Reprise du message précédent :
Bravo    
 
   j'adore le bleu lagon  

 
Il n'y a rien de surprenant d'avoir 23 Kms au compteur et surtout tu n'as pas vu comment ils ont traites ta voiture en usine, en concession, ...
 
J'avais lu un article qui disait qu'ils sont dans l'obligation de vendre la voiture avec moins de 30 ou 50 Kms  
 

 
30 ou 50 km ? c'est énorme je trouve. ça sent le ptit tour d'essai...  
 
Moi j'avais 6km au compteur

Entre l'usine qui test la voiture à plusieurs reprise suite à des problemes sur la ligne de montage, puis la transporter qui va "surement" tester aussi la voiture avant de la mettre sur la remorque, puis il suffit qu'elle soit livrer par les chemin de fer, ensuite elle remonte dans une semi et enfin elle arrive en concession et il prepare la voiture entre temps un vendeur rentre chez lui avec la voiture (je rigole), conclusion le compteur peut vite arriver à 23 Kms.  

 
Je connais un préparateur voiture.  
Cà se fait. Donc les compteurs peuvent aller jusque 50km sans que çà soit spécialement anormal.

Donc ce que je dis n'est pas debile

A la limite que représente 50 kms sur la vie d'une voiture.

 
Ce n'est rien mais c'est pour le principe

Bien sûr. Quand t'achéte un paquet de gateau tu n'aimes pas qu'il soit entamé.

Vous savez le kilométrage est une chose mais çà ne représente pas ce qui a été fait sur ou avec la voiture.

Je suis tombé un coup sur un camion de voitures dans une zone industrielle. Dessus, il y avait une clio sport, vous savez celle avec le moteur arrière avec plus de 200 bourrins. Le routier ne pouvait pas la descendre du camion sans faire tourner le compteur km. Alors il avait démarrer le moteur direct sur le camion et il appuyait comme un dingue sur le champignon. Le moteur a vu la zone rouge pendant plusieurs dizaines de secondes et le tout à vide!!! J'étais deg pour le mec qui avait commandé cette voiture.

Donc 6km, 23km, 69km pour moi çà ne représente rien. On achète du neuf mais bon, on ne sait pas trop... Désolé de plomber l'enthousiasme de certains mais la réalité est parfois cruelle.

 
Vous ne voyez pas tout lors de la fabrication du vehicule, je peux vous faire une liste tres longue. (Je suis dans la profession)
Mais l'histoire de lui tiré dessus à froid, je l'ai deja vu, les vehicules sortait de la ligne de montage. Puis il suffit qu'il tombe en rupture de pieces (donc ta voiture est faite en parti) elle retourne à plusieurs reprise dans les ateliers pour finir le montage et le compteur tourne.
 
 
Sinon, je comprend bien que sur le principe, on achete une voiture neuve, on veut lui faire ses premiers Kms.

C'est vrai qu'on sait pas qui a déplacer la voiture et qu'on peut avoir de la chance ou pas,
Il faut simplement se dire que c'est nous qui allons en profiter sur le long terme    
C'est comme au resto, le cuisinier peut crasher dans notre plat    , mais tant qu'on le sait pas et que c'est bon, il n'y a rien à dire    

Un membre a posté dans un autre topic (je sais plus lequel), qu'une voiture devait être livré au maximum avec 100 km au compteur. Les parkings des usines et de transites sont très grand.
 
Je comprend les personnes qui conduisent les voitures sur les parkings, je serais le premier à appuyer sur le champignon pour essayer les voitures. Et puis faire sa à longueur de journée faut bien prendre un peu de plaisir quand même au détriment de la mécanique malheureusement.

Bonjour,
 
    J'ai appris que mon C-Max Ghia,gris lunaire, 112 Powershift est mis, ENFIN, en production le 24-6 pour une livraison vers le 12-7. J'ai obtenu une remise supplémentaire de 550€. Qu'en pensez-vous?

Bonjour,
Tout ça n'est que de la théorie, il n'y a absolument rien d'écrit sur le sujet.
Une voiture est présumée neuve à partir du moment qu'elle n'a pas été immatriculée une première fois ! Ça laisse de la marge.  
Une voiture peut vous être mise à disposition avec 500m au compteur (déjà vu !) ou bien même 150km, si votre vendeur a été obligé d'aller la chercher chez un confrère.  
Régulièrement, des autos sont prises au hasard pour essais sur piste un peu plus poussés et arriveront en concession avec une 50taine de kilomètres au compteur sans que personne ne se soit baladé avec. On peut aussi prendre possession d'une auto en stock qui ait pu servir à un essai, mais que peut-on y faire ? On était bien content soi-même d'en essayer une neuve, non ?
Le tout, c'est que la transparence soit de mise au moment de la livraison.      

