Bonjour,
 
Commercial dans une entreprise qui passe des contrats avec des marques automobile pour nous fournir nos véhicules, je suis obligé de me séparer de mon véhicule actuel pour passer chez Ford donc    Pas trop mécontent de devoir rouler en nouvelle Mondéo que j'aime bien même si j'aurais préféré rester avec ma voiture actuelle ou chez le même constructeur ou chez l'un de ces concurrents....    
Mais que vois-je dans les propositions de mon entreprise, pas d'autre choix qu'un 4 cylindres en TDCI 175 ch  
Venant d'un 6 cylindres de marques allemandes de 231 ch, je suis trés déçu   Car pour avoir des moteurs semblabes avec Peugeot, je ne vois pas trâce du V6 2.7 de 204 ch de la 607 ou 407 Coupé sur cette Ford Mondéo      
Ayant des contrats de 2 ans avec une marque, en l'occurrence Ford dès a présent, et changeant de véhicule tous les ans (je parcours en moyenne 60 000 km/an), pensez-vous qu'il y est une chance lors de mon changement l'année prochaine que ce V6 arrive chez Ford  
 
Voilà, sur ce , je vous souhaite une bonne nuit et moi je vais prendre la route pour les toutes dernières fois avec mon 6 cylindres avant de prendre livraison de cette Mondéo lundi matin
 
Je reprendrais un "jok" d'un sujet que je viens de voir en disant que FORD =  Formidable Opportunité de Régrésser en Diesel  

, 175 cheveaux, c'est deja pas si mal hein....

La mondéo n'est pas prévue pour être une sportive, c'est une familiale et avec 175cv y a largement assez pour rouler comme il faut.  En sachant que de toute façon, les moteurs sportifs sont en essences. Même si les diesels se débrouillent déjà pas mal. De toute façon 175Cv c'est largement suffisant. Déjà que sur la mondéo 2 avec 115cv on arrive à un 0 à 100 en 10s et une vmax à 205. Je vois pas à quoi ça servirait d'avoir bien plus pour rouler à 90 ou 130 au max , sachant que là c'est pas 115 mais 175 (bon avec un peu plus de poids, mais des performances supérieures forcément... En plus je vois pas l'intéret de prendre un diesel de puissance supérieur puisqu'on perd la conso utile après. Du coup, le diesel n'aurait même plus d'avantage, si tu fais la même conso qu'une essence.

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c'est sur que passer d'une bm 6cyl à une ford, ça peut se ressentir comme une régression. Pourtant, c'est vrai que le moteur 175ch c'est déjà le haut de gamme et il place la mondéo loin devant ses concurrentes directes
ce serait bien le V6 sur la mondéo mais je n'en ai jamais entendu parler

Bonjour.
 
Jamais entendu parler du V6 sur la Mondeo III
 
Mais le 2.2 doit être bon, il a un seul turbo contrairement au moteurs PSA avec 2 petits turbo, donc il doit assurer, quoique passer du 3.0 l BM .....  

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...la bonne réponse c'est :

Il me semble que le V6 HDI était prévu sous le capot de la Mondéo III mais il faut croire que la demande n'est pas suffisante pour extrapoler ce moteur dans la Mondéo (déjà que je doute du succès de ces motorisations sur la 407 et la C5...).

La Mondéo est placé (pécuniairement tout du moins ) en dessous des berlines "premium" du segment : les A4, Série 3 et Classe C donc je doute que le V6 soit indispensable pour sa carrière.

Et puis niveau performances le V6 ne creuse que de très peu et finalement pas assez l'écart avec le 2.2 qui est déjà très performant et largement suffisant pour perdre son permis (enfin de nos jours 60cv suffisent...) même si il perd l'un des ses 2 turbo en passant chez Ford.

Ensuite le 6 cylindres coté agrément c'est vrai que c'est incomparable, en témoigne mon expérience sur la 300C de mon père (V6 Diesel des S320 CDI...) : sonorité, souplesse, performances...

