Reprise du message précédent :
Dois-je obligatoirement acheter un filtre à gasoil motorcraft de chez ford si je veux faire la revision moi meme ?  
 
Car des differences existent entre les differents filtres à gasoil referencé pour la fiesta. Certains ont un "support" et/ou sont munis "d'un chauffage" et d'autres pas.( voir ici : http://www.mister-auto.com/filtre- [...] 02,g9.html )  
 
Lequel choisir !?
 
Des conseils en particulier pour le changement du filtre a gasoil ? ( fiche à ne pas debrancher ? ou autre..) ?!
 
Merci.

 
non pas du tout....
celui que je t'ai indiqué est un mecafilter réf C93 chez técafiltres... c'est celui que je prends.. il me coute 35 euros chez autoleclerc...
en plus c'est pas compliqué à changer...
   

 
 
Tout est ok voiture a 25 000 km vidange fait a 20 000 au garage.
 
Moi je pensse ptete que sa viens du faite que j'ai pas trop bien fait le rodage, je l'ai eu en Mai et en aout je partai en vacance en allemagne, 800 km en vitesse moyenne de 160-170 km/h

Elle avait cbien de kms au compteur a ce moment là ?

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

 
entre 5 000 et 10 000 km

sans doute qu'en période de rodage même après 500kms    160/170 km heures ça ne fait pas du bien au bonheur

5000 ou 10 000kms, c'est bon hein...
Il y a une autre raison selon moi

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Et laquel...

 
Oui c'est bien cela elle consomme 0.2 litres de plus en conso mixte

Mais en fait je me demande si ce n'est pas plutot la taille des pneus en 15' qui en est le responsable.. en 14', même en euro 4, elle devrait arriver à 4,3 en moyenne... quand même..

Je suis en 14", fiesta phase2 (de fin janvier 08) donc euro4...et je suis a 4.3L

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Donc finalement la conso est exactement la même que la mienne en 14' de 2002, euro 3...
comme quoi
   

Oué...
 
Pour les soucis de conso, surtout la personne qui a 2 fiesta a disposition pour comparer, ce serait bien qu'il aille voir le concess et lui dise : en faisant les meme trajet et en conduisant pareil, celle là conso moins que l'autre, pk ? pas de mise a jour calculateur a faire par hasard ?...
 
Il verra bien la réponse !

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Je pencherais plutot pour un défaut d'injecteurs et non pas de calibration gestion moteur.

Injecteurs qui vont mourir ?... (à voir)
 

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non !! je me suis mal exprimé ! tolérance d'usinage, débit plus grand,et conso accrue.

Ca parait bizarre meme si l'injecteur a été tarodé un poil plus grand que l'écart de conso soit aussi important!!!

Bonjour, il y a quelque temps, lors d'une excusion sur autoroute (140KM/H de moyenne), le voyant EAC FAL est apparue. Lors du passage de la "valise", 70€ (chere pour 10min de boulot), le type me dit que mes injecteurs sont encrassé mais il a pas su me dire qu'elle regime moteur est a adapter a la vitesse.  
En ville, 50 KM/h de moyenne, regime moteur à 1800Tr/min. Et une conso de 4,5l de moyenne. Donc quelqu'un pourrais me dire quel regime moteur adopter?

 
d'abord des injecteurs encrassés ? bon cela doit surement dépendre de la façon de conduire mais j'ai un peu de mal à y croire malgré tout.. surtout que si tu prends l'autoroute et que tu te cales à 140.... ca décrasse bien justement...
pour la ville, en 4ème on est à 1500 trs pour 50 kms/h, c'est mon régime et donc ma façon de conduire...
maintenant je n'hésite pas à la laisser en 3ème de temps en temps histoire de la monter à 2500/3000 trs....
la conso moyenne est relativement bonne... pour moi elle est de 4,3...
un vrai chameau cette voiture
 

ta ford fiesta n'a absolument aucun probleme
consomation normale  
je ne fait pas mieux avec mon 1.4 TDCi 2002 115000 km pucé POWERSHIP a 86 Ch

Difference de perf resentie, ou psychologique ?...

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Dans les 2 cas, elle doit être ressentie    
 
Surement plus de pêche.

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Zigue un jour, Zigue pour toujours..

Juste pour info, j'ai fais le plein hier...
COnso odb : 4.2L
Conso réelle : 4.27L/100kms    
 
 

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julien64 tu doit rouler sur des oeufs pour arriver a un tel score

Ben heu, non...
Sur ce plein, je me suis meme permis d'arsouiller...
J'ai fais 150kms au dessus des limitations de nationale, avec relances comme un goret en 2 et 3eme jusqu'a 4500trs passés...
Bon apres, il est vrai que j'ai des trajets typé "parfaits"...
De la ville fluide a 50 en 4eme... ensuite nationale souvent encombré a 80 en 5eme (ou alors libre a 110)
Sur mon "nouveau" plein, je roule sur des oeufs pour voir...et je suis a 3.8L

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oki ben si tu passes sous les 4 litres tu devrais passer les 1000 km avec ton plein alors

Je vous dirai ça...

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@julien64
 
quand tu fais ton plein, grande surface ou pétrolier ?

Grande surface.
Pendant un moment, je faisais a Auchan (soit disant avec additif etc... dedans) et malgré que je roulais bien plus fort que maintenant, et que la voiture avait peu de kms, je tournais a 4.5L
 
Le dernier plein, avec lequel j'ai fais 4.27, c'etait a leclerc
 
Là mon plein actuel, il vient de carrouf...
 
PS : je suis étudiant...alors je ne vais pas chez total ou autre, trop chers :x Je leve le pied, je conso moins, c'est a peu pres pareil lol
 
PS 2 : je fais des petits trajets de 12kms de nationale...et ma conso est monté a 4L en moyenne... Elle n'aime décidement pas les trajets courts, et surtout pas la nationale a froid

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http://www.spritmonitor.de/en/detail/266244.html
 
Voila ma conso.
Le plein a 5.2L, c'est quand la voiture avait passé les 5000kms, j'ai tapé dedans comme un goret... (pas bien ! :x) du style 4500trs a chaque sortie de rond point/retrograder fort pour doubler, etc...
 
 
Le plein a 4.74L, c'est le premier plein (apres le demi plein du garage, ou je n'ai pas compté)
Le plein a 4.32 le second.
Le plein a 5.2, le 3eme (roulage goret)
Puis...dernier plein, 4.27L : roulage normal...voir meme un peu fort (100km/h sur nationale, un peu des accelerations de goret...)
 
Plein en cours : 3.9 à 4L Odb...
 
edit : j'ai du zapé des pleins...car a 900kms chaque plein... ben 900x5 = 4500kms...hors j'ai 6700kms compteur !

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bonsoir, ce soir.. 4,52l de moyenne.. en faisant du mix  ville et campagne..