Bonjour.
Alors je me presente.
Je suis l'heureux proprietaire d'une ford Fiesta Senso 1.4 Tdci de Fin 2005 ( la version restylée).
Ces 68ch me suffisent amplement meme si j'aurais apprecier les 90ch du 1.6 Tdci.. ( qui a dit regret ??   )
Mais le fait de l'avoir acheter d'occasion il y a un peu plus d'un an ne m'a pas permis de tomber sur le fameux 1.6. ( tellement rare sur le marché à l'epoque)
Bref, je m'egare.
 
Donc voici le But de mon message.
Je soupçonne ma petite Fiesta d'apprecier un peu trop le gout du Gasoil.
Je m'explique.
Apres avoir parcouru des centaines de Topic sur different Forum, je me suis aperçu d'une chose.
 
En efet, Ma fiesta avec le plein et une conduite des plus souple ( passage des vitesses à 2500 tours/min en general et en respectant les limitation de vitesse) ne me permet pas de faire plus de 625 kms en moyenne  
( minimum effectué : 580 kms. )
( maximum effectué : 759 kms avec de l'excellium de chez total, des temperatures estival, et un aller retour sur autoroute de 2*350kms).
 
A chaque fois je fais le plein une fois le voyant de la reserve allumé ( 80kms d'autonomie restante affiché au tableau de bord)
Je ne fais pourtant que tres peu de ville. la plupart du temps je circule sur la rocade à 90km/h.
Or, cette autonomie me parait bien faible à comparé des autonomie affiché par la plupart des membres du forum. ( entre 700 et 850 kms)
 
D'ou cela peut-il bien venir ?
Ma voiture n'a que 45000kms et à etait reviser à 30000 kms par le garage Ford à qui je l'ai acheté.
Je precise que j'ai cette consommation depuis le jour ou je l'ai acheté.
Est - il possible que le filtre à Gasoil soit responsable de cette consommation ? ( car le filtre à air et le filtre à huile ont été changer à 30000kms)
Je me dis que peut etre, la personne qui l'avait avant moi ne conduisé peut etre pas de la meme maniere que moi. peut etre n'a t'elle pas respecté le rodage de l'auto pendant les premiers kms ??
Le fait que mon train avant de pneu soit à changer dans 5000kms influ t'il sur cette faible autonomie ?
Pourtant comme je fais essentiellement de l'autoroute, mes pneus sont à la limite du sugonflage pour consommer moins.
 
Donc je ne comprends pas. d'ou cela peut il venir ?
 
Je vous remercie d'avance pour vos points de vue et vos reponses.
 
PS : je la bichonne pourtant ma petite fiesta.. je comprends pas pourquoi elle est aussi gourmande!
PS2 : A chaque fois je parcours entre 620 et 650 kms et je remets ( une fois arriver a la reserve - 80 kms d'autonomie) entre 34 et 35 litres.

Bonjour, faites vous beaucoup de petits trajets et autoroute?

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

 
Cela fait 5,3 litres/100. c'est vrai que ce n'est pas une conso record mais les fiesta 1,4 TDCI ne sont pas particulièrement sobre.
Ces resultats ne sont donc pas choquant
 
 

Si ça peut te rassurer je suis en moyenne autour 5l et 5,3l/100 et je suis loin d'avoir une conduite sportive. Je roule avec un 1.4l TDCI 5 portes) de 2006 avec 45000km au compteur. Je trouve aussi que ce moteur consomme un peu plus que ses concurrentes mais il semblerait que ce soit normal. Maintenant, les ordinateurs de bord ne donnent pas tjrs la bonne consommation; sur mon ancienne clio il affichait en moyenne 4.5l/100km alors qu'en réalité j'étais à 5l/100. La taille du reservoir sur la fiesta joue aussi un rôle sur ton autonomie...40 litres c'est pas énorme...tu rajoutes les 10 litres en plus de la clio et l'autonomie monte de suite à presque 900 km...

 
Petits trajets ?! c'est plutot vague comme definition.    Mais je dirais que non. sur tous les trajets que j'effectue, le moteur à  le temps de chauffer.  
 
Je pense que 80% de mes trajets sont de l'autoroute ( rocade - 90km/h) et les 20 % restant de la ville.
 

