[Topic Officiel] Ford Mondeo II ST220 (2002-2006)

[mickeybmx]

Juste pour savoir comment et par qui a été faite cette reprogrammation.

J'en connais vraiment pas beaucoup qui le font sur ce modèle...

[Invité §fix515EP]

 

Comme est l'ai de 2002, peut être que la fonction de remise à zéro n'était pas possible pour la conso ?

j'avais du mal aussi a remettre a zéro sur ma mondéo (2001).

en fait moi il faut que je soulève légèrement vers le haut en appuyant pour que cela marche, la tige ne doit pas être bien en face du bouton dans mon cas.

le plus simple étant de tenté de le faire avant de démarré (juste avec le contacte) tu sentira mieux se que tu fait sans les vibrations du moteur

[Invité §Sac266Uc]

je ne sais pas par qui et comment elle a été reprogrammer mais ils nous avait dit que de toute façon sur un moteur atmo y'aurait pas de grande difference, est-ce vrai ?

[mickeybmx]

Oui exact sur un moteur atmo il est + difficile de gagner des chevaux par rapport à moteur turbo.

Mon Bluefin m'en a ajouté 14 ce qui est déjà pas mal.

 

Euh...en fait tu n'as aucune preuve de la reprogrammation faite sur ta voiture...à part les dires du vendeur !???

[Invité §Sac266Uc]

Oui exact sur un moteur atmo il est + difficile de gagner des chevaux par rapport à moteur turbo.

Mon Bluefin m'en a ajouté 14 ce qui est déjà pas mal.

 

Euh...en fait tu n'as aucune preuve de la reprogrammation faite sur ta voiture...à part les dires du vendeur !???

Je crois pas hors mis la différence de pêche entre ce qui est dit dans tous les essais et ce que nous ressentons. Je vais quand même regarder.

[Invité §Sac266Uc]

Je crois pas hors mis la différence de pêche qu'il ya entre ce qui est dit dans tous les essais et ce que nous ressentons. Je vais quand même regarder.

 

[Invité §tof112Pm]

Oui exact sur un moteur atmo il est + difficile de gagner des chevaux par rapport à moteur turbo.

Mon Bluefin m'en a ajouté 14 ce qui est déjà pas mal.

 

Euh...en fait tu n'as aucune preuve de la reprogrammation faite sur ta voiture...à part les dires du vendeur !???

 

Tu aurais un petit avis justement sur le bluefin à partager stp ? j’hésitais à le prendre (histoire de compléter la ligne inox).

 

PS, j'ai corrigé quelques fautes sur mes messages.......comme je passe par une tablette depuis peu, je fais "n'imp" avec le tactile

[mickeybmx]

Oui le Bluefin est composé d'un boitier avec petit écran LCD muni d'un câble qui se connecte directement à la prise Diagnostic, présente vers la boite à fusible sous le volant.

 

Tout est programmé à l'intérieur, donc c'est très simple pour l'ajouter comme pour l'enlever par la suite si tu le souhaite (réversible à souhait)

Le Bluefin sauvegarde en premier ta cartographie d'origine, puis demande si on veut installer la reprogrammation. Il suffit de suivre les instructions du boitier.

Le gain n'est pas énorme soit, mais te fais gagner 12 à 14 Cv et autant en couple (Nm).

 

Quand tu l'installe, il faut faire quelques Cycles de Kilomètres afin que les nouvelles valeurs adaptatives de la reprogrammation s'adapte totalement.

 

La différence c'est lors de la montée dans les tours + franche, et la preuve, je ne m'étais jamais aperçu de la présence du rupteur en 3ème !

La sensation est un peu comme si tu roulais en vélo avec du vent dans le dos, tout est + facile.

C'est + coupleux et plus agréable à rouler dans les bas régimes aussi.

 

De +, ce boitier peut servir à trouver les codes défauts du véhicule grâce à sa fonction Diagnostic et les effacer par la suite.

Et c'est pas finiii, une fonction "immobilisation" est présente (par exemple si tu laisses ta voiture stationnée longtemps dans un parking) elle ne démarrera qu'en rebranchant le boitier.

