Bonjour à toutes et à tous!
 
Je poste aujourd'hui dans cette partie du forum (alors que j'ai une renault) pour avoir des petits renseignements ...
 
Voila, je compte changer de voiture, et, que vois-je ce midi en mangeant ? une publicité Ford a propos de la promotion de la FIESTA ...
 
En gros : 10000E, voiture neuve, Fiesta classic, 1L4 TDCI, climatisation, 5 portes, (+ équipements de série)
 
Qu'en pensez-vous ?
 
Merci a tout le monde de répondre (même ceux qui ont une Focus, une C8, ou autre!   )

j'en ai eu une que j'ai gardé 5 ans : Aucun soucis !
Si tu veux mon avis : FONCE !!
perso je l'ai gardé 5 ans et j'ai quand meme fait 155.000 kms avec ..

Merci de ton avis ... C'est gentil!
 
un point faible en particulier pour cette petite citadine ?
 
Merci encore

moi, j'aime pas les fiesta avec ce moteur la, (peugeot) je n'en ai pas entendu que du bien, mais bon

Bah raconte moi tout

beaucoup de problemes au niveaux des injecteurs et la rampes d'injecteurs,ha oui une chose, tu vas faires combien de killometres par an  

 
Peu ... Oui, je sais, aucun intérêt du diesel, mais j'en ai marre de faire un plein tous les 400Km avec ma renault essence
Et puis, même si le prix du diesel est quasiment équivalent a celui de l'essence, les "dieselistes" vous êtes toujours gagnants avec vos bagnoles diesel ...

Pas d'accord... Y a pas que le prix à la pompe et la conso à prendre en compte. Si tu fais moins de 20 000km laisse tomber le diesel niveau rentabilité.

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

 
C'est pas possible je peux pas ... lool!
 
Je vis encore chez mes parents ... Ce serait une grosse source d'embrouille (mon père est pro diesel) que de REprendre une essence ...
 
Explique moi ta façon de voir les choses stp ... Le pourquoi ?

bein ecoute, si par apret tu a 1200 eur de frais parce qu'il faudra peut etre changer la rampe d'injection, faudra pas venir pleurer, dans ton cas, je viserai plus vite une fiesta 1400 essence, ca fait du 7 litres au 100, mais elle te foutra la paix elle au moins  

Le pourquoi? Alors:
Prix d'achat plus cher sur un diesel, prix des pièces plus cher, en cas de panne... Entretien plus cher. Moteur plus pointu donc au moindre écart de conduite (voir mon topic unique), plus de risque à casser quelque chose....
 
 
Un diesel n'est rentable qu'a partir de 20 000km du à tout ça. Si tu regardes mon parc auto, tu verras que ma famille possède les deux sans aucun problème particulier selon les usages, je possède moi même une des seules essences de mon "parc auto" et avec 15 000km par ans, c'est totalement rentable, la fiesta a ma mère est totalement rentable aussi. Un diesel est fait pour rouler, pas pour faire de petit trajets cours à répétition, et n'est rentable qu'a la longue sur de long trajet. C'est juste l'état et les vendeurs qui favorisent uniquement le diesel au détriment de l'essence, alors que chaque motorisation a ses avantages et inconvénients et surtout ses propres usages...
 
Mais si c'est pour ne pas beaucoup rouler ===> essence.  
Attention, je n'ai pas dit qu'un diesel n'était pas rentable hein! Juste que chacune de ces motorisations a ses avantages et inconvénients et usages.

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
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+1 Burn
 
En tout les cas, bienvenu chez les fordistes si tel sera ton choix

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A la différence de l'homme, le lézard est capable de sacrifier sa queue pour sauver sa peau
   
Wirklich guten Tag

+2  

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1,2,3 ... Viva l'Algérie ! World Cup 2010
 
L'intégrisme justifie l'intégrisme ?

 
A la base, je voulais une citroën ... Et ... a midi en voyant la ptite fiesta en promo, jme suis dis, pourquoi pas (la différence de prix ford / citroën est big up quand meme!)

ça je confirme, le prix de ford est quand même largement plus réduit que ses concurentes. Sans gros défaut de qualité de finition en comparaison. Par contre niveau réglage, les concurentes sont peut-être un poil plus confortable, et les ford un poil mieux du côté du chassis. Tout dépend ce qu'on cherche.
 
