Bonjour!  
 
Je voulais vous faire part d'un témoignage.
 
Mon amie a acheté une Ford Fiesta 1.4 ES Ghia en 2004 qui avait 800kms (voiture d'essais).
 
Voici les mésaventures que mon amie a eu il y a 2 jours sur sa voiture:  
 
En embrayant, elle a entendu un gros "clac", puis de la fumée est sortie de chaque côté des roues. Elle s'est arrêté 5 km après, et a constaté que de l'huile coulait de sous la voiture.
 
Je suis allé voir sur place, et j'ai regardé sous le moteur. Par la petite ouverture entre le carter moteur et le carter boite à vitesse, je voyais des morceaux d'alu et des copeaux d'alu.  
 
On décida de l'amener au garage de la concession ford.
 
On donne l'accord à FORD pour faire tomber la boite à vitesse afin de voir l'étendu des dégas.  
 
 
Conclusion:
L'axe du différencielle s'est cassé et a fait un trou de 3 cm de diam dans le carter de la boite à vitesse (voir photo), côté butée d'embrayage, et l'huile de boite s'est échapée par ce trou (ce qui explique la fumée qui sortait de chaque côté dû à l'huile qui a chauffé sur le disque d'embrayage).  
 
   
 
Ford nous confirme qu'il faut changer :  
- la boite à vitesse
- le kit d'embrayage (comme le disque est gorgé d'huile)
- la butée d'embrayage ( en préventif )
 
Le montant des réparations s'élève à 2100€. Le conseillé nous dit qu'il peut nous le faire à 1400€, puis après un moment de réflexion, il nous dit qu'il peut encore faire mieux comme geste coommercial. Après ces calculs, il nous dit qu'il s'est trompé et que finalement le montant s'élève à 1700€ au lieu de 2100€!
 
Comme la casse de la boite à vitesse peut éventuellement venir d'un défaut de fabrication ( cas jamais vu d'après le garage), le conseillé fait une demande de prise en charge à FORD France concernant la boite à vitesse. Il faut juste fournir à FORD France les factures d'achats de pièce prouvant que la voiture a bien été entretenu.On aura la réponse dans 4 jours. Le garage nous prête une voiture gratuitement en attendant la réponse de FORD France. C'est plutôt sympa!  
Par contre, comme les révisions n'ont pas été faite chez ford après la fin de la garantie, j'espère que FORD France ne nous refusera pas la prise en charge.
 
J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu ou entendu parler de ce genre de problème sur des fiesta ES de 2003?
 
Gérald

Bonsoir,
Le "éventuellement" est en trop, la casse de votre boite étant bien due à un défaut de conception. Moi même, je n'ai jamais vu une chose pareille.
La démarche de votre concessionnaire est tout à fait honorable et à son honneur. Je souhaite simplement que Ford ne saute pas sur l'absence d'entretien "prouvé" post-garantie pour vous envoyer balader. Une prise en charge à 100 % de la boite plus une vétusté sur l'embrayage semblerait la juste et sage décision.
Tenez nous au courant.  

Bonjour ANNE51,
 
Merci pour votre réponse.  
 
Le fait que FORD puisse jouer sur le fait qu'il n'y a pas eu d'entretien prouvé me fait un peu peur, car c'est le papa de mon amie qui faisait l'entretien avec un de ses amis mécanicien. On leur fournira kuste les factures d'achats de pièce.
Pourtant, il n'y a aucun entretien  faire sur une boite à vitesse et plus précisément sur le différentiel.
 
Je vous tiens au courant dès que j'ai du nouveau.
 
Gérald

Bonjour.
 
Pas de bol, vraiment bizarre comme casse, ça doit être engendrer par un défaut sur la boite.

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Zigue un jour, Zigue pour toujours ..
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