incident moteur

[Invité §sol858sv]

Bonjour

Je suis proprietaire d'une ford fiesta senso + tdci acheté en decembre 2007.

Depuis bientot 2 mois j'ai un message sur l'ordi de bord qui s'affiche avec le voyant rouge qui s'affiche ainsi que le point d'exclamation.

Cela me dit :incident moteur

se referent au manuel du constructeur

J'ai deja emmené 3 fois la voiture chez le concessionnaire Ford,ils ont passé a chaque fois la valise,et le garagiste me dit que cela est juste un probleme d'ordinateur vu que la voiture n'a pas presenté de baisse de regime et qu'il ne trouve rien sauf que la valise affiche bien le message d'erreur.

Que dois je en penser?????Ya t'il des personnes qui ont le meme probleme et si oui que faire car a chaque fois que cela se produit ,il m'a juste dit d'eteindre le moteur puis de le rallumer,si le message ne s'affiche plus c'est que cela est juste un mauvais fonctionnement de l'ordi?????

Merci de me repondre et de me donner des tuyaux......

[Invité §lau471ot]

bonsoir,

ca marque EAC FAIL ?

 

[Invité §sol858sv]

Bonsoir

Non cela ne me marque pas ca,mais juste incident moteur ,se referer au manuel d'utilisation.Et quand je regarde sur le manuel on me demande de faire reviser la voiture pour un probleme de transmission.

[Invité §lau471ot]

Bonjour,

je pense qu'effectivement le passage par l'atelier s'impose mais peut être changer de concession pour avoir un autre avis ? c'est ce que je ferais face à l'incompétence du SAV actuel..

[Invité §inv487tT]

Bonjour soleil33500

Je découvre en faisant des recherches ton message du mois d'août car je pense que je rencontre le même problème.

Depuis un peu près un mois et cela fait déjà 3 fois un voyant clignote point d'exclamation dans un rond clouté.

J'ai appelé mon garagiste qui m'a dit de consulté le manuel et d'après le manuel et le garagiste il s'agit d'un problème système transmission moteur.

J'ai emmené la voiture à mon garagiste FORD qui l'a contrôlé valise etc... Rien, il ne trouve rien.

Je le préviens à chaque fois mais cela lui passe au dessus de la tête, j'ai même contacté l'assistance dépannage qui me conseille d'insister auprès du garagiste ou de la concession.

Je ne sais plus quoi, ma voiture à 3 ans, 39.000 Kms.

Ma question est la suivante comme cela c'est terminé pour vous?

[Invité §inv065Yf]

Bonjour!

 

J'ai exactement le même problème que soleil 33500 et invitcoco ....et ça m'agace!! Si vous avez solutionné le problème depuis ...faites moi signe, ce serait sympa!

[getehy68]

Insistez auprès de votre concessionnaire

J'ai eu le même problème sur mon ex Fusion, moralité, au bout de trois fois et presque 2000 kms, la gestion electronique de l'injection ( je répète les termes du SAV ford ) est parti en sucette, moralité, coincé sur l'autoroute allemande avec l'impression que la voiture tournait sur 2 cylindres, puis 3 jours d'immobilisation du véhicule.

Le plus drôle, c'est quand la récupérant, une facture m'attendait aussi, facture que je n'ai pas payé étant donné qu'il y avait eu intervention préalable avec non résolution du problème y'a pas marqué couillon non plus hein

[Invité §nor016OA]

Salut a tous,

c'est incroyable mais j'ai remarqué que ce problème "EAC Fail" n'arrivait pas sur les modèles de fiesta de 2002/2003 mais touché presque exclusivement les versions de 2005 2006 et 2007.

[Invité §Ytg215Oe]

Up

Bonjour tout le monde.

Ce problème vient de marriver à plusieurs reprises recemment. Les 2 premières fois, mon moteur broutait énormément et faisait bcp d'accoups. Mon garagiste pensait donc qu'il s'agissait d'un problème de filtres bien encrassé. Il les a nettoyé ainsi que la vanne egr. Cela a réglé le problème des accoups mais le voyant avec le même message de problème moteur se sont affichés quelques heures à peine après être sorti de chez le garagiste..

Le premier coups le moteur me limitait à 20km/h. Aujourd'hui il n'a pas été limité en régime.

 

Est ce que qqun saurait me dire d'où vient le problème ?? Merci à vous

[Invité §dou144hT]

Bonjour,

j'ai eu les mes mêmes symptômes sur la ford fiesta 1.4 TDCI 2007 de ma femme,d'abord des a-coups de temps à autre puis de plus en plus rapproché, jusqu’à mise en sécurité 2000 tr/min affichage incident moteur et témoin d'anomalies du moteur. OBD forscan ne détecte pas d'anomalie, démontage nettoyage changement de filtre rien n'y fait. le bruit lors des a-coups au ralenti était comme un arc électrique au niveau du 4é cylindre. Echange de l'injecteur du 4e cylindre partie électrique HS. Depuis fonctionne comme une horloge.

[Invité §Ano158Cl]

J'avais le même problème sur ma fiesta 1.4tdci de 2008 ( mk6 )

J'avais changer les 4 bougies de préchauffage puis repassage à la valise.

1 mois âpres le problème reviens, le moteur de bridait a 2900tr .

J'ai changer le capteur de vilebrequin ( il était marquer dans le diag )

Puis rebelote.

Du coup j'ai consulter un forum anglais ils parlait du relai de préchauffage il pouvait avoir tendance à faire apparaître le voyant incident moteur.

Du coup je les changer et sa fonctionne bien .

Maintenant plus de défaut .

[Invité §Ano532wu]

Up

Bonjour tout le monde.

Ce problème vient de marriver à plusieurs reprises recemment. Les 2 premières fois, mon moteur broutait énormément et faisait bcp d'accoups. Mon garagiste pensait donc qu'il s'agissait d'un problème de filtres bien encrassé. Il les a nettoyé ainsi que la vanne egr. Cela a réglé le problème des accoups mais le voyant avec le même message de problème moteur se sont affichés quelques heures à peine après être sorti de chez le garagiste..

Le premier coups le moteur me limitait à 20km/h. Aujourd'hui il n'a pas été limité en régime.

 

Est ce que qqun saurait me dire d'où vient le problème ?? Merci à vous