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[TOPIC OFFICIEL] Recensez vos Focus 1 et 2 !


Invité §anc350Bp
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Participants fréquents à ce sujet

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ouais j'ai toujours été déçu par ces prestations....

 

si tu veux un semblant de puissance il faut taper dans les 5000 tr mini et imagine en ville :ange:

 

par contre il est coupleux et encaisse bien les sous régimes, en 4 eme à 50 il relance sans bronché ;)

 

Effectivement des 2.0 dans des clipper il y en à pas à tout les coins de rue. C'est ce qui m'a plu dans ces voiture car elle à une configuration pas courante : noir scala (rare sur clipper), 2.0 16 v (rare sur clipper), option jante 16 p (rare tout court), toit ouvrant, intèrieur cuir beige (rarissime, j'ai pas souvenir en avoir vu d'autres..)

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après niveau puissance j'ai toujours été habituer à des autos qui marche bien (2 escort rs turbo, rs 1600i, sierra Cosworth, xr3i efi...) actuellement j'ai un galaxy tdi 130 reprog 170. Donc même avec son 2.0 la pauvre petite focus part pas gagnante, même mon ancienne tdci 115 était plus violente (effet turbo)

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Invité §cap874OO

salut

une photo de ma petite focus 2 1600 16v , nouvelle achat suite a un accident avec ma focus 1

focus 001.jpg

mon ex mk1 :( une auto tres fiable

 

CUCUS 004.jpg

 

kw-ford.gif.4f774206ab297f9bb2daced053f27f3f.gif

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:coucou:

 

Petite question aux possesseurs de Focus II phase 2 (berline ou SW), il y a-t-il les fixations Isofix de série sur le véhicule?

 

J'ai possédé une ST, et j'ai jamais pensé à regarder, à l'époque, je n'en avais pas l'utilité. :ange:

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Invité §Leo514re

salut

une photo de ma petite focus 2 1600 16v , nouvelle achat suite a un accident avec ma focus 1

focus 001.jpg

mon ex mk1 :( une auto tres fiable

 

CUCUS 004.jpg

 

kw-ford.gif.4f774206ab297f9bb2daced053f27f3f.gif

 

 

Très jolie, quelle année? La carrosserie à l'air propre. Sachant que le pire ennemi reste les chocs portières dans les parkings (encore 1 hier) :pfff:

 

Carolyn dsl phase 1 pour ma part.

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Invité §Leo514re

Merci ;)

 

Et tu en as sur ta phase I? Si oui, je suppose qu'ils l'ont forcément gardé sur phase II. :D

 

 

Justement je pensais que ces fixations seraient là d'office sur la mienne, il n'en est rien.

 

Le vrai souci de toute façon reste que chaque fabricant de sièges auto finalement a sa propre norme isofix concernant la base pour ses sièges.

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Justement je pensais que ces fixations seraient là d'office sur la mienne, il n'en est rien.

 

Le vrai souci de toute façon reste que chaque fabricant de sièges auto finalement a sa propre norme isofix concernant la base pour ses sièges.

???

 

Je ne comprends pas ta phrase là. Le système Isofix est européen n'importe qu'elle auto équipée de ces fixations peut recevoir un siège conçu en Isofix.

 

Sur ma phase 1, je n'ai pas d'isofix.

Pas top, j'attends une réponse du vendeur, celle qui m'intéresse étant une phase II, j'ai peut être plus de chance. :)

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:coucou:

 

Petite question aux possesseurs de Focus II phase 2 (berline ou SW), il y a-t-il les fixations Isofix de série sur le véhicule?

 

J'ai possédé une ST, et j'ai jamais pensé à regarder, à l'époque, je n'en avais pas l'utilité. :ange:

 

 

Sur ma Trend, pas de fixations Isofix, mais c'est peux être différent sur les Ghia ou Titanium

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Invité §cap874OO

 

Très jolie, quelle année? La carrosserie à l'air propre. Sachant que le pire ennemi reste les chocs portières dans les parkings (encore 1 hier) :pfff:

 

Carolyn dsl phase 1 pour ma part.

 

 

merci oui elle etait nickel , modele de 2005 vendu depuis

 

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Invité §Leo514re

???

 

Je ne comprends pas ta phrase là. Le système Isofix est européen n'importe qu'elle auto équipée de ces fixations peut recevoir un siège conçu en Isofix.