Mais le 2.2 TDCI à l'air très aboutit et est très très loin de représenter une punition.

De plus coté équipement vu qu'il n'est associé qu'aux finitions les plus hautes (on s'en serait douté ) c'est d'autant moins une punition (déjà qu'une nouvelle Mondéo tout court...).

Et puis une Mondéo 2.2 TDCI en voiture de fonction c'est à dire "gratis"... alors que tant de personnes roulent en Clio 1.5 Dci blanche...

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Cela ne regarde que moi, mais si on doit changer le véhicule à 60000 kms, autant se faire plaisir avec le 2.5 T essence, beaucoup plus puissant et moins cher de surcroit à l'achat que le 2.2 tdci. Le coût d'utilisation final ne doit pas être si supérieur que cela pour le modele essence. A etudier de prêt...surtout comme le dis Jezza91 quand une société a les moyens d'offrir un véhicule autre qu'une Clio 1.5 blanche.... (d'ailleurs le choix de ce colori doit etre possible sur la Mondeo sans surcout hihihihi )

[quote]

 
Bonjour
 
Eh beh dites-moi, vous n'avez pas trop le sens de l'humour    Je le répète c'était un "jok" sur les intiales de F.O.R.D    
 
Je vais essayé de répondre a tous le monde    
 
Burn: Je te sent aigri dans ton commentaire, et je suis prêt à parier que tu roules dans une voiture avec peu de chevaux   Mais que tu voudrais une voiture de catégorie supérieur    Car c'est le discours de beaucoup de gens qui n'ont malheureusement pas la chance de rouler dans des voitures doté d'un agrément de conduite de haute volé   Mais dès qu'ils le peuvent, ils s'achètent des voitures bien plus puissantes distillant un agrément bien supérieur  
Donc, moi, j'ai la chance (pour l'instant   ) de rouler en BMW 530D, et ma consommation moyenne est de 7,5l/100 km, bien loin de la consommation moyenne d'une essence doté des même chevaux, chose que tu ne sais pas apparemment   A savoir aussi, que je fais dans mes tournée, l'EST de la France, mais aussi beaucoup l'Allemagne (autobhan   ) et un peu la Belgique   Ce qui nous donne 60 000 km/an, et je ne recherche pas la vitesse maxi ou le 0 à 100 km/h mais l'agrément, la 530D offre un silence de fonctionnement qui trahi sa motorisation comme beaucoup de 6 cylindres, et les reprises (ce que je recherches aussi) se font trés trés basses sur tous rapports   Passes 60 000 km/an dans ta voiture et tu verras que l'agrément est trés important   Et quand tu fais 60 000km/an, tu as interêts à prendre du plaisir quand tu conduis sinon    
 
Jezza: Tu sembles comprendre l'avantage d'un 6 cylindres, puisque tu en as un chez toi (trés beau d'ailleurs   ) ! C'est exactement ce que j'apprécie, souplesse, sonorité feutré (pas de vibrations comme les 4 cylindres) et plaisir de conduite tout simplement, rien a faire du 0 à 100   Mais je reconnais bien volontier qu'une voiture performante rime avec plaisir de conduite même si tu ne roule pas à 200 km/h    Autre chose, j'ai la chance d'avoir une voiture de fonction mais je te rassure, ce n'est pas "gratis" comme tu dis   Avant, nous nous payons nos propres voitures, et nous avions les frais d'entretien et de pannes le cas échéant ainsi que les frais de carburant pris en charge ainsi que les primes de routes (trés intéressantes   )... Mais Après calcul de mon entreprise, c'est plus rentable pour eux de nous acheter la voiture (même haut de gamme), qui avec le contrat ne leur coute rien en entretien  (les pneus sont à notre charge alors qu'avant non), et bien évidemment ils prennent toujours les frais de carburant ! Mais plus de primes de routes et plus la possibilité de déduire l'achat de la voiture des impôts donc finalement ont y perd tous et c'est donc pas gratis     Mais je reste conscient malgré tout, de la chance que nous avons de rouler dans de belles berlines neuves tous les ans        
Pour le V6 Peugeot, je l'ai essayé (sur la 407 coupé) et c'est franchement trés bien, voilà pourquoi j'aurais souhaité l'avoir sur cette Mondéo  
 
