Alors, en quelques mots :
- les motorisations 2.0 TDCi sur les Mondeo ancienne génération (Mondeo II) étaient des moteurs purement FORD.
Les moteurs Ford / PSA sont les motorisations de la gamme actuelle, à savoir :
1.6 TDCi / HDi en 90 ou 110 ch
2.0 TDCi / HDi 133/136 ch
2.2 TDCi / HDi 175 ch
Donc dans l'ancienne Mondeo, ce sont bien des moteurs FORD uniquement
- concernant la gamme, elle s'articulait ainsi :
Trend = version d'entrée de gamme, déjà relativement richement dotée, notamment en fin de carrière (régulateur de vitesse, antibrouillards, 4 vitres électriques... Devenue en fin de carrière "Ambiante Pack".
Ghia = finition "haut de gamme" (velours, bois).
X-Trend = forme de série limitée, plutôt typée sport : sièges bacquets cuir-tissu, jantes 17"...
Titanium = version relativement limitée encore plus haut de gamme que la Ghia avec beaucoup d'équipements : siège cuir ou cuir alcantara (je sais plus) avec réglages électriques 8 positions, GPS tactile avec chargeur 6CD, jantes 17", etc.
S = en toute fin de carrière, remplace la Titanium. Version au dessus de la Ghia, typée sport avec inserts alu et sellerie spécifique. Jantes 17" là encore. Elle disposait notamment du kit carrosserie de la Mondeo ST 220.
Existait un "Pack Titanium" qui permet de reconstituer l'équipement des anciennes Titanium : sièges cuir alcantara électriques 8 positions, GPS tactile avec chargeur 6CD...
En espérant avoir pu t'éclairer
En résumé, vu les années que tu cites, vise une Ghia (valeur sûre, et le plus recherché en occasion) ou un X-Trend, à la présentation sportive plutôt flatteuse (attention aux prix des pneus en 17" ).