Bonjour
Je viens d'acheter une MONDEO ESS 1,8 16V de 1993. Tout serait presque parfait si elle n'avait un trou à l'accélération qui oblige à caresser tout doucement l'accélérateur pour ne pas la voir "ratatouiller". (Pas très pratique et un peu dangereux pour doubler. Déjà rencontré ?? Des hypothèses ?? Des solutions ??
Merci d'avance

Bougies et fils de bougies.

Merci, j'essaie dans cette voie.
A bientôt

Les bougies c'est tous les 45000 et les cables, il vaux mieux les changer tous les 90000, car ils sont tres tres fragile. J'ai eu le meme cas que toi, mais sur une escort 1600, meme moteur que ton 1800.

Merci, j'achète 4 bougies neuves et un faisceau. Y a t-il une marque de bougie à eviter et pour le faisceau faut-il le prendre chez Ford ou adaptable?
Merci encore pour les réponses.

Pour les bougies, prend les chez ford, pour le faiceaux, tu pas aller autre part.

TY'es bougies et t'es cables, ils ont combien de killometres?? Tu les a manipules recemment, les cables??

La voiture a 185000 , je l'ai depuis samedi AM et pour l'instant je n'ai touché à rien.

ha ok, parfait, ils vaux mieux changer les cables et les bougies en premier lieux  

bonjour arvag 44 je ne sais pas si tu as resolu ton probleme, j'ai la meme mondeo la meme annee et j'ai une panne similaire ce que tu faire moteur tournant de branche les fils de bougie un par un et approche le doigt du fils contre le moteur si tu vois des etincelles sortir du tube en plastique change les fils sinon en attendant mets du scoht autour (c'est ce que j'avais fait pour me depanner).
ou alors j'ai eu un autre panne mais seulement au demarrage a froid cela durait pendant 2 km et apres cela roulait impeccable si j'accelerais de trop elle faisait des a coups cela proviens du debit d'air il faut le demonter et nettoyer les deux filaments ;reparation realisee grace a ce forum car ford n'arrivait pas as trouver la panne