bonjour a tous mon escort cab ne demarre pas malgres le changement de batterie d injecteurs de pompe immerge de fils de bougie de bougie de la bobine d allumage de filtre a air de filtre a essence. allumage present car etincelle arrivee d essence ok le demarreur tourne enfin un vrai casse tete surtout que a la poussette elle part sur seulement 2 metre et une fois demarrer caler sur un regime de 1500 tours elle se baisse jusque 1000 sans raison. j adore ma voiture mais la elle me deprime surtout que les beaux jours arrive ! ! ! merci d avance pour vos reponses.

Salut
tu devrais alimenter le fil noir de ta bobine en direct batterie pour essai,ça prend 2 minutes et 2 m  de fil élec ,si ça démarre nickel,change ta boite à fusibles ,sinon c'est le démarreur qui perturbe
le capteur de vilebrequin,nettoyage ou remplacement.

bonjour le sorcier je n ai pas ma belle chez moi mais promis je teste se week end et te dis quoi

salut
teste et tiens nous au jus.

SALUT le sorcier grosse journee remise en etat de ma belle et rien a faire j ai ecouter tes conseil la boite a fusible ok et le reste aussi sauf que que dalle. on dirai que l essence arrive du mauvais coter de la rampe d injection? le matin elle a bien demarrer mais l apres midi dans les chou elle va partir au garage parce que la grosse deprime a moins que tu n ai un moyen magique te dis quoi

SALUT NICO
 
ELLE NE DEPASSE PAS 1500 TOURS ???
 
que veux tu dire par " l'essence n'arrive pas du bon coté " ???    
 
sinon je crois avoir la solution pour ne pas avoir de pannes.....IL FAUT ROULER EN PEUGEOT          
 
CHRIS

salut
le carburant sous pression (2 bars) doit arriver par le raccord blanc,le rouge étant le retour au réservoir
vu les symptomes j'enleverai la sonde lambda (clé de 22) histoire de voir si le cata n'est pas bouché, en devissant lambda les gaz peuvent sortir et le moteur prendre ses tours
essai pour voir.

je tente ça jeudi et on verra bien merci le sorcier. salut chris vu les informations que je viens d'avoir ça roule pour l alimentation essence jusqu a la rampe d'injecteur pas de soucis étincelle a l allumage alors peut être problème boitier d'injection ou programmation? et non je roulerai pas en peugeot. elle passe les 1500 tours mais caler sur un régime moteur elle monte et descend sans raison.

Ca va mieux nico ????
 
As-tu essayé ???
 
 

salut a vous bon elle démarre mais grace a un condensateur qui normalement es prévu pour les ampli alors la je sèche. mais la sono fonctionne et ça ça fais plaisir vous tiens au courant pour le reste a moins que le sorcier es ça petite idée.  

Pour le demarrage c etait le boitier efi ce qui ma couter 450 E neuf chez ford et biensur ce n est pas le bon mais un boitier de escort turbo dommage