Plop , j'espère pouvoir trouver de l'aide grâce à ce forum.  
 
J'ai dans mon garage une Mondéo 2.0 16S de 93 qui est en train de mourrir de plus en plus suite à une panne qui n'a jamais pu être réparée.  
 
A priori il n'y a pas d'allumage. Seulement pour l'instant personne n'a été capable d'en trouver l'origine.  
 
L'historique de la panne :  
 
- J'avais négligé le liquide de refroidissement dont le niveau était bas -> la température moteur était montée pas mal, vers l'indicateur rouge.  
- Sur l'autoroute, le moteur s'est emballé et est monté à son régime max pendant qqs sec avant de retomber net à 0.  
- Le temps de me mettre sur le coté j'ai vu de la fumée blanche sortir par le silencieux et en ouvrant le capot de la fumée blanche en est sorti.  
 
Suite à cela , clairement on m'a d'abord diagnostiqué un joint de culasse, puis on me dit que le moteur est changé parce que eau dans les pistons etc...  
 
Soit, je trouve un moteur d'occaz qui a 84 000km normalement.  
 
Je le fais monter par un garage qui finalement me dit que le moteur a l'air bon mais qu'il n'ya pas d'allumage. Et là commence le plus dur.  
 
On me dit que le faisceau est brûlé , je trouve un nouveau faisceau. On me dit que ca vient peut etre du PCM , je trouve un PCM qui devrait convenir (pas la référence exacte, mais s'en approchant).  
 
Bref presque un an et rien.  
 
J'ai fini par la faire transférer dans un garage Ford qui n'a au final pas voulu toucher à la voiture, vu l'état dans lequel le précédent garage avait rendy la voiture... Je peux pas les en blâmer, c'est du grand foutage de gueule... du genre , liquide de direction assistée qui coule sur l'alternateur, le moteur a moitié remonté, etc ...  
 
 
Bref il me reste 2 solutions :  
 
- Attaquer le garage, envisageable mais long, tres long  
 
- Trouver un bon mécano qui serait capable d'au moins diagnostiquer la panne.  
 
 
P.S. : C'est tout con mais je ne sais même pas si ces crétins ont vérifié le distrib d'allumage.  
 
 
Maintenant je me demande si qqu'un d'ici serait en mesure de m'aider , ou de me conseiller un garage qui serait compétent pour me la remettre en état. Ca me ferait mal au coeur de la vendre pour pièces sachant qu'en dehors de qqs rayures , elle est dans un état général correct, voire même bon à l'intérieur.  
 
 

up

Vu l'age de la voiture, t'en aurais pas pour moins cher de changer le moteur (que tu peux trouver d'occas) plutot que de te lancer dans des réparations hazardeuses

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A la différence de l'homme, le lézard est capable de sacrifier sa queue pour sauver sa peau
   
Wirklich guten Tag

j'ai déjà un nouveau moteur, mais ca ne regle pas mon pb d'allumage