Reprise du message précédent :
Bon, je suis prêt à ramener la mondeo (enfin sauf si je découvre que c'est une grosse me**e). Je vais me taper un bon petit voyage demain et retour à la suite si tout va bien.
 
Est-ce que vous avez d'autres conseils sur les points à vérifier ? J'ai noté :
- double des clefs / code des clefs
- code de l'autoradio
- siège conducteur électrique
- accoudoirs qui s'écaillent
- durite du turbo
- fonctionnement des poignées
- détente du frein à main
- trappe à carburant
- ceinture centrale arrière (et les autres par la même occasion)
- kilométrage des pneus
- factures entretien / carnet d'entretien
- date du CT (< 6 mois)
- roue de secours
- tester banquette arrière rabattable
- VE, clim, ABS (si le vendeur est d'accord pour manger le tableau de bord   )
 
Autre chose ?

T'as une belle liste, je vois pas quoi rajouter, si jamais je me souviens de quelque chose je posterai .
 
N'oublies pas les photos après ...  
 
Bonne route et surtout que la Mondéo te plaise (quoique j'en suis déjà convaincu )!

---------------
Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 

C'est un CT ça !!      
 
Je vois pas d'autres    
 
Si, en conduisant, un bruit provenant de la suspension arrière (clips du câble du frein à main, biellette de la barre stabilisatrice !!)  

---------------
Join us => Ford Club International  
 
World Cup 2010

Et essais sur route assez moteur chaud pour bien pouvoir tout tester. Vérifier le freinage qu'il n'y ai pas d'accoup etc.

---------------
Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

 
   il en manque quand même 2 ou 3 !
 

Le vendeur m'a parlé de l'option amortisseurs à compensation de charge à l'arrière. Tout ce que j'ai comme expérience en compensation de charge c'est sur la BX de mon père... et c'était il y a plus de 12 ans    
 
 

Le vendeur vient me chercher à la gare, donc le moteur devrait avoir commencé à chauffer. Du coup je ne pourrait pas le voir à froid    
Sinon pour le freinage :  freinage léger, freinage appuyé et vérifier tenue de trajectoire et vibrations    C'est sur ma liste (j'ai un peu écourté pour poster   )

Température moteur, joint de culasse ( mayonnaise sur le bouchon du cache soupapes) , fumée ( piéd dans le phare ).
Bonne chance.

---------------
On revient toujours à Ford !!! Il y a des voitures et il y a des Ford !!!
Mondeo Clipper 18 tdci Ghia . Fiesta 14 tdci Start .
Secrétaire et "Parrain" du F.C.I. Qui veut un "AMI" ?
Standard de Liège olè olè !!!!!

 
- La température normale c'est combien ?
- OK pour la mayo    
- "piéd dans le phare" : tu veux dire quoi par là ?  

Les fuites et cie, c'est pas sorcier    
 
Y à d'indications en chiffres de la température, ça doit pas dépasser le milieu, même bien chauffer ça reste en dessous du milieu de 1 ou 2 mm    
 
Sinon, je viens de me rappeler une chose, lorsque tu essayes la clim, ne t'étonnes pas de la fréquence du déclenchement du ventilateur chaque 5 ou 10 secondes, c'est conçu comme ça même à froid  

---------------
Join us => Ford Club International  
 
World Cup 2010

 
Ca ne vient pas de la sonde de température de l'habitacle ?
En tout cas c'est le genre de truc que je n'aurais pas pu deviner    
 
Sinon est-ce qu'il existe un liste des équipements de série et des options ? J'avais réussi à en trouver une mais impossible de remettre la souris dessus dans mes favoris...

C'est une Ghia ?

