Reprise du message précédent :

 
[HS] C'est toi qui traine aussi sur HFR et sur PCInpact ?   [/HS]

Ouep c'est moi

---------------
Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

C'est clair, les jantes joue trop sur la gueule de la voiture. Moi j'ai même pas cherche 18" direct. (sans doute en le regrettant plus tard... ) mais en attendant du pur bonheur et puis niveau conso ça ne se voit pas plus qu'en 16 ou 17 " (5.6L/100km de conso moyenne en roulant normalement: 90% Autoroute le reste de villes et Nationales).
 
2.0L TDCI.
 
J'atteinds les 900km avec un plein (objectif minimum les 800km avec un plein).

Je la veux              

---------------
Join us => Ford Club International  
 
Life is killing me ...

Avec le 1800 tdci je vais dépasser d'un petit peu la barre des 800km (je vais finir mon 1er plein demain en rentrant du boulot)

 
 
La conso baisse de plus en plus ça c'est sur.
 
Reste à confirmer (vers les 5000km je pense) la "libération du moteur" qui se caractérise par une plus grande nervosité.

 
Ce kit est t'il disponible en France ou existe t'il un équivalent car il est vraiment magnifique.

Voici le site du constructeur: http://www.loder1899.de/en/index.asp?p=0  
 
Parle a ton concessionaire de se mettre en contacte avec Loder. Normalement, ce n'est pas de problème ^^
 
Bonne chance
 

 
OK merci je vais essayer de lui en parler.

Je me suis mis en relation avec eux (Loader1899) pour le kit carrosserie seul (sans rabaissement ni modif moteur ni pot ni jantes).
 
Le kit carrosserie seul ne reviens pas cher du tout et ils peuvent même le peindre avec les même couleur Ford.
 
C'est mon garage qui n'a pas l'air très chaud...on dirait que ça les saoul de voir ça avec eux pour le transite et la pose...
 
Je vais voir pour me débrouiller autrement.
 

 
Tiens nous au courant et si tu te le fait poser pense à nous mettre des photos.

 
No problème ça sera fait mais pas pour tout de suite...avec les vacances et autre achats prévus ça sera pour plus tard...tant pi si j'avais su  

 
 
C'est un peu la même chose pour moi, besoin d'argent et puis ya les vacances.

et oui...  
 
Mais bon je prend le temps de mettre de la thune de coté et d'avoir toute les info nécessaire pour re-restyler ma CUCUS    
C'est clair que ce Kit claque. en plus avec mes jantes 18" déjà présente le résultat va être très positif  

Salut !!
 
Je viens d'aller sur le site,c'est vrai que le kit est magnifique.
Par contre quelqu'un a une idee du prix avec la peinture,car j'ai reussi a avoir le catalogue mais pas les prix.
 
D'avance merci !!!!

---------------
C'est que du bonheur, Focus POWAAA!! FCI en force !!!!!
Bah c'est un Garçon !!!!!!!
   
Pour nous Rejoindre Cliquez Ici F.C.I

 
Salut,
 
Ils m'ont envoyé un devis pour le kit carrosserie  (spoiler avant/ diffuseur arriere et bas de caisse uniquement) sans jantes, ni modif moteur, ni ligne d'echappement ni kit de rabaissement.  
 
Le tout TTC avec peinture et frais de port revient à 1156euros    
 
Le kit n'est pas trop cher je trouve surtout avec frais de port et peinture mais faut les lacher les roros...je vais laisser cette idée de coté pour l'instant et le prendrai plsu tard    
 

Merci pour l'info!!!!!
 
Je pense que je vais attendre un peu moi aussi !!!!!    

---------------
C'est que du bonheur, Focus POWAAA!! FCI en force !!!!!
Bah c'est un Garçon !!!!!!!
   
Pour nous Rejoindre Cliquez Ici F.C.I

 
J'ai viré le tdci et le logo focus derrière et j'ai mis 1 petit sticker chromé discret de chaque côté
 
Vendredi je vais placer mon pare soleil noir avec un chti logo ford discret de chaque côté
 
Sinon je vais aller aux infos pour un éventuel rabaissement..ça me tente..je vais voir les prix et les éventuelles contraintes  
 
 
 
 
* J'ai une petite question d'ordre technique: Dans mes menus je peux choisir entre classic - sport - confort
Je viens de mettre sport (c'était sur classic)..
Sur quel élément ça joue? depuis que j'ai changé je ne remarque pas de différence..faut dire je n'ai fait que 15 km depuis

Normalement, c'est le réglage de la direction assistée. Sport, la direction est plus dure à manier mais un poil plus précise, classic c'est d'origine, et confort, c'est pour la ville, ça se tourne avec le petit doigts.

---------------
Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Salut,
 
félicitation pour ta CUS au fait    
 
Pour en revenir au rabaissement, je vais d'ici septembre/octobre me prendre un kit complet Amortisseur/ressort (je laisse tombé pour le moment le kit carrosserie Loader1988)
 
Ce kit (EB6) comprend 4 amortos Bilstein avec 4 ressorts Pro-kit Eibach pour un rabaissement avant/arrière de 30mm. (as Focus ST   )
 
J'en ai trouvé pour moins de 1000euros (le kit complet) frais de port offert montage offert (vive la famille   )  
 
Il manquerai juste des coupelles apparemment mais c'est pas un problème.  
 
Tout ça pour une meilleur tenue de route, rigidité et précision tout en préservant le confort.
 
Avec sa elle aura une ligne superbe !  
 