Les réglages ne sont pas les mêmes non plus. Pour avoir conduit une C3, je n'aime pas du tout sa direction assistée sans retour et trop "facile" à tourner. Bon je rajoute le compte tour que je n'aime pas perso, car étant trop grand, il est pour moi caché dans le haut du volant....    Mais la c3 peut-aussi être sympa, ça reste une bonne petite voiture, tout dépend tes goûts. Après en essence par contre je ne connais pas les motorisations chez citroen.

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
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 J'ai une fiesta TDCI depuis 2003, pas de pb je viens de changer le train arrière à 70000 km, conso 4.5 aux 100 km, bonne tenue et accélérations très correctes.

Je connais bien les C2 et C3 et quitte à prendre ce moteur (le 1400 HDI/TDCI) fonces vers la Fiesta plus abordable, mieux équipée, bien mieux finie face à des Citroen que je qualifierait de Playskool géants (j'exagère mais tu comprends l'idée   ). La Fiesta offre des plastiques moussés là on en retrouve des plastiques durs bas de gammes sur les C2 et C3.

Question tenue de route la Fiesta Classic reste l'une des meilleures, personnellement j'ai été bluffé par celle que mon frère à eu en location (1.4 Essence   ) très agréable à conduire tout en restant sure.

Justement mon frère en à eu une de loc' en 1400 TDCI pour son voyage en Sardaigne, malgré les 4 personnes à bord le moteur s'en est plutôt bien sorti malgré sa conduite sportive sur les routes sinueuses, attention ce n'est pas un "foudre de guerre", loin de là mais il remplit très correctement sa tache et boit peu. Il s'est vraiment amusé à son bord la qualifiant de "petit kart".

C'est une petite voiture homogène et pour 10.000 euros je ne vois pas mieux.

Après c'est vrai qu'on a vu des soucis de fiabilité sur ce moteur (et encore tout dépend de la "chance" du propriétaire, une majorité en étant satisfait   ) mais tes autres prétendantes ne font pas mieux (même moteur je le rappelle) et coté prestations la Fiesta est devant, surtout avec cette offre à 10.000 euros .
 

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 

+1 Bien dit

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Salut, je rejoins l'avis de jezza et de vanos, prends une fiesta.
Moi je trouve se moteur tres agreable a l'usage.

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que la vie est belle dans mon auto.
que la FORD soit avec vous.  
Malgre ce que pense tous le monde........................... je ne suis pas parfait      
Pour ceux qui veulent nous rejoindre http://fordclubinternational.leforum.eu/index.php

Idem

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Wirklich guten Tag

Excellent argumentaire! Si, maintenant, 'michaelcheria' hésite encore ...

Merci !

Je viens de voir une 207 1.4 HDI Trendy à 11.990 euros, même moteur (mais plus poussif, la 207 est lourde) mais l'équipement n'est pas vraiment le même, déjà la climatisation manque...

Sinon il y a la Yaris à 9.990 euros mais c'est un VVTI donc un essence...

Donc pas d'hésitations (en tout cas pour moi ) !

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 

En tous cas, du côté de chez moi les Fiesta font ravage, avoir autant de qualité sur une voiture comparable n'est pas évident, elle se vend bien malgré sa fin de carrière

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MERCI BIEN
 
Bon ... D'un côté je trouve normale que vous me "vendiez" (==> aucun reproche la dedans! ) la ford, vu que je suis dans le Topic "Ford"
 
En tout cas, merci pour tout vos commentaires, vraiment (J'ai été me renseigner sur la C3 du côté de du forum citroën : rien a voir ... personne ne m'avait répondu )
 
Il est vrai qu'elle est tentante
 
J'irais voir ça cette semaine, et j'irais me renseigner a mon assurance histoire de savoir  combien va me coûter cette chère voiture (car bon ... Pour l'instant je suis aux 1/3, et la je vais passer en tout risques ... rien que d'y penser, j'ai peur )
 
J'aurais juste une dernière question : là, si je décide d'acheter la fiesta, j'aurais laquelle ? "L'ancienne" !? Ou la toute nouvelle qui vient de sortir ? (Bizarement, je préfère l'ancienne moi .... )

La nouvelle qui vient de sortir tu veux dire la 2008 qui n'est pas encore en vente?
 