Pour les autres: Je n'ai jamais dit que la Ford Mondéo était une mauvaise voiture bien au contraire à ce que j'ai pu en lire dans la presse, mais soyons hônnète, ne me dites pas que si vous roulier en BMW, ou autres, vous acheteriez une Mondéo si vous aviez le choix Personnellement, je ne connais personne qui passent de BMW, Mercedes, Audi ou autres à Ford, Peugeot, Renault, Opel, etc... Sauf si il n'a pas le choix   Je ne voulais bléssé personne ici, je pensais que sur un forum, l'ouverture d'esprit et l'obectivité était de mise, je voulais simplement un petit renseignement sur l'éventuel possibilité d'avoir un V6 sur la Mondéo    
Je ne critiquais personne et certainement pas la voiture de chacun mais les commentaires de certains comme Andreas_B sont faciles et pas trés intelligents    Je vais quand même pas repprocher à mon entreprise de ne pas nous fournir des Clio blanche comme à dis quelqu'un ! C'est quand même dingue qu'en France, dès que tu possédes une belle voiture (qui n'est pas à moi d'ailleurs), les critiques arrivent à vitesse grand V    J'aimerai bien voir vos voitures si un jour vous gagneriez au loto    
 
Je vous souhaite une bonne journée et merci de m'avoir renseigné malgré tout, et bonne route a vous    
Je reviendrais peut-être vous dire mes impressions sur cette nouvelle Mondéo que j'aurais lundi    
 
Bye
 
 

 
60000 km/an avec un 2.5 T essence, t'es un sacré comptable toi    
En prenant juste les consommations conctructeurs (souvent bien loin de la réalité), le 2.5 T de la mondéo consomme beaucoup plus que ma BMW actuelle   Tu effectues le calcul carburant sur 12 véhicules (soit 720 000 km un peu près) et tu vois ce que cela donne sur une année en supplément   C'est astronomique    
 
Même en tant que particulier (à moins d'avoir les moyens financiers qui vont avec), tu en connais beaucoup qui parcours 60 000km/an et qui roules dans des 2.5 T essence de 225 ch   Restons sérieux....et LOGIQUE surtout  

Non non je n'aurais pas besoin de plus de cv, la mondéo me conviendrait parfaitement, mon escort moins sur la route, car comme tout moteur athmosphérique faut cravacher surtout sur l'autoroute si on veut reprendre, ce qui à la longue peut être ennuyant, mais avec rien que 115cv, je te garantie que l'agrément de conduite est suffisant. Il ne faut pas confondre agrément de conduite et accélération. il n'y a pas besoin de gros V6 pour avoir un moteur souple ou qui reprend bien dès les plus bas régime. le 2.0 de 140cv le fait déjà, et avec 175Cv, il le fera encore plus. Pour être monté sur une fiesta 1.6 TDCI de 90cv, la souplesse de ce moteur qui reprend des 1000T/min avec son couple, est déjà plus que suffisant, pour avoir une conduite souple sans se prendre la tête (bon l'allonge n'est que jusqu'a 4000, mais si on ne cherche pas l'accélération...). Mais je maintiens que de toute façon, une voiture à moteur turbo n'est ps faite pour rouler en dessous de son couple max moteur chaud, donc les reprises à bas régimes sont toujours à proscrire normalement. Cela dit il est normal qu'en s'habituant à puissant on regrète après. Mais partant de l'inverse, je peux te garantir que rien que la mondéo ou la fiesta TDCI 90cv que j'ai conduit me suffisent totalement.  Même mon escort me suffit, il n'y a que sur l'autoroute ou avec la boite longue, la reprise, n'est pas excellente, mais à l'opposé un 6L/100, c'est sympa dans les temps actuels...  
 