Donc il faut pas le perdre non plus...

 

Pour terminer les bonnes choses, la conso est en moyenne légèrement à la baisse, environ moins 0,4 L

 

Voilà après tu le range tranquillement chez Toi.

 

[Invité §Sac266Uc]

Oui le Bluefin est composé d'un boitier avec petit écran LCD muni d'un câble qui se connecte directement à la prise Diagnostic, présente vers la boite à fusible sous le volant.

 

Tout est programmé à l'intérieur, donc c'est très simple pour l'ajouter comme pour l'enlever par la suite si tu le souhaite (réversible à souhait)

Le Bluefin sauvegarde en premier ta cartographie d'origine, puis demande si on veut installer la reprogrammation. Il suffit de suivre les instructions du boitier.

Le gain n'est pas énorme soit, mais te fais gagner 12 à 14 Cv et autant en couple (Nm).

 

Quand tu l'installe, il faut faire quelques Cycles de Kilomètres afin que les nouvelles valeurs adaptatives de la reprogrammation s'adapte totalement.

 

La différence c'est lors de la montée dans les tours + franche, et la preuve, je ne m'étais jamais aperçu de la présence du rupteur en 3ème !

La sensation est un peu comme si tu roulais en vélo avec du vent dans le dos, tout est + facile.

C'est + coupleux et plus agréable à rouler dans les bas régimes aussi.

 

De +, ce boitier peut servir à trouver les codes défauts du véhicule grâce à sa fonction Diagnostic et les effacer par la suite.

Et c'est pas finiii, une fonction "immobilisation" est présente (par exemple si tu laisses ta voiture stationnée longtemps dans un parking) elle ne démarrera qu'en rebranchant le boitier.

Donc il faut pas le perdre non plus...

 

Pour terminer les bonnes choses, la conso est en moyenne légèrement à la baisse, environ moins 0,4 L

 

Voilà après tu le range tranquillement chez Toi.

 

Merci beaucoup pour toutes ces infos, au moins je serais comment ça fonctionne et je serais moins con aussi. Je vais essayer de te dire si c'est un bluefin ou pas.

[mickeybmx]

Merci beaucoup pour toutes ces infos, au moins je serais comment ça fonctionne et je serais moins con aussi. Je vais essayer de te dire si c'est un bluefin ou pas.

 

Sacha 73

 

Si ton vendeur ne t'as pas donné ce fameux boitier Bluefin ou si tu ne sais pas...c'est que tu ne dois pas l'avoir tout simplement...

Il en existe un autre appelé Dreamscience sinon, et à part ces deux là.....

[Invité §tof112Pm]

Ha super, merci Mickey pour ce retour très intéressant.Tu m'as donne envie d'en acheter un pour "compléter" le cat back en juin.J'ai vu des offres dans les 300 roros, tu as peut être une préférence pour l'achat de ce ptit boitier sympatoche ?

 

Tu as, de mémoire, mis aussi un cat back milltek ?

 

Quel plaisir cette voiture ..... il sera difficile de la remplacer (ce châssis et ce moulin ). D'ailleurs le rabaissement que tu lui as fait doit parfaire cette tenue de route je suppose ?

[mickeybmx]

De rien Tof3

 

Ce boitier Bluefin peut être acheté directement sur leur site Anglais, environ £249 et parfois en promo à £199.

Sinon Nan je ne possède pas (encore) le Milltek mais j'aimerai bien prochainement...

 

Oui la tenue de route au Top avec ce chassis exemplaire, faut juste faire gaffe de ne pas frotter le bas de la jupe avant de partouuut...

 

Ma priorité prochainement sera le remplacement des organes avants (Triangles, Biellettes, Rotules, Silentblocs barre stab, Moyeux et rlts ...)

 

Mais encore faudrait-il pouvoir trouver le triangle droit (indisponible chez Ford France) qui manque au reste des pièces en attente dans mon garage...

 

Car malgré ce qu'on peut entendre de certains vendeurs, les Triangles sont spécifique à la ST220 et pas aux autres modèles !

[Invité §tof112Pm]

Je ne sais pas si tu connais, peut être est il dispo.