 
Tu auras celle là:
 

 
 
Sinon entre la fiesta et la C3, c'est une histoire de gout. Faut aimer les réglages de psa.
 
J'ai conduit la C3 et pas la fiesta, par contre je suis monté à bord d'une fiesta plusieurs fois.

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C'est pas faux que nous te "vendons" la Fiesta puisque nous sommes dans la section Ford (et ca aurait surement été le cas pour la C3 dans la section Citroen   ) mais crois moi j'essaie de laisser un maximum ma préférence pour les Ford (certains dirons Talibanisme...) de coté pour être le plus objectif possible et je crois que c'est le cas pour tous, en témoigne Ancion lui aussi Fordiste et qui te met en garde contre les soucis de fiabilité que ce moteur peut rencontrer.

La vérité est que la Fiesta est surement le meilleur choix surtout avec la promotion actuelle à 10.000 euros, que ce soit du coté de la finition (personne ne pourra me contredire là-dessus), des performances même si les 2 ne cassent pas des briques de ce coté-là.

Coté tenue de route la C3 ne démérite pas, au contraire mais je suis assez allergique à sa direction électrique qui est un merveille en ville (tu peux braquer d'un doigt ou presque ) mais que je trouve trop légère sur route, trop électrique en quelque sorte (sur ce point la direction classique de la Fiesta est plus agréable).

Après ce n'est que mon avis   .

Et oui tu auras l'ancienne c'est à dire celle montrée par Burn, la Fiesta "Classic" qui permet à Ford d'avoir un prix d'appel et qui suit la tendance de Renault avec la Clio Campus, Peugeot avec la 206 qui coexiste avec la 207 (j'ai même entendu parler de restylage de la 206!) ou même Seat avec l'Ibiza Collector je crois.

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Parce qu'en temps normal elle est bien plus chère ?

 
Merci
 
Je ne savais pas qu'elle était pas encore sortie (visible sur le site de ford ... donc pour moi elle était disponible )
De toute façon, je préfère mille fois "l'ancienne" (celle que tu as mis en pièce jointe )

Bonsoir,
Nos camarades de jeux ont bon sur toute la ligne.
J'ajouterai que la Fiesta à 10000 est réellement une excellente affaire à ne pas manquer.
Ford ne se cache pas de brader une voiture en fin de carrière bien amortie.
Quand on voit les prix d'une C3, aussi âgée et motorisée par la même mécanique, on peut trouver Citroën un peu gonflé.
Concernant le choix du diesel pour un faible km, j'applaudis ceux qui vous le déconseillent.
Un TDcI sans ennuis est un TDcI qui roule.  
CQFD.

 
T'as tout bon Jezza, la 206 restylé est lancé sur les lignes de fabrication depuis quelques temps, un profond restylage d'ailleurs, l'avant ressemblant énormément à la 207 ou 308, l'intérieur lui aussi a été complètement transformé, le tableau est tout nouveau......

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Merci Getehy pour l'info, je vais voir ça tout à l'heure

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Je plussoie toujours. Mais il a l'air encore décidé par le diesel de ce que je vois.
Après pour les prix je confirme que je les trouves un poil abusé chez psa quand même. Pour le reste ça reste une histoire de goût (niveau intérieur direction etc), il faut avouer que la fiesta a un chassis meilleur en tenue de route mais un poil moins confortable par rapport à la C3.  
 
Ma préférence va sans problème à la fiesta... Mais bon je reste quand même objectif.  

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
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Pour ma part je suis plus qu'objectif car je n'ai aucun a-priori sur aucune marque.
 
Je suis à ma troisième Fiesta de cette génération : 70000 kms avec la première, 50000 kms avec la seconde et 5000 kms avec l'actuelle.
 
Utilisation en porte à porte en zone rurale donc démarrages à froid, chemins de terre, multiples conducteurs ....
 
Je n'ai pas rencontré de problème particulier et je trouve que c'est une très bonne petite voiture, fiable et bien construite (peut être même mieux que mon Cmax !)
 
A 10000 € fonce !