Je conçois parfaitement que vous cherchier le confort quand on passe temps de temps, mais il ne faut pas confondre confort et voiture puissante. Chaque bloc a sa particularité que ça soit souplesse et allonge dans les tours.

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Bon, pour clore le sujet, la Mondeo est une très bonne voiture, l'une des meilleures dans la catégorie    un des nouveaux possesseurs de la Mondeo III roulait en Audi A6, et il dit être surpris par la Mondeo, bien entendu c'était une agréable surprise    
 
Maintenant, et je sais que t'es très bien au courant, le 2.2 est plus que suffisant, je t'invite pleinement à nous faire partager tes impressions et tes constats dès l'acquisition de la  Mondeo      
 
Voilà, mais faut pas dire des conneries, ce n'est ni la A6 3.0 TDI ou bien la E320 CDI qui viendra détroquer la 530d, donc même la meilleure des meilleures aura du mal (pour ne pas dire autre chose à être au niveau de la série 5   ).

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Dis donc on dirait que tu es faché avec les chiffres toi aussi,  60000 kms avec une difference de 3L/100 kms nous donne un avantage de 2700 euros de carburant par an, c'est pas tres loin de la difference entre le prix des véhicules à l'achat. Ce n'est pas si astronomique que cela, j'ai seulement dit cela : A etudier de prêt...je n'ai rien affirmé d'autre.

 
Re...
 
D'après les essais la consommation moyenne de la Mondéo 2.5 T est de 12,2/100 km et moi je suis à 7,5 en moyenne    Ce qui nous donne un écart de 4,7 l et non 3 l    Ce qui fait pour le parc auto (12 véhicules) un surcout de 53 460 € !!!! Rien quoi....  
De plus, je ne compte pas l'assurrance et je sais qu'en général, sur ce type de contrat, aucuns conctructeurs ne veut signer pour ne pas risquer de revendre une berline essence au bout d'1 an avec 60 000 km    La décote étant vertigineuse sur ce genre de produit ! N'oublions pas que mon entreprise n'achète pas les véhicules, c'est une location sur un an avec entretien compris    
Donc, derrière, il faut qu'ils les revendent, beaucoup plus facile de vendre un diesel avec 60 000 km    
Je n'imagine même pas le prix de la location à l'année sur une essence si ils prennent en compte la décote au bout d'un an et 60 000 lm   Plus les assurrances (15CV), plus le carburant = le coup de fusil    
Je serais heureux de rouler en essence mais pas mon comptable et donc mon patron  

 
Tu dois rouler en BMW toi      
 
J'ai eu la 320 CDI avant ma 530D et franchement, c'est trés trés similaire, je dirais que la Mercedes est beaucoup plus confortable par contre   Quant à l'Audi en 3.0 TDI en version quattro, elle est franchement au top également (la dernière), c'est la voiture de mon responsable mais en A4 pas en A6, lui est encore au syteme ou l'on peut choisir ces voitures nous non    
Personnellement, pour mon plaisir j'hésiterai vraiment entre l'Audi et la BMW   Pour mon boulot, ce serait sans hésiter la Mercedes    
 
Je ne manquerai pas de vous dire mes impressions en toutes obectivités    Enfin j'espère      
 
Merci...

 
 
Ben, le plaisir de conduire    
 
C'est claire, que ça soit la E ou la S, c'est plus confortable que les Béhème, les Audi c'est à mi-chemin, mais je privilégie le plaisir    
 
On attend tes impressions  

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Soit je m'exprime vraiment trés mal soit tu as l'esprit de contradiction    
 