 

http://www.rockauto.com/

[mickeybmx]

Merci pour ton lien mais il y même pas la Mondeo...que des ricaines.

[Invité §tof112Pm]

Scuze Mickey

 

Normalement y'a le drapeau de l'Europe et y'a encore 1 mois, y'avait la mondeo ST (j'avais regardé pour un embrayage).

Il doit avoir un problème , soit il est en train de modifier son stock, soit le site déconne.

 

Mon pote qui bosse chez Renault, commande ses pièces chez lui depuis des années...... bizarre bizarre.

 

Bha encore sorry

[mickeybmx]

Nettoyage des Jantes et ses 64 bâtons (!) Ok

 

http://i86.servimg.com/u/f86/16/05/85/11/img-2010.jpg

[Invité §nut604SQ]

Jolie photo Mickey - et oui , je suis de retour par la toujours avec ma "bleu de chine " )

 

 

 

 

 

 

[Invité §Ben220lM]

salut tout le monde..

 

nouveau sur le forum, je compte sur vous pour m aider..

 

fier possesseur d une st220 2003 depuis 1 an, ravi de voir un forum qui en parle encore aujourd'hui..

 

j'ai moi aussi le probleme du bruit type "corne de brume", je suis a peu pres certain que c'est la pompe de direction assisstée.. parfois, a la mise du contact, il se manifeste, ca ne peux donc pas etre la boite a ir, ni les catalyseur comme me l'avais soumis mon mecano..

 

qd aux embrayage pour les boites 5, on en trouve, mais sur les sites etrangers, anglais en particulier..

 

Salut ..."corne de brume" = Visco coupleur?

[mickeybmx]

Salut ..."corne de brume" = Visco coupleur?

 

 

 

Non on en a parlé plusieurs fois, faut chercher et lire un peu parfois...

 

C'est la Vanne de Ralenti qui fait ce bruit. (au centre de la photo, tenu par 2 vis de 8mm)

 

Un petit nettoyage devrait lui faire du bien ou...sinon remplacement.

 

http://i45.servimg.com/u/f45/16/05/85/11/st220_12.jpghttp://i33.servimg.com/u/f33/16/05/85/11/idle_c10.jpg

[Invité §pat428po]

salut tout le monde il y a un rassemblement de Ford a vienne à côté de Lyon exactement à "auberives sur vareze" organisé par le club RS80

https://www.leboncoin.fr/evenements/947492753.htm

Je voulais savoir si plusieurs d'entres vous prévoit dit faire un tour

histoire de mettre un visage sur un pseudo

voilou la biz

[mickeybmx]

salut tout le monde il y a un rassemblement de Ford a vienne à côté de Lyon exactement à "auberives sur vareze" organisé par le club RS80

https://www.leboncoin.fr/evenements/947492753.htm

Je voulais savoir si plusieurs d'entres vous prévoit dit faire un tour

histoire de mettre un visage sur un pseudo

voilou la biz

 

 

Cela aurait bien ce petit rassemblement Ford mais...de le découvrir 4 jours avant...c'est un peu court pour s'organiser là !

[Invité §pat428po]

rafff tu charge madame sur le cuir de droite la glaciere dans le coffre

le plein et roulé jeunesse

et a l'arrivé

[Invité §Mon142cV]

Oui le Bluefin est composé d'un boitier avec petit écran LCD muni d'un câble qui se connecte directement à la prise Diagnostic, présente vers la boite à fusible sous le volant.

 

Tout est programmé à l'intérieur, donc c'est très simple pour l'ajouter comme pour l'enlever par la suite si tu le souhaite (réversible à souhait)

Le Bluefin sauvegarde en premier ta cartographie d'origine, puis demande si on veut installer la reprogrammation. Il suffit de suivre les instructions du boitier.

Le gain n'est pas énorme soit, mais te fais gagner 12 à 14 Cv et autant en couple (Nm).

 

Quand tu l'installe, il faut faire quelques Cycles de Kilomètres afin que les nouvelles valeurs adaptatives de la reprogrammation s'adapte totalement.

 

La différence c'est lors de la montée dans les tours + franche, et la preuve, je ne m'étais jamais aperçu de la présence du rupteur en 3ème !

