ma ford fiesta année 1996 1.8 diesel broute en accélération!

[Invité §Ber248XS]

Bonjour,

 

Je possède une fiesta année 1996 diesel 1.8l et lorsque je roule elle donne des accoups à l'accélération. Pouvez vous m'aider si vous avez le même genre de problème avec ce même type de voiture? Elle n'a que 120 000 km et ces problèmes sont survenus il y a environ 4 ans et je ne sais pas comment remédier à ce probème pouvez vous m'aider s'il vous plait?

[Invité §vim422SH]

Slt Bernard,

 

je te rassure, la mienne qui est de Juillet 1998 avec un moteur Endura-De présente les mêmes symptômes (en 2 ème et 3 ème vitesse surtout ou c'est le plus flagrant). A mon avis, cela provient soit de la pompe d'injection (peut-être un mauvais câlage) ou des injecteurs peut-être (tarage). Mon frangin mécano va me régler le calage de ma pompe d'injection plus tard et je te dirai si cela vient de ça ou pas.

 

Sinon, tu as également des problèmes de démarrage à froid?

[getehy68]

Salut,

 

Est ce que tu as déjà changé tes filtres ??

[Invité §vim422SH]

Salut,

 

je pense qu'en 4 ans il a du changer ses filtres (enfin je pense)!

 

 

[getehy68]

Salut,

 

je pense qu'en 4 ans il a du changer ses filtres (enfin je pense)!

 

 

 

L'évidence n'est pas de mise pour tout le monde, d'où les questions posées sur ce Forum pour les personnes dans le doute du bon fonctionnement de leurs voitures

[Invité §vim422SH]

Re getehy68,

 

ta question était très constructive. Moi ma Fiesta broute en 2ème et 3 ème vitesse et démarre mal à froid (Ford ma trouvé une batterie faible que j'ai changé, aucun résultat).

[getehy68]

Et les injecteurs, est ce qu'il ont été nettoyé ?? Des fois ça tient a pas grand chose

[Invité §vim422SH]

j'ai effectivement mis un coup de nettoyant injecteurs mais pas vraiment de résultat. Mais pour mon démarrage à froid, je soupçonne plus vraisenbablement ma pompe à injection (ou un problème de compression, mais ma voiture ne fume pas).

 

[Invité §inv350BF]

bjs

moi ma fiesta de 1998 me fait exactement le meme problème elle broute en 2 ime et 3 ime et on ma dit que c'est le calage injection

est ce vrai

[Invité §tJn251xS]

pour ce probleme il fo juste debrancher la vanne EGR ca broute et fume plus

[Invité §tJn251xS]

c ca a coup sur j'ai amené ma ford elle broutait grave et elle fumait noir il a tout simplement debrancher cette vanna EGR et le tour est joué la voiture est meme passé au contole technic comme ca

[Invité §tor808yn]

salut bernard 972 ! si ta voiture est équipée d'une vanne egr essaie de la débrancher, mais n'oublie pas de boucher le petit tuyeau de dépression avec un axe quelconque, évite une vis car l'air passe par le filetage, et roule comme ça quelques jours pour voir si c'est mieux ou pareil. si c' est pareil, rebranche la, et alors je te proposerai si tu es fin bricoleur de tricher sur l'avance de la pompe à injection en n'en rajoutant un peu, mais à peine, sert toi des traces laissées par les 3 vis sur la poulie de pompe comme repére, ne te trompe pas de sens, il faut rajouter de l'avance et si tu fait ça bien à l'oreille tu n'entendra pas la différence, par contre si tu as trop fait, tu va entendre le moteur claquer, un vrai tracteur ! donc fait comme je te dis et tiens moi au courant !