 
C'est choquant à comparer de l'autonomie d'autre fiesta 1.4 Tdci qui depassent aisement les 700 ou 800 kms d'autonomie avant le plein.
Le fait de ne pas faire 100 ou 200 kms sur le meme trajet influe t'il vraiment sur la consommation ? car sur tout mes trajet, le moteur à amplement le temps de chauffer.
 

 
ça me rassure dans la mesure où.. je ne suiiiiiiiiiis pas seuuuuuuul !! lol ( à quand la creation d'un club ? ^^) Mais je suis tout de meme dubitatif car d'autres utilisateur de ce meme moteur ont des conso beaucoup moins elevé. Et c'est pour cette raison que j'aimerais trouver l'origine du probleme, la cause de ce 5,3 en moyenne. Si ma ptite Fiesta est encrassé quelque part, je veux le savoir. ( Elle me cache quelque chose!! je le sens. Mais quoi..  )
 
Merci pour vos reponces en tout cas.    j'attends avec impatience les suivantes.    

En effet, si ce 5.3l n'est pas normal, je suis preneur de toutes vos remarques aussi... Je tiens à préciser qu'elle roule tous les jours, 80% du trajet se faisant sur départementale en campagne(dc 90-100km/h en moyenne...voir 110 mais chut...)pour une durée d'environ 30mn; donc elle a le tps de bien chauffer. A savoir qu'e l'été dernier elle était à environ 5l/100km

Tu as vérifier le gonflage de tes pneus?

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Comme je l'ai dit precedemment : je fais essentiellement de l'autoroute, mes pneus sont à la limite du sugonflage pour consommer moins.  
Je verifie regulierement la pression de mes pneus. Donc je ne sais pas trop.
 
Mais je pense qu'une revision totale de la petite fiesta s'impose. non ?
Je pense ainsi faire la revision des 60000 kms des 50000kms histoire qu'elle face "peau neuve" ( filtre a huile, filtre a air, filtre a gasoil et 5w30 comme boisson.   )
 
Si la consommation ne varie pas.. alors..mystere!!  
 
ps : quelles sont vos consommations avec le 1.4 tdci ?!

ça laisse réveur de telles consos !! si j'avais ce genre de motorisation je serais surement à 7 litres...

Bonsoir,
moi j'ai fais  4.5 litres au cent avec une fiesta Xtrend de 2003. jante 195/50
 
70 % autoroutes 30 % nationale
 
Je précise que le 1.4 tdci que j'ai est un moteur aux normes Euro 3   alors que celui du modèle restylé est un Euro4 et qu'il est normal qu'il consomme un peu plus, cependant 5.3 au cent  c'est peut être un petit peu trop par rapport a tes vitesses raisonnables.
Tu devrais te situé raisonnablement a 4.9 ou 5 litres au cent.
 
Il faut changer le filtre a carburant s'il n a pas été changer entretemps.Ce n'est pas ce qui va résoudre forcement le problème mais ça fera du bien a la voiture.
En même temps utilise un nettoyant injecteur.
 
EX: Wynns nettoyant injecteur en fin de réservoir a l'occasion d'un plein et met 2 flacons de 325 ml.
 
c'est ce que j'ai fais a l'occasion de l'achat de ma caisse dans le doute!
 
 
 

Bonsoir,
je possède une ford fiesta 1.4 tdci ghia achetée neuve il ya un an et 3 mois presque et j'ai parcouru environ 30000 km avec cette voiture. au niveau de la consommation je dépasse légérement avec un plein de gasoil 700 km avant que la lampe du réservoir s'allume. Sachant que je fais un parcours mixte : en général 500 km autoroute vitesse moyenne 120 km/h et le reste dans la ville. l'ordinateur de bord affiche en général la consommation moyenne mais elle reste relative à la conduite, la pente de la route.. etc mais je sais qu'en roulant à 90 km/h on peut avoir une consommation optimale de 4, des miettes %  
Avec l'habitude je sais que l'autonomie de la voiture dépend de la graduation de l'indicateur du niveau de gasoil : il y en a 4; chaque graduation correspond en moyenne à 200 km d'autonomie et ça colle avec l'information affichée par l'ordinateur de bord.  
Si la pression des pneus est correcte et il n'y a rien à dire à propos des filtre d'air et du gasoil je ne vois pas la raison de la surconsommation. sinon faut aller chez Ford et faire le diagnostic de la voiture avec leur système et reprogrammer si c'est possible le processeur avec une mise à jour récente et voir qu'est ce que ca va donner  

 
Le nettoyant injecteur, je ne sais pas si c'est reellement efficace.  
Mais j'espere que le changement du filtre à gasoil resoudra le probleme, car à part cela.. je ne vois vraiment pas d'où cela peut venir.
 
