Re,
Comme précisé dans d'autres posts, je vais devoir me séparer de mon fidèle paquebot  
Je me suis installé en Suisse, et j'ai déjà allègrement dépassé le délai pour l'homologuer et la passer en plaques suisses...  
Pour pas me faire chier vu l'âge du véhicule, je vais la revendre en France et en racheter une ici (la même mais en essence, moins chère que le diesel en Suisse !)
 
Mais je me tâte ; j'explique :
C'est une Mondeo Clipper (break) de 01/1995, 1.8 TD, 268.000 km, anthracite métal
Elle démarre et roule très bien, mais il faudrait prévoir une distri
J'ai acheté le véhicule en 10/2003 avec 121.000 km, la distri venait d'être refaite
J'ai refait moi-même la distri (courroies de distri, de pompe d'injection, accessoires + galets + pompe à eau) en 12/2006 à 207.000 km, j'ai donc "tiré" 87.000 km sur la distri...
Je m'étais promis de "tirer" celle-ci jusque 300.000 car c'est un peu de boulot quand même, surtout la 1ère fois qu'on le fait  
Je roule pas mal et 1 distri tous les 1.5 ans ça le fait pas !
 
J'ai remplacé les disques avt mais ça tremble à nouveau (ça s'use à une vitesse folle en montagne), le pot d'échappement serait à remplacer car il perce au niveau du tube de sortie, les amortos sont fatigués (mais je roule ainsi même chargé), j'ai une jolie rayure tout le côté droit (une méchante barrière qui a traversé sans mettre le cligno), le pare-choc avant cassé (quelle daube ces boucliers en plastoc !) et 2 éclats minimes sur le pare-brise, sinon elle est propre ,ça commence à légèrement piquer les passages de roue arrière, et le CT n'est plus valable...
 
La question ; à combien estimez-vous la valeur de la voiture ainsi, et avec tout refait ?
J'ai pas envie de m'emm.... à tout refaire pour la vendre à peine plus...
Je sais que les 1.8 TD ont la côte en France, donc je me dis qu'elle devrait bien partir même avec du boulot dessus....
 
Merci de vos avis éclairés  
 
Je vais aller faire quelques photos pour vous montrer la bête...

salut,
dans l'etat actuel, tu pourrais peut etre, en tirer 500 ou 600 euros, difficile d'en avoir plus, et si tu fait les frais dessus a mon avis tu risque d'y perdre car vu l'age et le kilometrage, ça peu se vendre 2000 a 2200 euros grand maximum en excellent etat ( vu les frais rien que pour la carrosserie, tu n'y gagnera rien)
 
de plus la distribution est a faire tout les 60000 pour ne pas prendre de risques, fait attention a ne plus trop rouler avec car si tu casse le moteur, c'est terminer pour esperer en avoir un prix correct

en même temps, la carrosserie c'est pas le plus gênant, ça empêche pas de rouler ni d'avoir le CT, un coup de stylo retouche et de polish, c'est plus "rayé" qu'enfoncé hein
 
et si je fais les frais c'est moi, pas au garage, mais le temps manque, enfin je vais attendre d'autres avis; ! merci

500 eur, pas plus

 
d'accord avec toi, mais pour te dire que dans les voitures de cet age la, tu en trouve en excellent état pour a peine plus. mais bon il suffit de trouver l'acheteur

bah alors il faut me dire ou, car à 500€ les seules que j'ai trouvées, c'est avec la distri cassée ou fortement accidentée !
 
d'après les annonces du boncoin.fr, ça se situe plutôt entre 700 et 1200 dans l'état actuel ...
 
bon, je vais corriger les rayures, remplacer le rétro, refaire les freins, et la passer au CT déjà, on verra pour la distri  
 
je l'aurais bien gardé jusqu'au bout mais avec le CT Suisse c'est même pas la peine !!

repare un peux les rouille, etc... Le minimum, et demmande alors 1000 eur, elle presentera mieux

Pfff perso je dirait minimum 700 euro si tu fait quelque réparations, et 1000 euro maxi!!

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Topic de mon astra g: http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet7529.htm
 
VEND AUTORADIO SONY CDX-GT828U 99€

oué je dirais aussi 700€ pas plus mes le kilométrage n'est pas énorme(le premier moteur de la mienne a faits 525000km) d'autant que c'est une diesel et elle devrait ce revendre pas trop mal

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MONDEO EN FORCE!!! ford mondeo 1.8 TD 90 ch
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les renault , ceux qui les aiment le moins c'est ceux qui les connaissent le mieux...

a 525000, elle roulai encore ou le moteur etai completement mort  

a 515000 elle roulais encore très bien mais après ça a commencé a ce gâter : perte de puissance , nuage de fumée au démarrage ...
le moteur a laché a 524000km c'est pas mal quand même

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C'est clair qu'avec un kilométrage pareil, elle a été rentabilisé la mèmère

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A la différence de l'homme, le lézard est capable de sacrifier sa queue pour sauver sa peau
   
Wirklich guten Tag

ha, c'etai de l'increvable ces moteurs la on en avai pour son argent, pour les gros rouleurs bien entendu

c'est sur qu'avec 65000km par ans elle a été vite amortit
ah oui aussi j'ai remplacé le moteur , le nouveau a 140000km  je l'ai eu sur une mondeo accidenté par l'arrière

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Bonne chances avec ton nouveau moteur endura!!
 
Tu monte a combien a fond avec le nouveau?? lol

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je sais pas j'ai pas encore essayer ... mais puisque tu me le demande je vais le faire

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