Bonjour,
Je posséde une Cmax mise en circulation il y a 2 ans et 3 mois.
A 72 000 Km, turbo cassé.
Voiture réparée après une semaine d'immobilisation. Coût 1200€.
Ford accepte de prendre la moitié des frais à sa charge.
2000 Km + tard: Turbo cassé. Réparation de nouveau à 200km de mon domicile. Après une semaine, la pièce changée, le turbo casse de nouveau lors des essais du garagiste.
On m'annonce que c'est un "gros problème" avec changement du moteur à prévoir car les circuits de lubrification seraient endommagés par de la limaille résultant de ces ennuis successifs.
Réponse des experts de Ford en attente. Prévoir 1 mois d'immobilisation.
Pas de voiture de prêt car je n'ai pas pris de prolongement de garantie..
Je comprends entre les lignes que je ne suis pas le premier à qui cela arrive!
Quelqu'un a t'il eu connaissance de faits semblables et un avis.
Cordialement.