Est ce que le fait de la passer à la valise chez ford pourrait amener des indications sur un possible probleme de reglage moteur ?! ( calculateur..etc.)
 

 
Aussitot posté, Tu as repondu à ma question precedente.    
 
Merci pour vos point de vue et vos conseil.    
 
Je pense que je vais effectuer des que possible la revision des 60000kms ou 3 ans, histoire de voir si il y a du changement sinon, se sera passage chez ford pour un passage à la "valise". ( quelqu'un aurait une idée du prix de cette opération ??)
 
Ps : une consommation de 4litres et des miettes.. ça laisse reveur.. ( peut etre qu'un jour..   )
 

Ma fiesta tdci 68 à 5500kms.
Je roule surtout sur nationale, et j'ai des conso de 4.3L à 5.2L au 100 (5.2L en faisant des relances jusqu'a la limite du rouge)*
Là je fais conduite ultra pepere a 90 et 110 sur double voies, je tourne a 4L par là (990km annoncés avec le plein ^^)
Sur autoroute la conso monte et se stabilise a 4.8L/5L au 100

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

 
Quand je pense que mon petit 68cv ne m'a jamais affiché une autonomie théorique de plus de 750kms..  De plus en plus etrange tout ça..
Si au mois je conduisais à la limite. je pourrais comprendre.
Mais je ne depasse jamais 2500trs/min ( sauf quelques Rare fois (j'avoue  )je vais jusqu'a 3000trs histoire de le faire tourner un peu quand meme).
 
je le soupçonne d'etre encrasser quelque part mon tdci..
 

Bonjour à tous.
 
'tdcipower' : Pas pour te contrarier, mais pour être objectif, les performances et consommations...sont légèrement différentes même pour les mêmes caisses avec la même motorisation, y à des fluctuations du genre, et peut être que ton véhicule n'a rien  

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World Cup 2010

 
Je suis d'accord pour la "fluctuation"      MAiS !! ( car il y a toujorus un mais.   ) Une fluctuation ( pour le meme moteur) de pres de 200kms d'autonomie.. ça fais un peu beaucoup..trop! non ?  C'est plus une fluctuation à ce niveau là..  
Parce que 200 kms d'autonomie en moins sur chaque plein.. ben au final.. ça en fait des kms perdus au profit de Total, elf, BP et autres.. lol
Donc je pense qu'une fois que j'aurais tout tenter pour rectifier le probleme. si rien ne change. Là je pourrais me dire : le facteur aleatoire dans la conception des moteurs de chez ford est..TROP important pour moi. ( 200 kms d'autonomie.. et puis quoi encore.. en cette periode de hausse continuelle du prix du petrole..faut pas pousser!!^^ )
 
 

   
 
Y à un truc qui doit pas t'échapper, lorsqu'on parle d'autonomie de 900 km, l'ordinateur de bord la calcule à partir de la consommation instantanée, c'est à dire que si tu roules à 85 ou 90 km/h en autoroute pendant 2 heures, et si tu fais 2 heures de ville en plein bouchons, logique que l'ODB n'affiche pas la même autonomie  

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Pas d'inquietude!! j'avais bien compris le principe d'estimation de l'autonomie. MAis le fait est que après avoir passer un plein, la constataion est tours la meme : Compte tenu du type de trajet que je fais et de ma façon de conduire ----> je consomme Trop. ( cf. ci dessus    )

T'es sur que c'est pas plustôt un mixe de la conso instantané + la conso moyenne???  

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Salut 'Burn'    
 
J'ai dit que l'autonomie est calculée à partir de la consommation instantanée car sur ma Mondeo l'autonomie change, ça m'est arrivé la semaine passée, j'étais avec 692 km je crois, puis quelques temps après 702 km sans que la consommation moyenne change  

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Bonsoir,
j'ai une petite remarque concernant la consommation moyenne affichée par l'ORB. Normalement si on ne l'initialise pas elle conservera tjs la même valeur. la consommation instantanée même si je ne la vois pas sur mon ORB, je sais qu'elle fluctue bcp en fonction de plusieurs paramètres. Donc si l'autonomie en dépend on va constater qu'elle va changer tout le temps et avec des écarts importants. Cela dit je pense que l'autonomie dépend de la consommation moyenne mais est ce c'est celle qui est affichée sur l'ORB j'en sais rien!  Mais cela reste seulement un opinion personnel d'un amateur  