---------------
Join us => Ford Club International  
 
World Cup 2010

Donc, je cite les plus :
 
4 vitres électriques.
clim auto.
console centrale en faux bois noir.
Jantes alliage 16"
baguettes latérales de protection et poignées ton carrosserie
y à le logo Ghia sur les petites vitres arrières.
Rétro intérieur électro-chromique
l'ODB (autonomie, consommation moyenne, T°, vitesses moyenne), car sur les autres versions il n y à que la T° extérieure
 
Enfin, c'est ce que j'ai en tête ....  

---------------
Join us => Ford Club International  
 
World Cup 2010

Pour les options (c'est-à-dire celles qui ne sont pas de série même sur la Ghia), il me semble qu'il y a :
- la pack froid
- les phares xenon
- la sellerie cuir
- le régulateur de vitesse

Il en manque... Mais bon, je ne les aurai pas  

Moteur chaud tu pourras bien tirer dessus et voir si tout va bien.

---------------
Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Radio 6006 comme celle de Jezza avec chargeur 6CD.
GPS et chargeur 6CD  

---------------
Join us => Ford Club International  
 
World Cup 2010

Si tu as des jantes alu, vérifie s'il y a des écrou anti vol et le cas échéant que tu as la clé qui va avec.

+1
 
Merci Tconreux  

---------------
Join us => Ford Club International  
 
World Cup 2010

 
  il y en a et j'ai la clef des boulons ... et la voiture qui va autour    
 
Je suis de retour après un petit voyage de 7 heures en train, une inspection de la voiture d'une demi-heure (j'avais une bonne liste de truc à vérifier   ), un essai d'une heure, et un retour de 750 km (je ne fais pas les choses à moitié   )
 
Donc la voiture est OK, quelques petits accrocs sur les pare-chocs mais rien de méchant. Un petit peu de ménage à faire à l'intérieur si on compare à une occas' de professionnel, mais tout le reste marche impec'.
 
Alors en options non-citées précédemment j'ai:
- le rétroviseur chromachinchose
- le pare-brise dégivrant
- les sièges chauffants (j'ai pas essayé tout de suite, il faisait 28°C lors de l'essai   )
- amortisseurs arrières à compensation de charge
+ les options de la Ghia
 
Sinon le gars a téléphoné au garage à propos de l'overboost et on lui a dit que la voiture en était équipée. Pourtant ça correspond aux photos des voitures qui n'en serait pas équipées. J'ai du mal à savoir si c'est l'overboost ou juste le turbo : il se déclenche dans quelle plage et sous quelles conditions ?
 
Sinon le frein à main a été retendu chez Ford : j'ai 3 crans au serrage, 4 si je serre vraiment fort.
Il y a de la peinture qui s'écaille sur la poignée de porte du conducteur (c'était sur ma liste d'ailleurs   )
 
Je me suis bien fait plaisir sur le retour (sans excès de vitesse, enfin pas voulus) : c'est vrai que la motorisation marche bien pour une voiture de ce poids. Je n'étais pas vraiment chargé, juste 4 pneus+jantes dans le coffre, mais j'ai passé tout le voyage dans la file de gauche. Et dans les montées        
 
Bon je vais me coucher, je suis mort. Demain je repars pour le week-end donc je n'aurai pas de photos tout de suite.

Salut livevil
 
Félicitations    
 
Content que la voiture te plait    
 
 
Bah, j'adore le DI On était 5 à bord avec la clim sur autoroute et en côte, le gars (son frère a une 406) était sur le c**      
 
 
On attend les photos, présente nous la belle au niveau du topic de la DI 115 Ghia  

---------------
Join us => Ford Club International  
 
World Cup 2010

C'est clair que ce moteur je l'aime vraiment bien. Sa plage d'utilisation et sa manière de pousser est vraiment sympatique.

---------------
Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Content de voir que cette Mondéo te convenait   !

+1  

---------------
Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 

Désolé, toujours pas de photos...    On vient tout juste de rentrer. Encore 500 km de plus avec la mondeo et c'est vraiment un plaisir de la conduire (J'ai même réussi mon 1er créneau du premier coup en ville   ).  
 
