Bonjour, c'était juste pour vous dire que si quelqu'un peut m'aider car en apparence je ne voit rien au niveau de la roue et ce qui est rataché (je ne suis qu'un novice en la matière).
Par contre ce que je sais c'est que j'entend des grand " claque " sous mes pied au niveau de la roue avant gauche (coté conducteur) quand j' accelère , je ralentit ou freine. Ce bruit venait rarement mais depuis quelque temp ça le fait systematiquement. Ca me fout les jetons en ayant peur que ça casse !
Quelqu'un pourrait m'aiguiller d' ou provient cette panne parce que je n'ose plus trop roulé et surtout pour savoir si j'en aurait pour très chère ou pas.
Merci d'avance, à très bientôt.
 
Info: c'est une FORD FIESTA 1.8D type NAVY , fin année 1995.

Plusieurs possibilités pour ton problème.
1- le cardan est mort ou le soufflet, c'est en général facile à voir, tu as de la graisse à l'intérieur de la jante.
2- les triangles HS....  
3- amortisseurs HS....
 
Dans tout les cas, et comme tu ne connais pas, va voir un garagiste ou plusieurs comme ça tu pourra te faire une idée et des pièces à changer et surtout du prix, évites quand même Nor.... ou Fe.. Ve...
 
Dans tout les cas je dirais que c'est un cardan qui est foutu......
 
A+

merci pour ta réponse et tes conseils getehy68, il n'y a pas de graisse l'intérieur de la jante, par contre en secouant la roue il y a l'ai d'avoir un jeux au niveau du triangle. voir sur la photo.
 
 

bonjour.
regarde sur ton ct, s'il a était mentionné "pivot de roue , jeu important".
J'avais une fiesta  de 1997, et des claquements à chaques dos d'anes, ca venait du silent bloc que tu nous montre.

Bonsoir , j' ai une autre question, combien coute le prix de pose des 2 cardans + main d' oeuvre en moyenne ?

Salut,
 
Remplacer 2 cardans coute relativement cher, surtout s'il n'y en a qu'un à changer.
Un cardan se détériore en général parce que le soufflet en caoutchouc qui le protège se fendille ou se déchire puis se détériore.
Du coup, la graisse s'en va et les poussières rentrent et se collent à la graisse restante.
Cette crasse ne lubrifie plus le cardan mais au contraire accélère son usure.
Assez rapidement il prend du jeu (et fait des bruits étranges) puis casse.
 
Tu as probablement un cardan mort, mais ça n'implique pas le remplacement des deux.
Si les soufflets de l'autre cardan sont en bon état, ne le remplace pas, c'est inutile et coûteux.
 
Ce qui ne coûte pas très cher par contre c'est de changer un silent bloc.
Celui que tu montres à l'air assez accessible, donc la main d'oeuvre ne devrait pas coûter cher.
S'il a du jeu, ça vaut le coup de le changer, ta direction va y gagner en précision.
 
Jérôme