Bonsoir j'ai une focus2 de 2005 avec 48000km au compteur j'ai des a coups moteur donc le concessionnaire m'a changé la cullasse ainsi que le kit distribution mais rien n'y fait!!!
il y a toujours les problemes d'accoup surtout à froid......
pourriez vous m'aidez à connaitre d'ou vient ce probleme et si celui ci est honnereux!!!
Merci d'avance.

j'ai oublié de precisé c'est une focus 1.6i ambiante.

Salut à tous,  
 
J'ai déjà posté dans un autre topic mais celui ci me semble plus approprié:
 
Problème récent et extrêmement stressant sur autoroute.  
 
1) La voiture: Ford Focus Clipper TDDI 90cv de 2000 avec 125000kms. Une voiture que j'ai depuis 5 ans sans aucun problème et dont je connais parfaitement le comportement maintenant.  
 
2) Les symptômes:  
  -A 130 sur autoroute, j'ai "senti" que la voiture ne marchait pas bien. Rien de très distinct mais une sensation de petites ratées (vraiment presque imperceptibles) ressenties uniquement par moi (ma femme à côté n' a rien vu venir).  
 - Puis la voiture a ralenti toute seule sans que la pédale d'accélérateur puisse y faire quelque chose. Je me suis aperçu en même temps que le témoin de préchauffage s'était allumé.  
- La voiture s'est immobilisée mais le moteur ne s'est pas coupé.  
-Après avoir coupé le moteur et attendu quelques minutes, j'ai pu re-démarrer et rentrer chez moi sans autre problème que cette fichue sensation que la bagnole marchait pas bien.  
 
3) Questions:  
 -Que s'est-il passé?  
- Est-ce grave?  
- Est-il possible de rouler sans endommager la voiture?  
 
Merci de me faire partager vos impressions sur cet incident.
 
 
Message édité par exprspto le 15-07-2008 à 07:57:48
 
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Bowish

salut bowish, ton probleme s'agravera dans le temps, la pédale d'accelerateur réagira de moins en moins , en fait c'est la pédale d'accelerateur quil faut changer, il n'y a pas de cable elle est electrique, probleme deja arrivé sur certaine focus 98 a 2001, par contre la pédale coute assez cher , il me semble 300 euro !!! voila j'ai répondu a ta question

Mince!
 
Désolé pour le retard de ma réponse gti88. Je me doutais bien d'un problème électronique qui nettoierait le fond de mon larfeuille. On avait pas ce genre d'emm....e avec les bon vieux cables...
Merci pour ta réponse.

salut j'ai répondu à ton autre topic bowish. Même constat: pédale à changer sauf que j'ajoutais que c'était pas trop cher. Je retrouve pas la facture mais j'ai pas beaucoup de sous (et craignais que ca ne soit la pompe à injection: c'est le voyant de préchauffage qui s'allume aussi en ce cas là...mais tu redémarres pas !)