Reprise du message précédent :
Néanmoin malgré que la Focus 2 soit plus confortable, plus précise silencieuse etc... je ne regrette pas ma Focus 1 hormis peut-être le moteur de la 2 136 ch que j'aurais bien mis ds la 1 (mdr) avec un tel moteur + la boite 6 qui va avec sa devrais bien marcher

prend alors la focus2 en version sport, tu auras également les suspensions plus dures

non non, il existe une focus2 sport avec des suspensions plus fermes et des phares avant plus sombres, volant 3 branches en cuirs, sieges avant sport etc... En belgique elle etai sortie en fin 2004 jusqu'en décembre 2007, sur la restylée 2008, la sport n'existe plus

c'est bien le probleme    
Elle est meme jamais du exister avec la PowerShift

prend une titanium, elle est super avec les belle jantes bien:

titanium avec une superbe couleur  

 
C'etais un pack en edition limité je pense.Au courant 2007.

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http://fiestasport.skyblog.com

Sur nationale, autoroute, je pense meme que la Focus2 est plus sure, et l'insonorisation est appreciable.

Eh oui, c'est justement dans ces conditions que c'est frustrant; la voiture est plus longue et plus lourde (en plus d'etre plus souple) et ca la penalise au niveau plaisir de conduite.
Ca me chagrine d'autant plus que je n'ai que faire des 20 cm supplementaires de la Focus2.

OUep c'est logique, c'était le but d'avoir un peu plus grand sur cette gamme. Tourne toi vers la fiesta alors si tu ne cherche pas si grand.

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

J'y ai pense.
Mais pas de PowerShift sur la Fiesta.
Et puis, j'aimerais bien avoir un accoudoir .. toussa ... pour les trajet sur autoroute

[quotemsg=212191,2701,197443]
 
 
 Un peu comme celle-ci
 

Ah ben on peut pas tout avoir.
Faut faire des choix parfois.
Mais bon pour être rentré dans une fiesta mk6, y a déjà énormément de place, alors là mk7 j'imagine pas... (la mk6 c'est déjà l'équivalent de mon escort avec plus de place niveau conduite)

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voila, ça c'est une version sport, mais avec le pare choc de la focus cc trend

 
C'est une version pack sport en titanium avec jantes 17" pare choc avant arrière différent et bequet couleur carrosserie.
La version pack sport existe depuis 2005 et ils ont repris ce même pare choc pour le cc focus.

ha bein en belgique, la sport n'a pas ce pare choc, juste les phares assombris, c'est la seule différence au niveau de la face avant

Oui je pense qu'en place, ca doit etre suffisant pour moi (la plupart du temps je roule seul).
C'est plus une question de standing.
 

Si moi je veux tout    
Je me dis que je vais peut-etre attendre la sortie de la prochaine polo, qui sur le papier a l'air pas mal.
Ou si alfa ce decidait a mettre une selespeed (ou mieux une boite robotisee double-embrayage) sur la mito, ca pourrait etre pas mal aussi.
 

voila, j'ai fait ma premiere conso tdci 90: 5,3L de moyenne, on est pas trop loint des 4,7 annoncé...

bonsoir
ca fait un mois que je viens d'acquerir une focus clipper 90cv de 2001 et j'en suis content bon elle a quelques egratignures mais c'est une occase!!

Je reviens sur mes histoires de suspension "sport" ...
 
... en fouillant sur le net, je trouve ca:
http://www.voituresmoinscheres.fr/ [...] lorie=1236
 
C'est une Focus qui vient d'Espagne.
Et si je comprends bien, sur la Titanium en Espagne, il y aurait une option "suspension sport" a 92 euros    
Si par hasard quelqu'un a des infos, je suis toujours preneur ...

j'ai regardé sur le site de Ford hier et effectivement au nouveau catalogue il y a une option suspension Sport pour 100€ il me semble et pour tous les modèles (j'ai regardé pour le Cmax)

Ah oui tiens, sur Ford France, il y a une option suspension sport sur le Cmax ... mais pas sur la Focus berline

au niveau de l'autoradio, le sonny 2006 il fait combien de watt?

le système audio sur les ford c'est de la m**** on peut jamais entendre un bon son dans une ford et surtout
la focus ca devient vite saturé personnellement je suis déçu j'ai une focus  c'est ma troisième ford et on remarque  
que ford n'évolue pas

Perso j'ai le sony sur la mondy 6600CD (je crois que c'est ça), et le son est vraiment trés bon. Il peut y avoir mieux, c'est clair, y a toujours mieux, mais il est déjà excellent, meilleure que ce qu'on trouve sur les voitures de la même génération et gamme. Donc soit tu n'as pas de bole soit je ne comprends pas trop...
 