Merci ANNE

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World Cup 2010

 
 
 
Génial, super, tant mieux pour toi      
 

 
 
 
Pour avoir travailler dans le milieu comme vendeur et chez Ford de surcroit, je confirme        
 

Ben, c'est bien  

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Je confirme on etait ensemble, mais il est gentil pour pas vous faire peur !!!
Il ne parle pas des véhicules eclaté,détruit, pulvérisé sur le park.
Plus le véhicule a de kms avant la livraison plus il a de risque d'avoir eu des problemes de mal façon, d' incomplet de pieces.
Le mien a la livraison avait 4 kms

 
Alors, en ce qui concerne le kilométrage affiché sur la voiture ce n'est rien d'anormal, je m'explique.
En sortie de chaine, la voiture doit fait en général 2 a 3 tours de circuit pour la mise en route de tout les modules de la voiture, j'entends par la , la mise en route du système ABS, ESP......., du compteur, des feux, enfin bref, tout ce qui concerne l'electronique, ensuite, la voiture est  reprise par d'autre personne qui eux refont 2 a 3 tours de circuit pour vérifier la fonctionnalité de la voiture et voir si il n'y a pas de défauts d'usine ou de montage.
A raison de 2 kms le tours, vous pouvez faire le calcul, mais ce n'est pas fini, une fois toutes les opérations terminé, la voiture est branché sous valise pour remettre le compteur à zero, et ce sera d'ailleurs la seul et unique fois ou cette opération est possible.
De là, la voiture doit être garé, ensuite chargé ou sur camion ou sur wagon, vous imaginez bien que si votre voiture est la première a monter sur le train, un long chemin l'attends, également pour la redescendre, puis la remonter sur un camion et ainsi de suite.
Au final, votre voiture neuve aura parcouru une bonne moyenne de 50 kilomètres mais avec la particularité de n'avoir affiché sur le compteur que 25 ou 30....
 
Voilà l'explication des kilomètres affiché sur une voiture neuve

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Mais est ce qu'ils vont nous lâcher la grappe avec leur grippe A.... Conditionnement de l'être humain, quand tu nous tiens  
 
Wirklich guten Tag

Faut acheter d'occasion comme ça on l'achète forcement en connaissant le kilométrage  

 
 
Pas forcement

 
arguments please

Je pense qu'il voulait dire, tu ne sais pas comment la voiture a ete traite: entretien, changement de rapport,...

[quotemsg=95704,59,321426]Je pense qu'il voulait dire, tu ne sais pas comment la voiture a ete traite: entretien, changement de rapport ET KILOMETRAGE
 
 
Oui c'est ça

moi ma 1ere voiture neuve avait 13 km a la livraison,et j'ai eu beaucoup de soucis electroniques et mecanique (boite de vitesse)
c'etait peut etre un signe ce 13...  
la j'attend ma livraion mondeo 1L8 tdci 125 ghia avec option alarme périmetrique et volumétrique,kit bluetooth.
commandée le 15/03/08 et livrable soit disant au 31/05/08 evidemment ils ont du retard donc je roule actuellement en focus 1L6 tdci 90 ghia,neuve elle aussi je lui ai deja mis 4000km au compteur,je ne sais pas combien ils vont pouvoir en tirer quand je vais leur rendre,(pas avant que ma mondeo soit en concession) toujours est il qu'il me l'on promis au 25/06/08...Mais meme la je n'y crois pas...Alors en attendant...je roule!!!

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loving my car soo much....
 
ford mondeo 1L8 TDCi ghia 2008  
option:systéme ford keyless + alarme + commande vocale et kit bluetooth.le reste est de serie

PS: donc en cas  de retard pour revenir au sujet du topic,on peut demander une voiture de pret,le vendeur va donc donner une 2eme date de livraison et si celle ci est encore depassée on peut s'attaquer au prix des options...C'est ce que je compte faire et ce qu'il faut faire de toutes manieres.

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C'est vrai qu'il peut y avoir des compteur traffiquer mais je pense qu'en concession c'est pas trop probable
Mais bon de nos jour on est a l'abri de rien du tout que ce soit du neuf ou de l'occasion  

 
Ford m'avait également prêter gracieusement une fiesta pendant environ deux mois. (ma voiture avait du retard...): c'était il y a quelques années, et ça ne m'avait pas empêcher de glaner d'autres remises.
 
@ +

Bonjour ,
J'ai commander ce samedi (le 14/06)une nouvelle Focus 2l tdci 136 powershift,avec tout pleins d'options...
Le chef des ventes a qui j'ai eu affaire m'a prevut une livraison pour fin septembre max.
A votre, avis pensez vous que j'ai une chance de l'avoir pour noel ??? Ou le delai initial semble etre realiste.
Sachant que d'apres le chef des ventes,j'ai bien fais de passer commande avant le 15/06,car ma voiture passera sur la chaine de production cet ete (en theorie).
 

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C'est que du bonheur, Focus POWAAA!! FCI en force !!!!!
Bah c'est un Garçon !!!!!!!
   
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Pour Noël, ça me semble réaliste, pour septembre, beaucoup moins...  

moi je dirai que tu seras livré fin octobre ou courant novembre avec un au plus tard au 31 decembre...
et oui j'applique un discourt fordiste en disant ça comme ça      

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moi je formulerai plutôt comme ça:
livraison pour septembre auquel cas durant octobre ou novembre sinon dans le meilleur cas (pour eux) fin Décembre.      
Surtout ne pas oublier de les appelé car il ont pas encore le dégroupage total donc ils sont encore à la minute après la première minute indivisible        
Sinon courage car elle finit forcement par arriver  

C'est sur que une livraison pour septembre ca semble un peu juste car il ne faut pas oublier que pendant l'été Ford ferme ses usines.

Les usines sont fermées tous le mois d'aout.