Je sais ce qu'est le confort et ce qu'est la puissance, mais désolé en général plus t'as de puissance sur ce genre de berline plus t'as d'agrément   Une citadine comme la Fiesta est comme son nom l'indique idéla en ville, et non pour parcourir de la route, même si malheureusement certains n'ont pas le choix   Mais si tu trouves la Fiesta vraiment bien, pourquoi pas !  
Tu calculs avec ton budget, c'est trés bien, mais je disais que si l'on a un budget confortable, on peut voir autrement    
Pas sûr que si tu gagnais au loto ou si tu avais des revenus conséquant, tu resterais en Ford Escort ou Mondéo    
 
Mais bon, ce n'étais pas le sujet, et je vais tout simplement arrêter là    
 
Vanos: J'ai bien compris    Et puis SMG VANOS, cela veut tout dire.... Tu roules avec quelle BMW    
Je vous mettrez mes impressions sur la Mondéo      
 
Allez, je repars vers chez moi (950 km), bonne journée a toi et a tous    

Concernant le 6 cylindres le gain est indéniable et c'est vrai qu'en terme de souplesse c'est un autre monde, surtout associé à une boite auto comme la 300C qui la rend encore plus souple (50km/h en ville à 1.000tr/min dans un silence de cathédrale et kick-down en cas de forte accéleration :   ) et à fortiori un 6 cylindres de chez BMW avec l'extraordinaire 530d...  
 
Mon père hésitait entre la 300C et une 530d (d'occasion récente, idéalement une voiture de direction) et puis finalement on a opté pour la 300C et son exotisme mais j'admets que la BMW est fabuleuse sur de nombreux points et notamment la finition intérieure supérieure à celle de la 300C. Et que dire des performances...
 
Je n'ose pas imaginer la 535d...  
 
Concernant le terme "gratis" si je l'ai évoqué c'est par mimétisme avec la situation de mon frère qui possède une voiture de fonction ou effectivement tous les frais sont prix en charge par son employeur (carte GR Total pour l'essence, carte Euromaster, carte Carglass...) qui lui paie tous les 2 ans (lui aussi fait 60.000ks par an en région parisienne) une nouvelle voiture (il me semble que l'entreprise qui se charge du parc auto s'appelle ALD) dans la catégorie des compactes (il a en ce moment une C4 blanche 1.6HDI et 2 places). Donc je pensais que tu étais dans la meme situation   . Et quand on voit le cout actuel de l'essence ça représente de sacrés économies...
 
Concernant la Clio blanche ce n'était que pour montrer que de nombreuses personnes n'ont pas vraiment le choix, bien sur que tu ne vas pas reprocher à ton entreprise de vous fournir des berlines HDG au lieu de citadines   .
 
Bonne route à toi aussi et n'hésites pas à nous fournir tes impressions     .
 
 
 
 
 
[quote]Tu dois rouler en BMW toi      
J'ai eu la 320 CDI avant ma 530D et franchement, c'est trés trés similaire, je dirais que la Mercedes est beaucoup plus confortable par contre   Quant à l'Audi en 3.0 TDI en version quattro, elle est franchement au top également (la dernière), c'est la voiture de mon responsable mais en A4 pas en A6, lui est encore au syteme ou l'on peut choisir ces voitures nous non    
Personnellement, pour mon plaisir j'hésiterai vraiment entre l'Audi et la BMW   Pour mon boulot, ce serait sans hésiter la Mercedes    
 
Je ne manquerai pas de vous dire mes impressions en toutes obectivités    Enfin j'espère      
 
Merci...[/quotemsg]
Effectivement l'ami Vanos est assez fan (c'est un euphémisme ) des productions de BMW   .
 
On attend tes impressions à bientot   .

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Vanos roule en Mondéo en attendant je suis sur une BMW .

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re..
 
