Reprise du message précédent :

 
 
Quand on aime  on compte pas    

Bonjour, je suis nouveau membre, et ne connais pas encore le fonctionnement de ce forum, je suis à la recherche d'informations sur la capacité de mon Cmax à tracter une caravane d'un PTAC de 850Kg.
Je viens d'aller la chercher avec une BMW 525TD (E34) affichant c'est vrais un peu plus de 390 000 km, j'ai eu peinne à attendre les 100 km/h et la vitesse chutait très vite à la moindre petite cote, la caravane était vide. Le Cmax fera t'il mieux ?   merci pour votre aide

Bonjour  à Tous .
 
Une discussion sur le C-Max avec une caravane derrière m'interresse.... !!!!
 
J'ai un C-Max 1.8L 115cv Titanium depuis novembre dernier.
 Fin Juin je descendrais dans le sud de la France  avec une caravane Esterel 39 (pliante-rigide)soit poids TTC 950 Kgs .
 je compte monter un attelage de marque Boisnier qui a l 'avantage de ne pas avoir à faire de découpe dans le parechoc.
 
Je serais interréssé par les retours d'expériences de ceux qui ont une configuration plus ou moins similaire .
surtout en agrément de conduite , en comportement routier , consommation .
sur la caravane j'ai les stabilisateurs Tunesi, j'envisage de mettre une tête Alko pour remplacer les STAB  .
 
Merci de vos retours d'expériences ou informations que vous auriez pu avoir sur ce sujet . !!!
Cordialement  
MAC
 
 

Tiens, ce topic ressort!

Désolé, je n'ai pas de caravane, mais par curiosité, dis-moi MAC1, tu ne cales pas trop souvent en tractant avec le 1.8 TDCI? J'ai le même et je l'aime bien, mais je l'imagine chiant en dessous de 2000 rpm avec tout ce poids!

salut Wildboar.
 
Merci de ta réponse ..
 
Je n'ai pas encore tracté avec le c-max!! je ne l ai eu que depuis novembre 2008 !!!
avant je tracter avec des Grand-Scenics ( 120cv puis 150cv)
 
donc je vais tracter avec  le 26 juin  pour descendre !!
mais en ce qui concerne la calage au démarrage  , c est terminé cela .
depuis le mois de septembre tout les c-max qui sortent n'ont plus ce problème !!
Ford ont revue la programmation qui fait que, quand tu embrayes  le regime moteur mon de 300tr/mn et donc plus de calage !
avant d avoir le mien , celui que j avais essayé avait ce probleme , mais le mien non ..
si tu as encore ce problème , va chez Ford  il te mettrons ajour le programme !
et pour faire le test après mise ajour c est simple  : sur plat , tu est à l arrêt , tu embrayes doucement en 1er et tu entends que le regime monte un peu et la voiture roule!! sans même que ton pied soit sur l accélérateur ..
biensûr après il va falloir que tu accèllères!
mais plus de porblèmes au feux .. stop ..etc..
bien agréable  
 
voila voila  
j espère que c est bien de cela que tu parlais  ??
 
 
Cordialement  
 
Mac
 

 C'est bien cela dont je parlais    
J'ai mon C-Max depuis mars 2008, j'ai eu un Break Mondeo 2.0 TDCI juste avant et, malgré mes 30 ans de permis, il m'est arrivé de caler.    
On a déjà parlé de cette nouvelle cartographie sur un autre topic, il semblerait que cela mette un terme à la garantie. Je n'ai quà téléphoner à Ford, mais vu que je ne cale plus ...
Par contre, je me suis fait des soucis pour toi avec la caravane mais tu sembles sûr de toi. Je ne sais pas ce que donne avec un Scenic 150 ch, d'après un copain qui en a un, c'est une vraie bombe. Tu dois être un peu déçu de ton C-Max, non?

resalut !!
 
 
POur la mise ajour du soft, il n y a pas de problème pour la garantie, ce que je te parle c'est chez Ford  ! ! ! pas de truc pirate ! !
je crois que si tu y vas ils te le feront  gracieusement. tout du moins ce serait normal puisqu il reconnaissant qu il y avait un problème ! !
 
Je ne me fais pas trop de soucis en ce qui concerne le pouvoir de tracter avec un Cmax , 115cv et surtout les 280 Nm de couple  
devait être bon. . reste à voir simplement les conditions de conduite avec l'étagement de la boite !!
 
En ce qui concerne  les SCENICs j ai plus apprécié mon 120cv que mon 150 cv  
le 150 je l ai trouvé bruyant  et avec beaucoup de petit problème, rien de méchant , mais tous les mois chez renault pour des bruits ici et là  ! !
Alors moi qui était Renault depuis  presque 40 ans  ( sauf un DS en 74 jusqu en 79 ) j ai décider de changer pour voir autrechose !!
 
Pour l instant  je ne suis pas déçu, bien évidemment le confort n'est pas le même, mais confortable quand même juste un peu plus ferme. ! !  
et aussi deux gros reproches : le réservoir trop petit et une isolation  sonore pas très réussi !!
au niveau du coffre j ia bien isoler  avec les toiles de laine  autour de la roue de secours et l'adjonction de tapis de la même matière ..
donc pour l arrière c est bon, mais pour l avant,  les gravillons qui claquent sur les pare-boue, c'est vraiment génant  
et je suis un chiant en ce qui concerne l insonorisation  
donc je cherche le meilleur moyen pour isoler tout l'avant  
et surtout les pasages de roues et les pares-boues qui sont en plastic dans les ailes avant  
 
sinon  je suis assez content de mon achat, ca change un peu de mode de conduite  !
 
et puis la prochaine sera surement dans 2 ans,  et  là j acheterai un trafic ou un transporter vw  pour la retraite  et pouvoir partir  2 ou 3 mois d'une traite  pour commencer  la réalisation de mon rêve, c est a dire  
le tour de France de tous les vins Français... c est une longue histoire qui va se faire qur quelques années  !!
 
voila  ce que je pense  
je ne suis pas trop rentré dans les détails, ce serait trop long ..  
Codialement ..
MAC

Bonjour,  
 
Je viens d'achetr un c MAX 1.6l 90ch et je dois tracter une caravane de 1.2t cet été.
Qq'un peut me donner son avis, j'ai peur de faire souffrir le moteur..
 
Merci de vos réponses

Je ne veux pas etre desagreable avec toi, mais pourquoi as tu acheté ce type de moteur si tu crains de ne pas pouvoir tracter ta caravane?

tu l'as blessé je crois