Ce matin, j'ai voulu nettoyer un p'tit coup le pare brise et rien ne sortait des buses avants!
Je m'en étonne car j'avais remis du produit la semaine dernière (mais avec ce temps pas besoin de l'utiliser )
En arrivant au taf, je regarde vite fait, on entendait bien le moteur du réservoir, mais rien!
J'ouvre le capot, le laisse en cette position et là miracle ça va , je referme, rebelotte plus rien  
en fait le tuyeau à tendance à se mettre du mauvais côté du support de capot quand on le referme, et se pince!
en le remettant j'ai remarqué qu'il commence à s'user avec les frottements si j'ai le temps direction Ford, sinon, un bout de chaterton autour fera l'affaire (ce qui sera certainement la solution en garage également )

salut,
 
j'ai remarqué ce problème il y a déja un moment. le tuyau s'use par frottement contre une partie métallique de l'aile. moi j'ai mi un risselant pour le fixer en place et plus de problème. cependant il faut pas le fixer sur les coté de la charnière du capot mais en dessous pour éviter le frottement contre cette partie de l'aile bien coupante d'ailleurs au passage. j'ai aussi mis en place la même solution pour les fils électrique du dégivrage des buses de lave glace. quand on ferme le capot il peuvent avoir tendance a se plier et quand le capot est fermé on peut les voir légèrement ressortir par le coté du capot.