Une partie de tes arguments sont vrais et je comprend que pour certains des motifs evoqués une société reste sur des choix "raisonnables", je suis tout a fait d accord que sur de tels kilometrages le diesel s'impose encore mais pour combien de temps???
 
mais ou diable as-tu vu que la Mondeo avait une consommation moyenne de  12.2 l/100 kms ?Je viens de regarder ailleurs que sur la brochure Ford et cela varie entre 9.6 et 10.5 L/100 kms soit maxi 3 l par rapport à la tienne
 
http://www.essai-automobile.com/fo [...] -2500e.htm
 
Nous avions craint que les cinq cylindres soient gloutons et que les passages à la pompe fussent le lot de notre voyage.  Que nenni !  Il s’est contenté de neuf litres six au cent sur l’ensemble du trajet de mille sept cents kilomètres.  Environ trois heures de ville embouteillée, deux cents bornes dans la montagne et le reste partagé entre les départementales et les autoroutes.  Le tout avec une quinzaine de démarrages à froid et sous une météo variée de moins quatre à douze degrés.  La trappe Easy Fuel avec son goulot typique pour l’essence, prévenant les risques lors du choix du carburant n’aura été utilisée que deux fois pendant le parcours.  Étonnant !  
 
 
http://www.vroom.be/fr/essai-auto/ [...] -tdci.html
 
Le 5 cylindres turbo est naturellement plus gourmand, sans que cela ne devienne réellement fâcheux : avec 10,5 litres de moyenne, il se situe dans la bonne moyenne, au vu de la puissance disponible.
 
 
 
soit :  un avantage de 2700 euros de carburant par an, c'est pas tres loin de la difference entre le prix des véhicules à l'achat je réitère, en espérant que le Gas Oil ne s'envole pas comme en Suisse, Espagne etc...... qu'en sera t-il de la cote des véhicules diesel avec un carburant plus cher que l'essence???
 
Bon, je ne cherche pas la polémique, j'aime les discussions mais réalistes.
 
J'attend avec impatience tes impressions sur cette Mondeo 175 cv par rapport aux modeles remplacés mais je les voudrai objectifs avant tout.
 
a+

Topic à oublier, rapidement !!

Oh que oui...
 
Si tu veux faire l'apologie des marques allemandes (fournies par son employeur soit dit en passant), alors change de post.
 
Si la mondeo te colle des boutons..., alors va te plaindre à ton employeur.
 
Certains roulent en 206 blanche..., et ne se plaignent pas.
 
Je pense que tu devrais redescendre sur la planète, et regarder autour de ton nombril.
 
Pour finir, 2OO et des bananes de chevaux pour rouler à 130... Mis à part le confort, que tu peut retrouver dans des véhicules plus abordables, je ne vois pas ce qui te retiens.
 
PS: inutile de me faire une réponse digne d'un pseudo romancier.
 
Au revoir et bon week-end.

 
Vous inquiétez pas, je ne suis pas prêt de revenir pour discuter avec certains d'entre vous, toi pour ne pas te citer    
Je ne me suis jamais plaind, je me posais juste des questions a propos d'un éventuel V6 sur la Ford mondéo  
 
Je ne ferais pas roman, je ne suis pas responsable non plus de ta jalousie ou si tu bosses dans une entreprise qui n'a pas les moyens de fournir autre chose qu'une 206 blanche   Tu dois être le genre de personne qui raye une voiture que tu ne peux pas avoir !!!
Je souhaite qu'un jour,  tu puisses te payer ou avoir le véhicule que tu désires ou autres et que quelqu'un réagisse de la même manière que toi maintenant    
 
J'oubliais, la Ford Mondéo est la meilleure voiture du monde mais dommage que l'on puisse monter à plus de 130 km/h avec    
 
Je ne te dis pas bonne route.....

Comment voulez-vous qu'il n'y a pas de guerre après çà. L'esprit obtus arrive toujours à ce genre de chose. Encore un gâté, il mange son pain blanc avant le noir. Quand il va redescendre sur terre la chute va être dure, ce que je lui souhaite.

