comment changer le filtre a gasoil sur une ford escort?

[Invité §mal442mB]

bonsoir a tous,voila ,je dois changer les filtres sur ma ford escort dont celui a gasoil,mais il est difficile d'accès,est-ce que quelqu'un peut me dire comment proceder exactement,ç'est une td de 1998,merci d'avance!

[Invité §inv024rM]

Bonjour à tous,

je dois changer mon filtre à Gazoil sur une escort 1.8 TD de 1994.

J'ai déjà enlevé le filtre à air pour travailler correctement et le conduit qui passe contre.

 

Voilà la bête mais je ne sais pas comment faire. En plus de ça je n'ai pas pris le bon chez feu vert. La catalogue n'est pas clair.

 

http://images2.hiboox.com/vignettes/1209/521579ede5f55c4d4e72a9bdcf95c695.jpg

 

Merci pour votre aide.

[Invité §ban188Kf]

slt, c'est fastoche, tu dévisse l'écrou de 11 sur ta tête de filtre et ensuite tu remplace le tout, ça prend 5 mn, ensuite, tu pompe sur la tête jusqu'à ce que ça soit dure et c'est fini...

[Invité §fla344tx]

Salut, euh, une petite précision

Il me semble qu'il faut remplir le filtre à gasoil propre avant de le remonter non ??

[Invité §ban188Kf]

je vois pas comment remplir à l'avance le filtre qui est sur la photo... je dis ça ,je dis rien ...

[Invité §fla344tx]

C'était une question...

Et en relisant d'autres posts, si, avant de remonter le filtre à gasoil, il faut bien le remplir de gasoil (propre, bien sur) .

Sauf boulette de ma part, et de toute façon, ca n'abimerai en rien ledit filtre.

[Invité §ban188Kf]

c'est pas la question de l'abimer, mais de pouvoir le remplir... non il faut tout remonter et pomper sur la tete de filtre

[Invité §inv024rM]

Bonsoir messieurs,

je me suis renseigné en parallèle, il semblerait bien qu'il faille dévisser l'écrou qui se situe sous le filtre, de remplacer ce dernier et de pomper avec le poussoir noir pour amorser.

Je m'en occupe ce WE, dès que j'aurai fait l'échange chez mon fournisseur à la documentation foireuse.

Merci pour vos réponses.

[Invité §inv024rM]

J'avais oublié de revenir aux news.

J'ai changé mon filtre à GO, il faut simplement dévisser la vis qui est sur le dessus du support de filtre. De ce fait la coupelle qui tient par dessous se désserre et il ne resta qu'à tirer le filtre.

La vis qui est en bas est en réalité une vis de purge que je ne sais pas utiliser.

Pour redémarrer le moteur, j'ai pomper plusieurs fois sur le bouton noir jusqu'à ce qu'il soit dur, essayé de démarrer 3x,4x en pompant à chaque fois entre chaque coup de démareur et puis c'est parti.

Je pense qu'il y a une méthode plus "conventionnelle" qui utilise la vis de purge et peut-être en pré-remplissant le filtre de GO. Si quelqu'un sait ??

@+

[Invité §JYz330Jj]

J'ai récemment une ford escort 1.8L TD de 1996.

Pour utiliser la visse de purge, il suffit de la dévisser complètement jusqu'à ce que du GO en sort. Puis la revisser immédiatement.

 

Je pense qu'il faut pomper sur le bouton noir avant de purger après le changement d'un filtre.

Sinon une purge peut se faire couramment, limitant ainsi les fuites et donc les surchauffes.

 

[Invité §JYz330Jj]

J'ai récemment une ford escort 1.8L TD de 1996.

Pour utiliser la visse de purge, il suffit de la dévisser complètement jusqu'à ce que du GO en sort. Puis la revisser immédiatement.

 

Je pense qu'il faut pomper sur le bouton noir avant de purger après le changement d'un filtre.

Sinon une purge peut se faire couramment, limitant ainsi les fuites et donc les surchauffes.

 

 

Laisser couler entre 10 et 20 cl de GO avant de revisser la visse de purge.