Bonjour à tous,
 
Ma titine me fait un sale coup.
 
A chaud (5 kms environ), j'ai une énorme fumée bleue au ralenti, d'autre part, cette fumée bleue apparait lorsqu'à chaud le ralenti devient légèrement instable.
 
J'en suis arriver à couper le moteur dès que j'arrive à un feu rouge.......
 
Auriez-vous déjà rencontrer le même problème ?
 
J'ai cru entendre parler de l'électrovanne d'avance qui en serait la cause.
Si tel est le cas, puis-je la changer moi même, car à priori, une grosse clé devrait suffire pour la démonter et la remonter.
 
J'attends vos avis.
 
Merci et bonne route...

bonjour,
 
alors qu'en pensez-vous ?
 
sniff...

Bonjours, fumée bleu = si je ne trompe pas passage d'huile qui passe dans le moteur...
 
Quelle age à votre voiture? combien de killomètre? Motorisation etc??? Quelle huile lui donnez vous??? Avez vous changé quelque chose de particulier depuis??

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

oui ç'est fort probable que ce soit l'electrovanne d'avance et oui tu peux le faire toi meme avec une douille de 27 meulée car il y a 2 fils qui sortent de l'electrovanne

Je te suis, avec un pronostic (pessimiste) de joint de culasse ou une segmentation à refaire..

non, ce qu'il me fait penser à l'electr. c'est que son ralenti est instable, un truc tout con, quand tu mets le contact, tu doit entendre un léger cliquétement de l'électr. pendant 2 sec environ, il doit etre régulier tout au long de son cycle s'il ne le fait pas = électrov. hs

Bonjour,
Merci de s'intéresser à moi.
J'ai été voir un garage Ford dont le patron assez agée avait l'air de s'y connaître.
Il m'a dit que cela venait d'une prise d'air.
C'est vrai qu'à froid, il me faut deux ou trois coups de clés pour démarrer alors qu'avant un quart de tours suffisait.
J'ai changé la pompe d'amorçage de gasoil (enfin la membrane) mais rien y fait.
 
J'ai pris un rendez vous chez un diéséliste dans dix jours. Je vous tiendrai au courant.

coucou y a t' il quelqu'un pour m'eclairer sur cette fumée au ralenti et cette irregularité du ralenti surtout a froid mais aussi un peut a chaud sur escort 1.8 TD

Jamais rencontré ce souci là pour l'instant !

 
je rencontre les memes soucis, fumée bleue a froid et irrégularité du moteur (bcp a froid et quelques trous au ralenti)
 
je vais changer mes bougies de préchauffage et je verrai par la suite