Reprise du message précédent :
Ben c'est le cas. Je parle d'un utilitaire, j'aurais du dire 2.8 JTD? mais bon vu que c'est le même bloc... Je veux juste te montrer que le régime de ralenti, de pmax, de couple max, de zone rouge dépend de chaque moteur.

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

oui tu a raison(encore) mes pour la zone rouge c'est a peu près la mème pour tout les diesels , 4500tr/min

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MONDEO EN FORCE!!! ford mondeo 1.8 TD 90 ch
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les renault , ceux qui les aiment le moins c'est ceux qui les connaissent le mieux...

Sur certains c'est 5200T/min surtout les anciens. ça dépend quand même. Sur la mondéo, ce n'est que la zone orange jusqu'a 4800T/min.

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encore raison tu m'énerve burn2

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je suis qu'un apprenti (pas abruti...si un peu )c'est vrai que c'est ambétant d'ètre apprenti car ça rime avec abruti , excusez de ce qui le sont (apprenti pas abruti) mais je suis impatient de passer au statut suivant

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Oki merci du renseignement Burn2, ben 206 1.4HDI enduraTD il tourne a 750tr/min!!
 
A++

Coucou tout le monde
 
Ralentit sur ma Mondeo II DI 115 à froid (donc, starter en marche) : 1.000 tr/min, mais une fois ça chauffe un peu c'est 900 tr/min.
Sur la TDCI par exemple, le ralentit est à 750 tr/min.
 
En général, le ralentit pour les TD est à 900 tr/min, mais pour la Mondeo I je ne sais pas si c'est le cas ou non

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Slt sMg3VaNos, ben pour les mondeo 1 sa tourne aux alentour des 1000 tour!!!
 
A++