L'autonomie affichée est résetée au demarrage. La valeur donnée au demarrage est fonction de la moyenne.
Par contre quand on commence a rouler (seulement au debut j'ai l'impression), elle se fit a la maniere de conduire et a la conso depuis le demarrage, et elle s'etalonne en fonction de ça (javais encore pour 760kms d'autonomie apres mes 230kms de nationale, mais si je fais de la ville ça tombe vite a 730kms, voire moins)

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OK, donc c'est bien un mixe des deux.

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Pour ma part, je pense que l'étalonage de l'ODB n'est le même pour toutes les fiesta. Je sais pas si c'est pour tt le monde pareil, mais lorsque mon ODB affiche une autonomie de moins de 50km ou alors que la reserve s'allume et que je vais faire le plein, je ne met jamais plus de 35 litres de gasoil....hors, d'aprés le constructeur le reservoir pour les diesel est d'environ 42 litres...Où sont ces 7 litres (ou 120 km...)?

C'est tout simplement l'odb qui voit gros pour être sur de pas tomber en rade. Chez moi par contre la réserve s'allume à 80km.

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Donc vous n'êtes pas d'accord avec moi    
 
Pour moi : si l'autonomie change et la consommation moyenne ne change pas ==> l'autonomie ne se base pas sur la consommation moyenne  

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juste une question aux possesseurs de fiesta 1.4 tdci. lorsque vous êtes exactement à  moitié de la jauge carburant combien avez vous parcouru de kms?  

Ca dépend...
Là je suis a 270kms, et pas encore a 1/4...
A la moitier je dois etre a 500kms je pense, enfin je ferais attention cette fois ci
 
PS : le gazout est monté en flèche auj...et la conso n'est vraiment pas a négliger (j'ai payé 1.206/L vendredi...auj il est a 1.25...)

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Quand t'es au ralenti l'autonomie ne change pas avec quand t'es en route. Elle ne varie que très peu et de façon moyenne. ça se base aussi sur la conso moyenne. Sinon ça ne serais jamais la même autonomie annoncé, au ralenti et en route, en côte etc. Chez mon frère elle est assez stable et varie progressivement.

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Désolé les gars de mélanger les trucs, mais sur ma Mondeo la jauge descend lentement au début puis  plus rapidement, donc lorsque je suis à la 1/2, j'ai déjà épuisé plus de la moitié, je suis le seul?    
 
Désolé pour le HS  

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Idem sur la fiesta elle descend beaucoup plus rapidement sur la fin, mais pourtant l'odb annonce encore pas mal de km.

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salut
ce phénoméne est normal,on le rencontre sur pas mal de voitures,de plus les ordis de bord ont toujours sucité la polémique,rappelons que renault proposait cet équipement il y a plus de 25ans,tout est question de forme de réservoir,d'étalonnage de jauge et de logiciel pour l'ODB,restez cool ,arrétez de psychoter avec vos consos,de toute façon quand il n'y a plus de jus,il faut en remettre !!

Salut a tous,
 
J'ai une fiesta tdci de 2008, maintenant 2200 km en trois semaines, a part la livraison avec les 3/4 du plein, j'ai refais deux vrais pleins depuis, le premier fait 808 km et remis 41.77 litres, et le second 760 km remis 40.60 litres, petite remarque des que la reserve s'allume a 80 km d'autonomie restante, si vous couper le contact quelque km apres, la plus part du temps l'autonomie remonte et la reserve s'eteind, moi j'hésite pas a descendre a 25 km d'autonomie pour remettre du gazoil ca vide bien le reservoir et evite de le laisser avec du vieu gazoil. Tres satisfais de cette tdci. Parcours autoroute 40% / nationale 30% / ville 30 %

 
Et comme cela tu ramasses toutes les impuretés du fond du reservoir...
A  eviter .
Un gazoil se conserve des années sans détérioration..??

41,77 litres sur une fiesta??
à savoir que le reservoir fait 42 litres...tu as eu chaud!!
ça te fait quand même une conso de 5,2L/100 donc idem à la mienne. Mais je n'ai jamais étais au delà des 700km avec un plein, il est vrai que ce n'est pas bon de rouler avec les fonds de reservoir!