Reprise du message précédent :
nicobush est ce que tu as aussi ton moteur qui cogne (ca fait des acoups bizar!) vers 3000tr/m quand tu tire bien dedans avec l'airco allumé??

Merci de vos conseils les gars...
 
En fait pour ce qui est de l'air conditionné j'ai déjà remarqué ça dans ma fiesta actuelle (ghia de 2001), c'est assez significatif dans les montées...
idem pour la focus de mes parents ! Mais bon c'est pas la course, donc on s'y fait (surtout en période de canicule)..
 
Ca va me faire drôle de surveiller le compte-tour, d'habitude je n'ai pas le regard rivé dessus, m'enfin cette voiture va en valoir largement la peine !!

C'est une tdci 1,6S que tu va avoir ?

 
Je sais pas, j'allume pas l'air co , je roule cheveux aux vent !
 
Mais ce soir j'essaye! en attaquant et 3000 tr : compte sur moi .  
Il y a une vitesse sur laquelle ca accroche plus q'une autres ou c'est sur toutes?

Et aufait david, tes sentiments par rapport à ta C2 !

la 3 et la 4 ca se ressent plus fort, mais c'est vraiment quand le moteur est a pleine charge, pied au planché!

 
Fait gaffe, après le compte tour, ca sera le compteur de vitesse à surveiller !

Ok david. J'te dirai ça ce soir vers 20h.

En revenche, j'ai une plaquette qui doit frotter sur le disque car ca ouinne sans arrêt (sans toucher la pédale de frein) !
Ceci vous est arrivé?

A mon avis ta du freiner trop ford et en général cest pas les plaquetes mais le disque qui est voilé.

C'est pas prix en garantie je suppose (même une pt'it partie)!
 
ils pourraient faire des plaquetes et disque qui tienne mieux . Ou alors je doit apprendre à freinner plus tôt .

 
Ouep !  
Je vais me taper 80km par jour alors l'essence aurait été une hérésie !!

franchement si je peu vous donner un conseil.
Mais c'est valable que si vous rouler de facon po reglementaire.
Fau gonfle les pneu avant a 2.3 ou 2.4 ca depend de la temperature
et arriere 2.1 ou 2.2
Comme ca ca evite de casser des jantes.

Les jantes sont si fragile que ça ?

Moi je surgonfle ! 3 avant et 2.8 arrière (de l'avis de mon POINT S sur mon ancienne mondeo et ma titine d'aujourd'hui. Elles était équipés toutes 2 de pneu taille basse)

Pour les jantes fragiles, j'en ai pas entendu parler! Les miennes sont niquel malgrès le fait que je passe presque tous les jours sur 30 mètres de nids de poule rebouché à l'arrache avec du goudron (bref y a des trou)

en fait c'est de la faute des pneus aussi.
je t'explique, les contisport contact son tre bon grace a leur carcase en nylon. ils sont aussi beaucoup plus souple.
Quand tu gonfle comme ils disent ca va tres bien mais quand tu prend un trop gros trou ou une autre betise le pneu se deforme de trop et c'est la jante qui a le choc.
Quand tu gonfle un peu plus tu risque moin d'avoir le probleme, mais la voiture est un peu moin confortable.
Mais fau po trop gonfle parce que sinon quand tu va accelere en 1ere la direction de la voiture va etre tres legere et impresice!

ok. En tous cas, je trouve pas la direction légère. j'essayerai de moins gonfler les new pneus (qui seront des toyo proxes T1-R)!
Et au fait, le 205/45/16 ou 205/40/16 passent en largeur sur nos jantes?

Okey !
Bon ben je ferais les réglages basic, et j'éviterai les nid de poule
Ce que je faisais déjà maintenant, malgré des roues normales  

franchement je bne sais pas si ca passe, mais pour moi ca vau po la peine.
Si tu veu un bon pneu style le toyo tu prend un goodyear eagle F1 de la taille d'origine.
Si tu le fait tien moi quand meme au courant.

 
 
Salut c'est normal l'acoup avec l'AC car en fait quadn tu demande toute la puissance, pied au planqué, l'AC se déenclenche, s'arrete, puis aprés se réenclenche, ca m'arrive souvent en ville avec l'AC si j'ouvre un peu trop ca fait des acoups !!!!
 
Donc c'est normal
 

 
les godyear sont un peu plus cher!
 
sinon, sur que je te tien au courant. Je pense que je les changeraient vers novembre (si il tienne le coup)

Je demande à tous un grand moment de recueillement pour la voiture de david! Celle-ci fût salement amoché par un "con" en VW golf .
 
David, on compatie! En espérant te voir au plus tôt dans ton bolide!
 
Les amis S-istes !

La vache ... déjà !!!
 
P*tain le coup de mal chance !! Je compatis aussi !
Vraiment désolé ... mais à part ça pas de bobo niveau physique (plus important)... ?

non pas de gros bobo à ma connaissance! C'est le plus important

merci, tout va bien sauf la voiture.

C'est déjà ça...
 
Sans indiscrétion, que s'est il passé ?
T'as des photos de ta voiture bléssée ?
 
... pauvre fiesta

je te met des phot et je t'explique tous ca se soir.

te fatigue pas david!  
 
gnarkill : tout est là http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Merci nicobush !
Désolé de t'avoir importuné avec ça David...
 
Bon courage pour la suite.  

merci nico, je savais po comment fallait faire.
mais le lien a pas lair correct.

je crois que celui si sera correct.
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Etde fois tu n'aurai pas des photo de la golf ????
 
J'espère au moins que pour le coup tu l'a bien défoncé !!!! Désolé mais comme il à fait une connerie il faut le punir. non ???
 
Merci et encore désolé
 
au fait tu a une idée de quand tu va la récupérér ????
 

Jai pas de photo de la golf mais apparament elle a po grand chose.
La mienne est fort abime a causse quelle est rabaisee et en freinant l'avant de la mienne est passer en desous de la golf.
Je la recupere ou plus tard dans un mois je crois.
Ta raison il fau le punir mais bon, on vera si je le revoit dans mon chemin...

Je pense qu'il sera déjà bien "puni" en ayant à payer les frais de réparation, enfin tout au moins de payer un peu plus à son assurance maintenant, sans compter son malus    

 
Il a vraiment eu du c** et toi pas du tout !!!
 
Au fait quand tu l'aura faite réparer si tu peut savoir le prix que les réparations on couté juste pour me faire peur !!!!
 
Et du coup tu a quoi comme voiture en attendant ??? on t'en a prété une ???
 
A+