernement    
 
 

 
Salut Juju
 
   Juju au gouvernement (ok deja faite mais bon...   )
 
Pollution, allez petit tours sur ce terrain chère aux pseudo-bien pensant chazalisé      
 
-Petit calcul rapide
 
Ma titine 255gr/km x 13000/an = 3T315/an
Une autre titine diesélisé non taxé: 140gr/km x 25 000/an = 3T500/an
 
effectivement      pompe a fric  
apres quand bien meme je roulerais plus et avec un plus gros moteur, comme le dit si bien Juju cela représente, très peu du parc auto français !!
 
-Pollution:
 
Le CO² n'ai pas un polluant, le Nox oui (Co² = essence, Nox = diesel) le Nox s'attaquant a nos poumons est provocant des cancers.
vous me direz: Fitre a particules sur les diesels    de plus en plus d'études prouves qu'il ne retiens pas les Nox, particules trop petites  
 
Le filtre a particules, nouvelle génération, en théorie (c'était la même salade a l'époque de la 1ere génération) est plus efficace  
 
Et ben non perdu, sur petits trajet, il est inefficace, en ville également, il faut que le véhicule soit a température est a régime constant (ok sur l'autoroute.... en théorie)
 
Dernière petite chose, pour faire comprendre que cela m'agace au plus haut point, cette politique (tous bords confondu) de pompe a fric, de mensonges et de profits depuis des années
 
-Le Diesel est resté de nombreuses années moins chéres que l'essence
-Le diesel est plus chére car plus complexe a raffiné
-Le diesel est moins taxé que l'essence est pourtant la France exporte de l'essence car elle e a en surplus (oui vous lisez bien et ceci depuis de nombreuses années) donc qu'on arrête de me bassiner avec les spéculations boursières d'une élite qui dirigent le monde quand la matière première on la possède  
-Le diesel est plus polluant
 
Alors moi, oui je suis un vrai ecolo, et pas un formater par les médias, en plus un économiste car je fais pas payé mon pays pour allez acheter quelque chose qu'il n'as pas (c'est toujours ça de gagner) et en plus je ne pollue pas
Alors Mr et Dame pseudo-ecolo, qui avait une éponge a la place du cerveau, et emmagasiner tous ce que vous voyez a la télé PARCE QUE:
C'est vrai c'est passez aux info  
 
Je roule en essence, je suis ecolo et je vous prout (pour restez poli)
 
 
 
 

Julian
Je demande a voir les temps au tour sur piste   Sympa également la décote chez Nissan, alors que chez Ferrari c'est beaucoup moins prononcé voir pas du tout sur certains modèles   Et un V8 Ferrari c'est autre chose qu'un 3.8 Biturbo =    Après chacun voit ou se trouve son bonheur en matière d'automobile
Sinon, une F430 laisse derrière une R8 ainsi qu'une Gallardo, j'ai fait cette confrontation déjà        
 
Rico
C'est sûr que le bruit du moteur Ferrari dans le dos, ça doit-être extraordinaire (le rêve de ma vie), néanmoins, Julian, cette Nissan fait déjà couler beaucoup d'encre sur le net et même si sa mécanique n'a rien de noble, elle concurrencera belle et bien la belle rouge. Maintenant, il faudrait effectivement les comparer, ce serait un beau futur essai pour toi.

Ca y est c'est officiel je suis l'heureux proprietaire d'une st 220,livre dans 10 jours le temps qu'elle aille faire un tour chez le carrossier plus la revision

 
 
Félicitations, tu nous détailleras tes impressions.  
 
 

bien sur;il me tarde de l'avoir,je ne vais pas dormir les 10 prochains jours.

 
 
 
 
Vali, j'ai beau être comptable, j'ai failli avoir mal à la tête.     mais tu n'a pas tout à fait tort. Je crois qu'en même que l'essence est plus chère à raffiner. En France, on en fabrique plus qu'il n'en faut et il préfère le revendre à l'étranger, ça doit rapporter plus.

 
juju !! relis bien ce qui est dit mon poto    
personne ne dit que c'est à cause de tel ou tel personne ou auto !! on dit simplement (et moi le 1ER) que malheureusement l'etat , et les soi-disant verts mettent en cause , les grosses autos !! mais comme tu le precise ! c'est pas là le souçis !! mais ils ont trouvés des fautifs trops faciles et en ont conclus que .. ! ! !!! c'est de dont on voulaient remonter    
donc la future mode (et pour contourner et faciliter leur tache ) , les constructeurs vont baisser les cylindrées et greffer des turbos !!!  
mais entres nous = ce n'est pas ce qui fera avancer les choses    
et là je rigoles !! car cela ne fait pas avancer le machin truc !! et il restera tjs des passionnés et bon constructeurs , pour nous sortir des autos passions  

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enfin c'est officiel !!!!!!!!!!!!! fais péter la bouteille de champagne    

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moi au gouvernement !!!! pitin !! ce serait un bordel grave !! car je foutrais ma MRD comme pas possible , pour faire bouger ces vieux machins qui sont au pouvoir ......................

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je te filerai un coup de main pour les coups de pied au Q ,gratos.
ps ;mon hdi fumait autant que gainsbourg,sans parler des dci rinaut qui ont des gros soucis de vanne egr,sortez lkes masques a gaz.

vive le mazout et sa pollution    

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1.42 l'essence ce soir ici. Y en a mare!

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Bravo, j'imagine ton impatience, ce fut la meme chose pour moi et pour tous les autres egalements, sont 1er "6" (V ou L) c'est toujours un moment magique
 

 
 
Hé non, a tort mon ami   , le super est plus simple a raffiner que le gazole, très complexe, d'où la fumisterie de nous le vendre(le super) en france a des prix prohibitifs soit disant indexé sur les fluctuations de mondiale        

Bonjour à tous,
 
Je suis à la recherche d'un break essence (a mort le mazout), le  ST 220 me plait pas mal         voir plus que pas mal .
J'aurai voulu savoir si la puissance est suffisante pour se faire plaisir car j'ai vu que certains d'entre vous restait sur leur faim.
 
J' hésite aujourd'hui avec la Passat v6 qui a aussi