Bonjour, je suis nouveau, j'ai un soucis de demarrage avec ma ford clipper 1,8 diesel. J'ai changé les bougies de préchaufage, la batterie 12v 680. Au départ cela allé. Puis depuis quelques temps, je fais le traditionnel préchauffage deux fois, j'attends bien sur le bon vieux déclic, je tourne la clée pour démarrarer et là!!!!
C'est comme si je n'avais plus de batterie, mais rien et en insistant voir en accélérant le moteur commence à se manifester doucement puis progressivement il tourne 'le demmareur de plus en plus vite et ça démarre.
J'ai souvent peur de tomber en carafe. De quoi cela peut il provenir. quelqu'un a t'il déjà eu le tour?
Est ce que cela peut venir du neiman qui n'envoie pas assez de ju?

Salut papylen62!  
Il y a des voyants qui s'allument quand tu as démarrer et que tu roules!
A mon avis c'est pas le neiman !
Il a combien de bornes ton moulin?

Mon moulin est de 90, mais il y a eu changement de moteur , il doit avoir 80000km. J'ai remis un démareur pas neuf mais refait. Bougies préchauf ok, batterie ok neuve. Franchement la personne qui ne connait pas mon véhicule n(insisterait même pas et pourtant tout en gardant la clée enclebchée sans rela cher et en accélérant à l(accélérateur on entend bien que la puissance électrique revient et cela démarre.

Il y a peut étre un manque d'avance à la pompe tout simplement,les habitués le remarquent juste à l'oreille.

Message pour le sorciert  
Peux tu m'en dire + le sorcier, car je n'y connait rien. si tu as des photos à joindre de cette pompe et ou se trouve ce bouton de réglage de l'avance à l'allumage

salut
les pompes sont comme les allumeurs ,elles prennent du jeu au fil des km,alors pour contrecarrer on ajoute un poil d'avance en tournant léger la poulie de pompe dans le sens inverse ,faut déposer le carter de distri pour ça.