J'essaie de faire des photos dans la semaine...

Un peu en retard je dirai que vous avez oublié de citer la vérification de la souplesse de la pédale d'embrayage !
 
Et pour mon allume cigare alors ???
 
Oui je sais je suis chiante mais... je suis une fille !

Pour la pédale, il comptais la conduire donc .....      
 
Pour l'allume cigarette, j'essayerais de voir ça ....  

---------------
Join us => Ford Club International  
 
World Cup 2010

 
 
Heureusement que tu n'est pas blonde        
 

 
Vous vous connaissez ?    
 
 
 

---------------
Join us => Ford Club International  
 
World Cup 2010

vanou : Voilà, j'ai démonté mon allume cigarette, c'était un peu la galère, mais c'est fait    
 
Sache que pour monter ton nouvel allume cigarette, tu dois le démonter avant, c'est à dire séparer la partie en plastique transparent (légèrement vert) qui se trouve autours de l'allume cigarette proprement dit, je vais te montrer comment faire.
 
Tu commences par démonter le bloc de l'allume cigarette comme je te l'ai montrer la dernière fois, puis tu enlève l'allume cigarette (la partie visible celle qui sert à allumer) et le cendrier :
 

 
Démonte le petit truc qui contient l'ampoule, il pourrait te gêner après (photo faite après démontage):
 

 
Le voilà :
 

 
Maintenant la partie la plus chiante, à première vue je me suis demandé comment le faire sortir car l'embout qui contient la petite ampoule gêne et à cause de celui-ci impossible de faire sortir l'allume cigarette, mais je me suis rendu compte qu'on pouvait les désolidariser (allume cigarette et le plastique qui l'entoure), j'ai utiliser un petit tourne vis plat pour écarter les 2 petits clips qui les tiennent ensemble :
 

 
Je te montre comment sont fait et où sont ces clips :
 

 

 
Et voilà les fameux clips après le démontage et leur emplacement au niveau de l'allume cigarette :
 

 

 

 

 
Essaye de pousser l'allume cigarette comme sur la photo, si c'est dur insiste un peu, sinon essaye d'écarter un peu les clips :
 

 
Une petite vue de l'ensemble, désassemblé :
 

 
 
En gros, c'est tout ce qu'il y à à faire.
 
J'espère avoir pu t'aider avec ses explications  

---------------
Join us => Ford Club International  
 
World Cup 2010

Pour Vanos hip hip houra !!!!
Le champion de la bricole . Respect !!!

---------------
On revient toujours à Ford !!! Il y a des voitures et il y a des Ford !!!
Mondeo Clipper 18 tdci Ghia . Fiesta 14 tdci Start .
Secrétaire et "Parrain" du F.C.I. Qui veut un "AMI" ?
Standard de Liège olè olè !!!!!

Merci jakers    

---------------
Join us => Ford Club International  
 
World Cup 2010

Doudou tu as oublié un poste dans l'organigramme:
Brigadier chef mécano : je vote vanos commis d'office !!!

---------------
On revient toujours à Ford !!! Il y a des voitures et il y a des Ford !!!
Mondeo Clipper 18 tdci Ghia . Fiesta 14 tdci Start .
Secrétaire et "Parrain" du F.C.I. Qui veut un "AMI" ?
Standard de Liège olè olè !!!!!

 
 
Je pense qu'il faut mieux créer un poste de mécano direct et que vanos en plus de son poste de président en soi le chef      
 

Si ca c'est pas gentil...  
 
Moi je dis MONSIEUR Vanos       !
 
P.S : jolis doigts         !
 

---------------
Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 

 
 
On dirait les doigts d'une vieille de 87 ans

---------------
Join us => Ford Club International  
 
World Cup 2010

C'était donc ca ton secret!!!!  
 
C'est pas "SMG3VANOS", c'est "boite3rapports3injection indirecte" !!

---------------
Ma nouvelle Twingo II GT TCE