 

 

 

Pas top, j'attends une réponse du vendeur, celle qui m'intéresse étant une phase II, j'ai peut être plus de chance. :)

 

 

Oui, mais ce que je voulais dire c'est que la base que tu vas acheter chez bebe9 par exemple ne sera compatible qu'AVEC les sièges de la marque bebe9. Idem chez Peg Perego ou chez les autres, c'est ça que je trouve dommage. Mais on s'écarte de ta question initiale 9586353_bullyone.gif.dd67dffe9cf0b8c7905de4c141a8d37e.gif

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Invité §nol245Pw

Bonjour à tous,

Je vais chercher ma nouvelle voiture mercredi.

Il s'agit d'une Focus, modèle 1.6 TDCI 90cv modèle Ghia de décembre 2009.

Elle est équipée de plaquage couleur bois autour de l'autoradio et également sur toute la partie qui passe par la base du levier de vitesse et le frein à main.

Savez-vous s'il est possible de remplacer tout ce plaquage par un modèle couleur alu et quel serait le prix ?

Merci par avance

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Bonjour

 

ça c'est la finition ghia. De très bon goût à l'époque. :D

A vérifier, mais je ne vois pas pourquoi il ne serait pas possible d'installer à la place le contour présent dans les trend en aluminium si c'est bien démontable?

A vérifier si c'est vraiment pareil?

 

Pour le coût ça dépend si tu prends neuf ou d'occasion... il doit y avoir moyen de trouver ça en casse à mon avis sous réserve que la planche soit bien découpée à l'identique.

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Invité §dar823Hl

Le 1.6 sur focus il y a 100 et 115cv tivct , le même que sur fiesta de 2008 a 2012.

Niveau conso c'est correcte pour une voiture qui a 10 ans

Niveau performance pour le 115cv compte 190km/h et 0 a 100 en 10.9s

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Invité §dar705JA

C'est pour ça car sur le net je vois pas de 110 en essence juste une 115.

Sauf si en fait c'est une TDCI 110 et là je prend direct!

Et si c'était une 115 vous en penserez quoi?

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C'est pour ça car sur le net je vois pas de 110 en essence juste une 115.

Sauf si en fait c'est une TDCI 110 et là je prend direct!

Et si c'était une 115 vous en penserez quoi?

 

 

La ti-vct est bien bien plus fiable qu'un tdci ça c'est sur par contre :D

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Invité §dar823Hl

115cv mou?? Apres il ne faut pas comparer a une ST.

Mais pour la ville ,les autoroutes et les déplacements travail maison.... c'est impeccable

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Invité §dar705JA

Tu es sur sur?

Il me lâche cette fameuse focus à 1000€ j'attends juste qu'il me la montre en vrai juste le compteur a changer et les bieletttes.

Je suis homme célibataire et sans enfants donc la charge sera rare.

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115cv mou?? Apres il ne faut pas comparer a une ST.

Mais pour la ville ,les autoroutes et les déplacements travail maison.... c'est impeccable

 

Tout est relatif.

 

 

C'est pour ça qu'il faut essayer soit même et se faire son propre avis.

Certains trouveront par exemple que la fiesta en 1.25 82 avance suffisamment, d'autre comme moi que c'est mou au possible et qu'il faut cravacher constamment. (mais que pour un usage en ville forcément ça suffit, mais sur autoroute c'est mou au possible...)

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115cv mou?? Apres il ne faut pas comparer a une ST.

Mais pour la ville ,les autoroutes et les déplacements travail maison.... c'est impeccable

 

 

Franchement, mes parents en ont eu une durant 8ans, et elle n'a jamais manqué de puissance, ce moteur est extrêmement souple, et les performances sont vraiment bonne pour un 115ch.

 

Merci le calage sophistiqué des soupapes.

 

sans compter qu'en roulant cool la conso n'est pas trop élevée.

 

Ils avaient une laguna 1 en 1.8 1.6v 120ch juste avant la focus, et la ce moteur on peut dire qu'il était totalement loupé :D (creux, bruyant, conso élevé... rien pour lui)

 

PS : j'avais une megane 2 dci 130, et je préférais largement conduire la focus. (moteur au son sympa qui aime les tours (limiteur a 6800tpm), chassis et DA hydraulique super précise, excellente ergonomie des commandes, position de conduite parfaite.

 

Depuis ils sont passé a la focus 3... et c'est le drame, qu'elle régression par rapport a la 2 :

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J'ai eu la ti-vct 115 sur la focus ca marche bien, c'est fiable.

 

On ne peut pas comparer avec la conduite d'un TDCi

 

Sur le moteur essence 115ch, faudra quand même rétrograder par rapport au Diesel, mais y aura les soucis en moins.

 

En plus, c'est silencieux, et la différence de conso entre le TDCi n'est pas énorme. J'étais à 6.5L/7L aux 100 en mixte.

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