Je possède un cmax 1,8l  tdci 115 cv ghia depuis 2 mois ( aucun problème ) toujours aussi agréable à conduire mais neuf.
 
Avez vous lus l' article d' auto plus du 22/04/08 sur la liste des voitures qui tombent en panne  :?  
 
Ils ont fait 3 catégories :  
 
 - Les véhicules abonnés aux pannes  [pastop]  
 - Les véhicules avec pannes irrégulières  O)  
 - Les véhicules sans soucis [top]  
 
Auto plus signale en tête de liste des véhicules abonnées aux pannes, la ford cmax  
 
   - Les pannes les plus fréquente du cmax :
 
 - Dysfonctionnement du frein de parking électrique ( je ne sais même pas ce que c'est )
 
 - Perte de puissance due au turbocompresseur ( apparemment sur moteur 2.0TDCI ) espérant que ce n' est pas également le cas sur mon 1.8 l TDCI.
 
 - Bugs électroniques
 
 - Déprogrammation du calculateur d' injection
 
Je précise qu' en plus cet article parle de l' évolution entre 2007 et 2008.
Ils ne parlent donc pas d' ancienne panne, qui seraient réglée maintenant mais tout le contraire, puisqu'ils indiquent qu'il y a plus de problème avec le modèle 2008 par rapport à 2007  [grr]   [brique] . Alors que le cmax est en plus déja classé dans les abonnés aux pannes  [grr]  
 
Moi qui ai acheté un véhicule ayant plusieurs années d' existence pour justement que les problèmes de fiabilité aient été résolus  [grr]    
 
Ils précisent juste que concernant les problèmes electronique, ils disparaissent en général  :?   O)  en reparamètrant le module de gestion ou le calculateur  :?  
 
Vos avis sont les bienvenues sur cet article d' auto plus, je n' ai pas de recule avec mes 2000 Kms parcourus, ce qui risque d' être le cas de tous ceux qui ont un cmax de 2008.
 

Ton moteur (le 1.8 TDCI) est d'origine 100% Ford avec une conception plus "rustique" que les autres moteurs de la gamme, notamment le 2.0TDCI utilisé également chez PSA (2.0HDI), et a beaucoup moins de problèmes que les moteurs d'origine PSA .
 
Donc les problèmes du 2.0TDCI ne se retrouvent pas sur le 1.8TDCI.

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Auto plus ! que de bons moments à lire cette feuille de chou !! ils ont une dent contre ford ou un train de retard ! le cmax a été victime d'une sortie trop rapide, était le cobaye du multiplexage et en plus arrive avec un moteur PSA plein de souci car mal adapté au début,quasi aucun souci avec le 2l 136cv ,par contre le 1600tdci nous a bien donné du boulot,des upgrades soft tous les mois pour ce modéle,trés mauvais départ, des egr qui bloquent ou cassent,des durites métal qui se fendent et des turbo qui meurent,mais tous ces soucis ont été résolus et depuis 2 ans les clients sont tranquilles,moi aussi d'ailleurs et j'en suis heureux!
auto plus n'est pas objectif, c'est une revue de m qui se venge sur les constructeurs dés que celui ci lui refuse une premiére,j'ai déjà lu cette revue et notamment on parlait de ford,ils parlaient de souci que je n'avais jamais rencontrés,je pense donc qu'ils brodent.

+1 avec le Sorcier
 
auto plus n'est ni sérieux ni objectif, comme d'ailleurs l'action auto moto
 
dès que c'est une étrangère ils l'a plombent par contre la marque au losange alors là...

Auto plus!!! bahhhh...
Comme le dit si bien "le sorcier", c'est une vrai feuille de choux ce canard. De tout les magasines auto, je crois bien que celui là a la palme du chauvinisme. Aucun comparatif (sauf un mais pas positif) entre la Modus et la Fusion, les françaises d'après leurs pseudo test sortent toujours gagnantes contre les Opel ou les Ford qu'il affectionnent tant .
Non vraiment, ce journal n'a vraiment aucune crédibilité et il serait temps que les automobilistes avertit sans rendent compte.
 Zéro pointé pour le canard

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Wirklich guten Tag  

en tout cas les mondéo et les focus gagnent tous leurs comparatifs dans les auto-plus

Heu j'ai toujours vu la laguna 1.9 dci devant la mondéo 2 TDDI dans auto plus.    Avec la laguna considérée comme fiable.  

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Ils aiment bien faire des vannes chez Auto-Plus   ...
 
Par contre la Mondéo II TDDI à toujours été considérée comme la meilleure de sa catégorie par Auto-Plus dès sa sortie.
 
A l'époque Auto-Plus parlait du "phénomène Mondéo" et notamment de son moteur qui "ridiculisait" nombre de ses concurrentes...
 
Meme une Passat TDI 150cv n'arrivait pas à passer devant à l'époque...
 
   
 
Perso je connais bien plus chauvin qu'Auto-Plus meme si effectivement ils le sont.

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Aucun journal automobile n'est objectif !  A part peut-être le Moniteur auto, qui du fait de ses origines belges, serait moins sous influence que les autres.
Auto-Plus n'est quand même pas le plus méchant avec Ford, je dirais même qu'ils ont une bonne image de la marque à l'ovale bleue si l'on compare leur prose avec celle souvent pathétique de l'Auto-Journal ou mieux encore l'Automobile.
Il n'en reste pas moins que le Sorcier est toujours dans le vrai, car après des débuts calamiteux, les C-Max ont (presque ) complètement déserté les ateliers de la marque ; les petits soucis de re-programmation moteur rencontrés sur certains 1800 ne doivent pas être considérés comme inquiétants.  

Y a une revue, enfin une émission que j'ai toujours considéré comme objective c'est fifth gear.

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ils avaient même dut aller jusqu'à la comparer avec la bmw 330d de l'époque pour qu'elle perde    

Et oui, faut bien relancer les ventes de voitures française ce qui confirme ma pensé que ce journal ne pas cohérent, une laguna 2 fiable voudrait presque dire que le dernier espace n'a jamais connu de soucis  

 
bingo, et de toute façon tout les nouveaux modèles de voitures toutes marques confondu on des problèmes de jeunesse....

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Wirklich guten Tag  

Enfin, faut pas croire tout ce qu'on on entend  

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Life is killing me ...

Salut a tous  
 
Savez vous qu'auto plus est financer par une marque française  (on ne dira pas qui) donc dure d'etre objectif pour ne pas perdre son gagne pain    

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benedicte addict......... mort aux cons .....il y en a qui vont roter du sang le 17

Ah non ça je le savais po

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