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Transit Courier / Tourneo Courier

Ford Courrier TDDI


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bonjour,

 

Je me suis mis à le recherche d'un courrier en remplacement du mien. J'ai trouvé pas très loin de chez moi un courrier TDDi année 2000 avec 90000 km, il à une peinture refaite.

j'aurais souhaité savoir si se modèle est bien un tddi 75 car il me semble que le 90 n'existe pas sur le courrier et si le 75 est sujet au soucis de pompe d'ingestion comme sur le 90 ?

 

sinon il est à vendre 4500 euros, est ce une bonne affaire ?

 

merci

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Invité §ANN120aX

Bonsoir,

Ce moteur est le même que celui que vous trouverez sous le capot de la Fiesta de cette époque.

S'il est bien mené et entretenu, sa robustesse vous comblera.

Ce qui ne gâte rien, son agrément est largement supérieur au souffreteux 60cv qu'il remplace.

Par contre, pourquoi avoir repeint une voiture de 90000km ?

N'y aurait-il pas quelque chose là dessous ? :??::jap:

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un coté a été ruiné lors d'un accrochage donc l'assurance à payé les réparations et une peinture neuve.

 

sinon niveau pompe à injection s'est le mème topo que sur la focus ?

 

En faite j'ai revendu ma focus 1 par peur que la pompe lache donc j'avoue que ce moteur me fait peur ..

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Invité §Ano862rv

si il est vrai qu'il existe le tourneo courier en 75 et 95 ch TDCI pour ma part j'ai acheté un tournéo courier 100ch titanium diesel qui n'est plus produit dommage cela me ravit en tout point.

Pourquoi l'avoir arrêté ???????????????????????

 

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un coté a été ruiné lors d'un accrochage donc l'assurance à payé les réparations et une peinture neuve.

 

sinon niveau pompe à injection s'est le mème topo que sur la focus ?

 

En faite j'ai revendu ma focus 1 par peur que la pompe lache donc j'avoue que ce moteur me fait peur ..

 

 

Bonsoir, ce véhicule a la même pompe bosch VP30 que la focus ou la fiesta TDDI , concernant la peinture , en cas d'accident une assurance ne paie la peinture que pour les éléments redressés ou remplacés , donc pas de peinture complète pour un choc latéral .

Vérifier sur le dernier contrôle technique (si pas de contrôle actuel) si de la corrosion est signalée au niveau carrosserie et aussi du soubassement (chassis)

 

Si pas de contrôle technique actuel ou précédent disponible , cela voudra probablement dire que le vendeur veut cacher l'état véritable du véhicule

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