Le sony accompagné du pack d'ampli qui va bien (généralement compris dans le pack) est normalement de bonne qualitée...
 
Pour le système de base, c'est pas forcément énorme, mais c'est correcte.
 
Alors à moins que tu sois sourd et n'écoute le volume toujours à fond là c'est possible que ça satture...

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c'est une blague j'espere l'auto radio sonny, le son est de tres tres bonne qualité, toutes les personnes qui sont venue dans mon auto ont trouvés le son tres tres bon  

Tu dois te tromper de marque
 
Déjà, y à le Sony qui constitue le meilleur système audio sur les compactes -selon les magazines-, et en voyant toutes les éloges des propro de Ford ayant ce système, ça se confirme. Pour ma part, j'ai une Mondeo II, le son est très très bon ! -GPS couleur VNR 9000-.

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de mon coté, le Sony est de loin le meilleur système que j'ai eu, je précise d'origine
 
j'ai eu des systèmes avec ampli + caisson des trucs assez costaud, mais là on parle d'un système d'origine.
 
le son est très correct et assez puissant. même si les bass ne "tapent" pas ..

Je pense que tu te trompes ,personnellement ,j'ai le Sony Mp3,il est magnifique ,son equilibré et suffisement fort.Autoradio haut de gamme, et j'en ai possedé des autoradios........des "pionneer" ,des "alpine"..ect.. et je sais de quoi je parle. salut.

Franchement, je vous comprends pas.  
 
J'ai mis un ampli MTX RoadThunder + Sub MTX Thunder, je pensais mettre des kits éclatés a l'avant et à l'arrière a la base mais quand j'ai fais aller les baffs d'origine de ma focus avec les réglages de ma radio sony xplod sans le sub, au début que je l'ai eu, j'peux vous dire que j'ai été choqué, ils tapaient a mort c'est bien simple j'ai pas mis de kit éclater, je pensais mettre des Caliber comme mon frère. Mais d'après mon frère mes baffs d'origine vont beaucoup mieux que son Kit éclaté Caliber et son kit fonctionne vachement bien...  
 
Et pourtant dieu sait que j'écoute la musique comme un abruti ... Donc perso, mon frère se demande si ford ne fait pas des kit multimédia avec des plus gros HP, car même ceux des portes arrières tapent relativement bien ...    
 
Si quelqu'un a la réponse a cette énigme, je suis prenneur.
 j'aimerais donc savoir si Ford a fait des kit audio ou multimédia en option ?

Salut,
Pour avoir changer mon Ford cd6000 par un Sony mp3, y'a rien à redire sur le Sony, y'a quand même 2 tweeters et 4HP et je peux vous dire que la qualité des HP, c'est autre chose que les JBL d'origine Peugeot, moi qui écoute divers style de musique (hip-hop, techno, pop...) c'est le bonheur pour mes oreilles et tout sa d'origine.

mon pere avait une golf gti avec une sono impeccable 12 haut parleurs avec un pioneer c'est vraiment génial du coup quand je quitte sa voiture  
et m'installe dans la mienne et allume l'autoradio .. je trouve qu'il y a une grande différence
 j'aime beaucoup les ford pour leur fiabilités et performances mais niveau sono  desolé maintenant je crois que je vais me procurer une passat neuve carat 170 dsg avec systeme dynaudio          

bien sur, il y a toujours quelque chose de plus puissant ... ou que l'on peut améliorer ..
 
mais pour un système d'origine il est bien plus que correct.

Je plussoie, on trouve toujours mieux, mais pour la gamme de ces berlines et la catégorie dans laquelle elle joue c'est déjà excellent. On peut toujours trouver mieux sur les mercedes etc, mais il faut comparer ce qui est comparable et on parle de système d'origine!  
Et le son est loin d'être pourri...

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je vous remercie burn2 encore une fois pour le topic ça m'a été très utile

De rien, merci à vous. Ce n'est vraiment rien

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