Je vais en rajouter une louche. Quand tu vois la longueur de son pseudo et qu'il n'a pas eu le courage de remplir la fiche tu sais tout du bonhomme.

houlà !! détendez vous messieurs    
 
d'apres ce que je viends de lire deux fois de suite !!  
le gars a pas l'air bien mechant ou medisant !! il pose une bonne question a la base pour ce futur moteur V6 tdci !!  
qu'il vienne de BMW ou autre a priori ,le souçi  ne le derange pas plus que çà ! seul cette histoire de moteur l'inquiete    donc il se pose la question de savoir si il en sera pas deçu du fait qu'il va redescendre d'un niveau de ce coté là ... chose que je peux aisement comprendre !! passer d'un 6 cylindres a un 4 cylindres et puissance en moins peut etre perturbant    
je me mets a sa place = si je dois changer ma FOCUS ST pour une seat ibiza essence mais en 4 cylindre et 170 cv = je serais grave deçu et surtout inquiété !! meme si je n'ais rien de specil contre cette seat    
 
là le fait est que le gars change de marque en + !! behh !! je dirais que de passer de BMW ; MERCEDES ; et AUDI , pour venir chez ford = puisse en effet faire (non pas ) peur , mais cela peut etre sujet a se poser des questions !! tout le monde sera d'accord que la finition est pas la meme   meme si pour la mondeo , ford a fait un bel effort , mais accordez tout de meme que notre marque a encore un wagon de retard a ce sujet là    
c'est comme si moi etans ford je devais , reprendre une SEAT ou dacia (j'ais rien contre ces marques )    
 
la chose qui vous a un poil véxés = c'est le "jok" sur le mot FORD (qu'il a reprit sur un autre topic)!! j'avoues que c'est balaud de mettre çà sur un forum ford et surtout venant d'un nouveau qui roule pas encore avec cette marque        
perso , je le prends comme une blague et en + c'est marrant si on relit bien !!  savoir faire de l'auto-derision est parfois bénéfique !!    
 
 il se moque un poil sur la fin = la mondeo est la meilleure du monde , mais dommage qu'elle depasse pas le 130 kmh      c'etait inutile çà , mais bon !! on dira que c'etait sous le coup de la colere et des attaques perçues avant    
 
donc voilà mon ressentis a chaud !! perso je suis pas du genre a lyncher ou autres pour ce genre de choses insignifiantes   surtout que si vous relisez bien son 1ER post = il n'agresse personne et ne denigre personne !! il pose là question que tout le monde se pose sur le topic de la mondeo ! et que tout le monde aimerait savoir la reponse    
 
donc amis fordistes = ne soyez pas trops intransigeants !! et soyez + ouverts aux autres , de grace   ne faitent pas de talibanisme ou autres , comme sur certains forums de marques diverses , là ou notre marque (entre autre) est décriée !! soyons + intelligents    
 
ps = je roules tout les jours avec une focus ST225 !! et ce moteur consomme en moyenne 11.5 litres en roulant bien   !! donc sur la mondeo = cette conso sera quasi la meme et les données constructeur , ne sont reelements fiables : donc a prendre en considerations   donc prendre une flotte d'auto avec ce moteur pour des commerciaux est irrationnel    ce serait un gouffre !! pas seulement pour la conso ou le prix a la pompe , mais sur une totalitée de choses , exemple en autonomie !!! faire 550 kms gros maxi avec mon moteur , et 1000 kms environ avec une tdci !! le probleme de choix est resolu a la base !! vous pensez pas    
 
pour en finir = si je fais ce message est simplement pour vous dire a tous , restez zen et ouvrez vous +    
 
invitéstephane123456789 = inscris toi sous un vrai pseudo et deja tu verras mes confreres ( qui a la base ne sont pas mechants) te regarderont autrement et + serieusement   car des pseudos sous l'appelation : invitétruc !!! sont souvent là pour mettre la zizanie sur un forum , on est devenu a force tres mefiants !! donc fais en sorte d'y remedié et reviend ici nous donner tes ressentis a bord de ta future mondeo (ressentis objectifs bien sur et sans amertumes pour les petits grieffs du dessu )

Non c'est la vacuité du débat qui me désole profondément. Combat d'arrière garde stupide, tel est mon sentiment. Surtout que ça serait ses sous il poserait sûrement la question autrement.
 