C'est le point négatif que je lui reproche, et je ne suis pas le seul, c'est qu'elle est trop haute (surtout avec les jantes 18" apparemment)

Merci Burn2   clair, net et précis je me disais bien que ça n'avait aucun rapport avec la boite ou les suspensions..
EDIT: je suis aveugle..dans les menus c'est mis direction    
 
Pour Req: merci
Oui c'est le seul truc que je trouve dommage..malgré les 18 elle peut encore être largement rabaissée
J'aimerais faire 30 mm également (je crois que c'est la limite tolérée )
Sur ebay j'ai vu des amortisseurs pour Ford réglables de -120 à 20mm..mais généralement ceux trouvé sur european-parts.net font de 30 à 60 mm pour l'avant et de 30 à 65 mm pour l'arrière
Ma Focus je suis super content..les sièges vraiment confortables à souhait, la tenue de route, la pèche (115 cv ça me suffit), le design..je suis vraiment aux anges
Le seul truc avec une voiture ''designé'' sport c'est que les amortisseurs sont plus durs..on ressent plus les bosses ou les dos d'ânes  
Et finalement le noir n'est pas beaucoup plus salissant que le gris foncé que j'avais avant
Je me suis vraiment fait au diffuseur arrière et finalement l'effet bi-ton donne vraiment bien..l'idée de repeindre le diffuseur arrière couleur carrosserie est tombé aux oubliettes..c'est sur qu'une sortie de pot de chaque côté donnerait super bien mais comme ça ça me plait..en résumé demain je mets un chti pare soleil et ultérieurement j'ai comme objectif de la descendre de 3 cm..
Je suppose que la descendre de 3 cm seulement ne risquera pas de faire toucher le bas de caisse
Si il y a bien quelque chose que je déteste ça serait de rouler avec une bagnole trop rabaissée et devoir être ultra vigilant partout..au moindre rail de chemin de fer, le moindre défaut routier (surtout avec le réseau routier belge qui commence à devenir pourri..ok on a les plus beaux autoi routes du monde niveau éclairage mais niveau bitume..ça devient l'horreur)
Dis moi 1000 euro pour le kit complet + amortisseurs et montage c'est l'affaire du siècle..moins cher je pense que tu peux danser sur ta tête  
Hâte de voir ça  

Oui j'ai la change d'avoir de la famille qui bosse dans un garage Ford.
 
De mémoire Ford met des amortisseur Bilstein (surtout sur modèle qui tire vers le sport - voir la ST)
 
Ensuite après quelques recherche, c'est l'une meilleur combinaison amortisseur/ressort chez Ford (Bilstein/Eibach)
 
D'après ma motorisation et les réglage de rabaissement de la ST (-30mm) j'ai trouvé le bon jeu d'amortisseur (EB6 pour un rabaissement de -3cm et pour 2.0L TDCI )
 
En cherchant vite fais je les ai trouvé à 978euros frais de port compris (sur boutique french en +)
 
Vivement la rentrée que je mette sa et je paye mes photos  

Super le sticker, beau et discret surtout pour une 3 portes
 

+1    
 

On attend ça  

---------------
Join us => Ford Club International  
 
Life is killing me ...

Voilà le pare soleil  
 


 
Il a plu quelques instants avant la prise des photos..fin vous me direz il pleut tout le temps en Belgique..surtout pendant ces vacances  

Voila, les jantes recues et qqs modifications prises (freins rouges, échappement, pedalerie, Signe "S" )
 

 

 

 

Vraiment sympa ça rend bien.

---------------
Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Tu plaisantes ?
 
Elle est magnifique !    
 
 
Merci pour les photos

---------------
Join us => Ford Club International  
 
Life is killing me ...

De rien

merci pour les photos !
 
Magnifique elle en jette carrément plus comme ça !    
 
Pour moi j'avais commandé un pédalier alu sur european-parts mais au bout de 2mois de retard j'ai lâché l'affaire.
 
Repeinte des étriers en noir  + rabaissement 30mm prévus début Oct    
 
Encore toute mes félicitations  

 
OMG !!! Mais quelle beauté !!! Et même l'immatriculation elle pète !!!  

 
 
     
Je veux les meme modifs...............
 
Tres franchement , magnifique    

---------------
C'est que du bonheur, Focus POWAAA!! FCI en force !!!!!
Bah c'est un Garçon !!!!!!!
   
Pour nous Rejoindre Cliquez Ici F.C.I

Salut à tous.  
 
Je reçois la mienne lundi soir.  
 
Focus francorchamps 18tdi 115cv de 2007 couleur gris foncé (3 portes)
Poste sony, airco mécanique je pense. enfin les photos vous en dirons plus.  
 
Je l'achete chez un concessionnaire d'occasion. Garantie 1an. Pour 12800 euro
 

Félicitations
 
On attend de voir la bête

---------------
Join us => Ford Club International  
 
Life is killing me ...

J'ai comparé les photos du modele 2008 de la focus de duj. Et celle de 2007 et il y as quelques différence.  
 
Pare choc avant et arriere, sortie d'échapement.  
J'vous met ici quelques photos que j'ai trouvé sur le net.  
 
http://fr.autoscout24.be/AllImages.aspx?id=140276697#
 
http://fr.autoscout24.be/AllImages.aspx?id=141546470#
 
Il me semble avoir lu, qu'il y avais 2 phase de la focus 2, si je me trompe pas .. ?
 
Enfin, ... lundi soir, vous pourrez voir les photos. Je songe déja à remplacer les ressort.  Pour un kit ressort koni rabaissement -30 (ressort progressif). J'me demande s'il faudrais pas aussi changé les ammortisseurs.  
 
Aller wait&see.

La Focus sur la photo est une Focus 2 phase I

---------------
Join us => Ford Club International  
 
Life is killing me ...