Bonjour à tous!
 
Les casses prématurées de volant moteur constituent apparemment une véritable épidémie toutes marques automobiles confondues.
Ce forum tout comme d'autres s'en fait l'écho.
Par contre, il est très earement question du pourcentage de prise en charge par Ford du coût de remplacement de cette pièce (et souvent de l'embrayage complet).
Il serait instructif pour tous les fordistes que ceux qui ont connu cette mésaventure nous fassent part de leur expérience et nous expliquent comment ils ont procédé pour obtenir (s'ils ont obtenu!) une participation de Ford aux frais de remise en état.
Selon les magazines spécialisés cette usure précoce peut être assimilée à un vice caché impliquant de ce fait la responsabilité du constructeur.
Merci d'avance à ceux qui pourront enrichir ce sujet et ainsi nous aider à mieux gérer ce genre de difficulté à laquelle nous sommes tous appelés tôt ou tard à être confrontés.

Tu roules en Ford ?

Bonsoir,
 
Pas encore mais très prochainement oui (Mondéo titanium X 140 cv le 21 mai)
Ce sera de plus ma première Ford
Ayant lu pas mal de choses pas très rassurantes sur le volant moteur je souhaite que des fordistes puissent faire part de leur expérience afin que d'autres qui connaitront ce genre de problèmes profitent de leur expérience pour faire valoir leurs droits.
Tu conviendras aisément qu'une casse de volant moteur (réparation de plus onéreuse) comme semblent en rencontrer pas mal de membres de ce forum, qui plus est à un faible kilométrage, n'est ni très normale ni rassurante (notamment pour un "néo-fordiste" )!
 
J'espère avoir bien répondu à ta question!

salut
la durée de vie du volant bi masse réside dans la douceur de conduite, 2 fournisseurs de volant pour l'europe si je ne m'abuse c'est un quasi monopole, même bmw il y a 20 ans avait des soucis avec ce systéme inutile.

 
Chez BMW ce probleme a disparu?

Bonsoir Le Sorcier
Merci pour ta réponse!
Si j'ai bien compris, je peux reprendre le vieil adage:
"Qui veut voyager loin ménage sa monture"
Comme quoi les temps changent mais les principes de base demeurent!
 
J'ai donc une partie de la réponse à ma question: on peut limiter la casse du volant moteur en conduisant calmement (ce à quoi ne nous incitent pas les derniers modèles de moteurs diesel, toujours plus puissants et performants!)
 
Mais je trouve quand même fort de café que ce soient nous simples consommateurs qui ayions jusqu'à présent à supporter le coût de la remise en état d'un "système" que tu juges "inutile".
Ton appréciation me semble d'autant plus intéressante que j'ai cru comprendre que tu étais de la partie ( réparation automobile)  
Quand tu auras un moment et si de n'est pas trop fastidieux, il serait intéressant que tu nous expliques en quoi ce système est inutile, pourquoi il a été mis en oeuvre et par quoi il serait possible de le remplacer
 
Pour conclure, je suis certain que des fordistes ont obtenu une participation de la marque aux coûts de remplacement de cette pièce et ce serait bien qu'ils nous fassent part de leur expérience

bonjour tout le monde,
 
j'aimerais donner mon avis sur la discussion car je suis un "malheureux " propriétaire d'une focus tdci 115cv (fin 2003).
Ma "super" ford est justement au garage actuellement pour une raison que vous avez tous deviné.......et oui dans le mille : volant moteur et embrayage.
Alors bon, quand j'entends dire que cela dépend de la manière de conduire, je me marre...    
En effet j'ai acheté cette voiture à une personne d'un certain age qui conduit de manière très tranquille ensuite je suis le 2eme propriétaire et je me connais , j'ai 2 enfants et je conduis de manière normal (jamais d'accélération trop forte si la voiture n'est pas chaude, je ne tire pas sur les régime j'ai meme tendance à etre en sous régime quand je passe les vitesses..etc...)
Et donc pour en finir le résultat est le même :  1700 euros de réparation alors que ma voiture n'à QUE   56 000 kms.
 
Voilà je suis dégoutté, j'ai donc contacté ford france immédiatement et j'attends une réponse de leur part. Je ne me fais pas d'illusion puisque la moindre excuse est bonne pour ne rien prendre en charge. Quand le gars m'a demandé où était entretenu le véhicule , j'ai vite compris que ma réponse entrainera surement un refus car ma derniere vidange a été faite chez un copain garagiste non ford.
Mais bon, je vais croiser les doigts...
 
En tout cas je ne vais pas me laisser faire et payer sans rien dire, c'est un vice caché et ford france va entendre parler de moi meme s'ils ne prennent rien en charge.
A++

Bonjour invitbloodybird,
 
Merci de nous tenir au courant de la manière dont tu te sortiras de ce mauvais pas!
Ton expérience pourra servir à d'autres Fordistes victimes de ce vice caché
 
Je pense que nous payons nos voitures assez cher aujourd'hui pour que les constructeurs:
1) se remettent en cause (ça arrive à tout le monde de se tromper)
2) aient un peu de compassion pour les Clients qui les font vivre en participant financièrement au règlement d'une panne ressemblant plus à un vice caché qu'à un simple problème de style de conduite
 
Comme dit le Sorcier, le volant moteur nouvelle génération augmente l'agrément de conduite. Mais si cet agrément doit se payer au prix fort (panne suivie d'une réparation onéreuse) il devient alors un sérieux désagrément!
 
Bonne soirée à tous
 

Bonsoir thedjfou
 
La dernière fois,  je répondais à ta question (suspicieuse?) en employant le futur
Depuis le 21 mai, je roule en Mondéo Tita X 140 cv et pour le moment c'est un vrai régal à tous points de vue:
confort, finition, insonorisation, tenue de route, équipement de série, habitabilité, consommation (par les temps qui courent cet élément n'est pas neutre) etc.
Comme disait la mère de Napoléon (avec l'accent corse): "pourvu que ça doure"
 
Il n'empêche que ces problèmes de volant bi-masse qui apparemment affectent toutes les marques sont un vrai cancer  
Il est indispensable que les constructeurs prennent ce problème à bras-le-corps et fassent pression sur les fabricants de cette pièce mécanique pour augmenter sa fiabilité
Si plusieurs revues auto se sont déjà fait l'écho de cette épidémie,  il semblerait, malheureusement ,que  rien ne bouge pour le moment
 

Ca peu vous aider dans vos démarches:
http://guide-occasion.caradisiac.c [...] -cause-011

Merci pour ton info!

bonjour à tous,  
 je viens de faire changer mon embrayage car il a été fusillé par mon volant moteur.
je possède une ford mondéo ghia 130 de decembre 2002.
Pourtant elle n'a que  80 000 km et entretenue à KEHL (en allemagne ) depuis l'achat par  l'intermediaire d'un mendataire (elite - auto très bien d'ailleur)  ...
je voudrais connaitre les coordonnées du service relations clientelles ford france ainsi que le numero de telephone car ce lui dans le carnet service est eronné...
et sur internet je ne peux y acceder...
 
merci à tous .
 

c'est arriver a mes parents sur une ford focus de 2002.
la voiture avait 50000km 1700 euros de réparations .ils ont envoyer un courier a la maison mere de ford france c'est a paris en explicant que ce n'etait pas normale d'avoir une usure si prématurés et les réparations ont etait prise en charges a 40%.