La sensation est un peu comme si tu roulais en vélo avec du vent dans le dos, tout est + facile.

C'est + coupleux et plus agréable à rouler dans les bas régimes aussi.

 

De +, ce boitier peut servir à trouver les codes défauts du véhicule grâce à sa fonction Diagnostic et les effacer par la suite.

Et c'est pas finiii, une fonction "immobilisation" est présente (par exemple si tu laisses ta voiture stationnée longtemps dans un parking) elle ne démarrera qu'en rebranchant le boitier.

Donc il faut pas le perdre non plus...

 

Pour terminer les bonnes choses, la conso est en moyenne légèrement à la baisse, environ moins 0,4 L

 

Voilà après tu le range tranquillement chez Toi.

 

 

Salut mickey di moi le bluefin tu le commande ou? Direct sur le site ou ailleurs? Merci

[mickeybmx]

Oui Mondeost95310 sur leur site car de temps en temps le Bluefin pour ST220 est en promo -20% donc à £199 au lieu de £249

[Invité §Mon142cV]

Oui Mondeost95310 sur leur site car de temps en temps le Bluefin pour ST220 est en promo -20% donc à £199 au lieu de £249

 

 

Merci de ta réponse j'ai un autre soucis alors après avoir changé la fameuse durite qui cause tant de problèmes et j'ai vidé mes catalyseurs j'ai toujours mon souci a chaud ma voiture ne veut pas accélérer elle avance doucement mais si je mais pied dedans que dalle on a l'impression qu'elle s'engorge elle commence a brouté mais que a chaud après 15 voir 20min de route quoi et la je c'est plus trop quoi démonter a tu une petite idée? La voiture a 106000km allumage complet neuf (bougies, fil d'allumage, bobine) batterie neuve mais la j'ai un trou

Merci

[Invité §phi423NH]

Bonsoir à tous,

 

J'ai eu un petit problème cette après midi, la jauge de la ST est à zéro alors que je sais qu'il y a encore un demi plein d'éthanol...

De où cela pourrait il provenir ?

 

Merci à tous !

[Invité §Jan110xV]

Comment est l'autonomie d'après l'ODB ?

Si elle est à 0 vérifier la sonde au niveau du réservoir, s'il reste des bornes vérifier derrière le compteur peut-être une mauvaise connexion

[Invité §phi423NH]

Bonjour Janvio,

 

Merci beaucoup, donc vérifier la sonde et aussi derrière compteur,

 

Que veut tu dire par "comment est l'autonomie d'après l'odb ?

 

Dans la même journée où la jauge est restée à zéro, mon fils a dû passer des fils pour brancher des nouvelles enceintes dans les portières, donc il à passer ses mains derrière la boîte à fusibles, est ce que tu crois que cela pourrait venir de là ? Où cela n'a aucun rapport ?

 

Merci beaucoup de ton aide !

[Invité §Jan110xV]

ODB pour Ordinateur de bord Que t'indique-t-il au niveau de l'autonomie ?

Si l'autonomie indiquée est à 0 ça indiquerait un défaut de sonde, puisque celle-ci enverrait une info erronée.

Si elle est cohérente pour un demi-plein ça voudrait dire que la sonde fonctionne bien mais que l'aiguille de la jauge d'essence déconne.

 

Question con, le voyant de carburant faible s'allume ?

 

Au pire des cas vérifie tes fusibles ça peut pas faire de mal, mais il ne me semble qu'il n'y en a qu'un pour l'ensemble des instruments, et donc aucune aiguille ne fonctionnerait.

 

le n°13 du boitier intérieur apparemment :

http://www.dfrauto.com/tableau [...] s-489.html

[mickeybmx]

 

Merci de ta réponse j'ai un autre soucis alors après avoir changé la fameuse durite qui cause tant de problèmes et j'ai vidé mes catalyseurs j'ai toujours mon souci a chaud ma voiture ne veut pas accélérer elle avance doucement mais si je mais pied dedans que dalle on a l'impression qu'elle s'engorge elle commence a brouté mais que a chaud après 15 voir 20min de route quoi et la je c'est plus trop quoi démonter a tu une petite idée? La voiture a 106000km allumage complet neuf (bougies, fil d'allumage, bobine) batterie neuve mais la j'ai un trou

Merci

 

Mondeost95310

 

Tu dis que tu as vidé tes catalyseurs, donc je dirai de vérifier peut-être aussi l'état des tes sondes lambdas...

