Bonjour.
Le nouveau bloc 2.2 TDCI a été développé avec PSA, mais il est différent de celui installé sous le capot des PSA, par exemple chez PSA il y à 2 turbo, alors que chez Ford on a opté pour un seul turbo, donc ça change.
Question fiabilité, personne ne pourra te dire grand chose du moment où ce bloc vient de commencer sa carrière depuis 4 mois, donc les premiers véhicules qui en sont équipées commencent à être livrés.
Pour ce qui est entretien, à ma connaissance Ford préconise un entretien chaque 20.000 km, pour ce qui est courroies, changement après 10 ans ou 200.000 km premier terme déchu.
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Président et médecin du F.C.I 