La vision du monde de l'entreprise par ce genre de commerciaux...

Je vais juste ajouter ça :

Faut Oublier de Répondre à ces Débilités.

Une vraie philosophie à laquelle je vais dorénavant essayer de m'adonner

Andreas_B = serieusement !! relis bien son 1ER post et dis moi si tu y vois , une quelcoque agressivitée envers vous/nous !! en + il le dit que la mondeo est une auto qu'il aime bien    
le gars est seulement inquiet de se separé d'un 6 cylindre qui ronronne bien (meme si c'est un diesel) pour un 4 cylindres qui aurra pas du tout le meme agrement !! outre le fait de la puissance !! que l'on me dise le contraire et je me les coupes      
perso je suis passé d'une mondeo ST200 a une mondeo tdci 155 CV !! je suis resté deçu de mon chgt a ce moment là !! meme si la tdci marchait super bien et etait sur-equipée !! mais le plaisir n'y etait pas !! j'ais du coup echangé cette derniere pour une focus ST225 et je me sens sacrément mieux maintenant    
 
et c'est çà que stephane a comme souçis !! il a peur d'etre deçu a son volant !! et ne l'oubliez pas = il est commercial et il est dans sa voiture autant que dans sa maison !! donc si il doit faire + de 60000 bornes avec = autant etre bien a son bord !! c'est pour ça qu'il vous demandait tout çà !!  

Excuses moi hnl89 mais tu n'as pas saisi mon propos.

Je me moque qu'il aime ou pas la Mondeo. Il peut ne pas aimer.

Je réagit sur l'état d'esprit que traduit son topic. Je n'en dirais pas plus ici. Pour moi le sujet s'arrête là. Ce n'est pas le lieu.

(Ce n'est pas l'envie qui m'en manque pourtant...)

 
yes je penses que ce sujet est clos    
attendons ces ressentis a bord de sa future mondeo et voir si il reste objectif dans ces propos et là , on sera + a meme d'en juger je penses    

Salut j'ai lu et relu ce post,je ne vois pas d'autre mot que lynchage,je donne uniquement mon ressentit,je ne post pas pour mettre de l'huile sur le feu,c'est juste le post de quelqu'un qui est decus de passer un cran en dessus de se qu'il avait,je comprend tout a fait sa reaction,il n'y a rien d'agressif juste de la deception dans ses propos,moi meme j'avais un petit hdi 90cv,et je viens d'acheter une mondeo st (v6),et ca ma ferait chier de baisser en gamme.
Je rejoint hnl sur le fait que tu aurais pu faire un effort sur ton pseudo,cree un nouveau post avec ta mondeo pour nous dire un peu se que tu en pense. (avec un vrai pseudo )

je dirais pas = lynchage !! mais incompréhension mutuelle !!
 
donc keep cool !! et restons zen

Bonjour hnl89!
 
Tout à fait d'accord avec tes propos qui de plus fleurent bon l'objectivité qui sied à ce Forum!
Je suis par ailleurs certain que invitéstephane123456789 n'a cherché à aucun moment à vexer qui que ce soit.
Fordiste moi-même (de fraiche date et fier de l'être) je n'ai senti aucune agressivité dans sa demande d'info
Quant à son JOCK, bon sang ayons un peu de sens de l'humour, les amis!
 
Pour le moment invitéstephane123456789 nous fait part de sa déception par rapport à ce qu'il considère comme une rétrogadation en terme de catégorie de véhicule
Il s'agit d'un sentiment A PRIORI puisqu'il n'a pas encore ce nouveau véhicule
Attendons sa réaction A POSTERIORI ainsi que que ses premières impressions qu'il s'est engagé à nous faire partager
Je suis prêt à parier qu'elles ne seront pas négatives!
En attendant je souhaite la bienvenue à ce nouveau Fordiste en espérant que d'invité LAMBDA il s'engagera en tant que Membre part entière de notre Forum!
Bonne soirée à tous