 

Re-vérifie toutes les autres petites durites connectées à l'admission afin d'éliminer petit à petit les éventuels défauts (d'ailleurs as-tu un boitier qui lit les codes défauts !?)

 

[Invité §phi423NH]

ODB pour Ordinateur de bord Que t'indique-t-il au niveau de l'autonomie ?

Si l'autonomie indiquée est à 0 ça indiquerait un défaut de sonde, puisque celle-ci enverrait une info erronée.

Si elle est cohérente pour un demi-plein ça voudrait dire que la sonde fonctionne bien mais que l'aiguille de la jauge d'essence déconne.

 

Question con, le voyant de carburant faible s'allume ?

 

Au pire des cas vérifie tes fusibles ça peut pas faire de mal, mais il ne me semble qu'il n'y en a qu'un pour l'ensemble des instruments, et donc aucune aiguille ne fonctionnerait.

 

le n°13 du boitier intérieur apparemment :

http://www.dfrauto.com/tableau [...] s-489.html

 

Merci beaucoup de ton aide et de ton lien très instructif, la jauge indique zéro (pas d'essence) et le voyant de carburant faible est allumé comme tu penses.

Je vérifie les fusible demain matin...

J'ai découvert aussi cette après midi que le bouton de commande de la console centrale d'ouverture de coffre arrière ne fonctionnait plus, par contre à la télécommande le coffre s'ouvre...

N'y aurait il pas un rapport ? C'est gros quand même deux pannes en même temps...

 

Merci !

[/quotemsg]

[Invité §Jan110xV]

Arf je sais pas si on s'est bien compris... L'ordinateur de bord c'est là où s'affichent la température extérieure, la conso moyenne, etc ...et aussi l'autonomie estimée jusqu'à la panne sèche.

 

Sinon j'ai vu plusieurs sujets parlant d'un flotteur capricieux (dans le réservoir) mais ça n'apparaissait que dans les premiers km après un plein.

[Invité §oti670xi]

Nettoyage des Jantes et ses 64 bâtons (!) Ok

 

http://i86.servimg.com/u/f86/1 [...] g-2010.jpg

 

 

Salut à tous, c'est quoi le becquet que tu as sur la vitre arrière??

[Invité §phi423NH]

Arf je sais pas si on s'est bien compris... L'ordinateur de bord c'est là où s'affichent la température extérieure, la conso moyenne, etc ...et aussi l'autonomie estimée jusqu'à la panne sèche.

 

Sinon j'ai vu plusieurs sujets parlant d'un flotteur capricieux (dans le réservoir) mais ça n'apparaissait que dans les premiers km après un plein.

 

 

 

Bonjour Janvio,

 

Réponse tardive, je m'en excuse, alors mon fils est venu aujourd'hui et nous avons sorti la ST, en fait c'est tout le compteur qui ne fonctionne plus, plus de comte tours, plus de jauge à essence, plus de chauffe moteur etc.. je n'ai pas eu le temps de démonter sous le volant pour accéder aux fusibles...

 

Je vais m'en occuper dès que possible, pas présent en ce moment à la maison...

 

Je pense vraiment à un fusible hs...

 

Merci encore pour les liens que tu m'as donné...

[Invité §Mon142cV]

Mondeost95310

 

Tu dis que tu as vidé tes catalyseurs, donc je dirai de vérifier peut-être aussi l'état des tes sondes lambdas...

 

Re-vérifie toutes les autres petites durites connectées à l'admission afin d'éliminer petit à petit les éventuels défauts (d'ailleurs as-tu un boitier qui lit les codes défauts !?)

 

 

Salut mickey non je n'est pas de boitier mais j'ai la valise ford et j'ai que 1 code défaut P0420 je vais les changés au fur et a mesure