Bonjour,
 
Je vais bientôt passer commande pour une mondeo 3 2.0 tdci 140 ch BVA titanium X mais il ya une option que j'ai du mal  à comprendre, le pare brise athermique.
Je pensais que ce genre de pare-brise était devenu courant sur les vehicules neufs (actuellement  je possède une clio 3 et elle a un pare-brise athermique de série) donc si vous en savez un peu plus, merci de m'éclairer.

Bonsoir,
Renault a très largement diffusé le pare-brise athermique sur sa gamme, en tant qu'argument commercial.
Pour la plupart des autres constructeurs, cet équipement reste optionnel, tant que la demande des consommateurs ne se fait pas plus "pressente"   .

mon concessionnaire m'a dit que Ford allait passer le pare-brise athermique de série. Info ou intox ?

 
Bonjour,  
 
L'athermique est de série depuis longtemps sur mes 307 SW et C4 grd Pic (actuelle); ce n'est pas pour ford quelque chose d'indispensable (si on a un GPS ancienne génération , il faut alors une antenne extérieure par exemple.;.)Ford est une marque mondiale et la France un petit marché, il se fixe sur la demande générale et cette option n'en fait peu être pas partie,; je trouve plus mesquin des options type boite à gant réfrigérée ou écrou antivol...
 
C'est exactement le modéle que je désire en SW avec quelques options (3000€), ce qui m'ennuie c'est cette surtaxe en plus de 750€, la consommation en ville énorme, mais je veux absolument une boite auto cette fois ci , car j'ai raté la BMP6 sue ma C4 (délai livraison).;;à propos , avez vous disuté des délais et des remises?
 
pour les options , moi qui est les xénons sur ma C4 , je conseille vivement de prendre le Pack vision sur titanium X qui est vraiment intéressant...il faut que je me renseigne sur la 3éme année de garantie , car je garde mon véhicule 2 ans et 120000 km, donc pour la revente , j'aimerai que l'acheteur est encore 1 an de plus...
 
C'est vrai que l'information concernant le passage de 130 à 140 Cv pour la boite auto ne se trouve pas sur le site ford, c'est un comble: est ce que cela améliore pour autant les émissions: il ont juste fait une augmentation de tarif à travers un (petit) gain de puissance: 10 Cven plus vont ils changer grand chose???
 
En tout cas par rapport à une 308 SW 2L HDI BVA6 SW Féline à 136 CV on arrive au même prix avec une voiture de gatégorie inférieure...Y a pas photo, c'est le cas de le dire , la Mondéo , c'est vraiment autre chose.;;
 
dans tous les cas je ferais comme sur Ma C4, je mettrais une puce électronique qui fait vraiment grimper le schevaux et là cela se sent...surement bien pour une titine à + de 1600 KG sur la balance: il faut pouvoir la MOUV même avec 140 bourrins!!!
 
Bravo Ford , la mondéo est vraiment réussie;;;;un petit détails encore: dommage que l'on ne puisse pas avoir les siéges séparées de la Smax n(qui elle est vraiment chére) poure le 3éme enfant la place du milieu est vraiment rembourrée avec des noyaux de pêches!!!!  

 
personne pour confirmer ou infirmer....?
Si c'est vrai c'est une bonne nouvelle...

 
 
Merci  pour vos réponses, effecrivement j'avais vu que cette option devait passer en série ( sur un ancien post du forum) mais rien n'a ete confimé par FORD, en tout cas sur le site francais j'ai pas ete verifié sur le UK car il parait que le configurateur a ete mis à jour?
Il semble que d'autres options sont passées de série ou des corrections sur des problèmes majeurs ont été corrigées comme l'alternateur sur le 1.8 tdci, quelqu'un de chez Ford en sais peut etre plus?
 
Pour invitékrikrijc, excellent choix, la BVA consomme plus effectivement mais quel plaisir , moi personnellement j'ai eu une opel astra break auto sur Paris et c'etait vraiment le pied, malheureusement la clio 3 que j'ai actuellement 'a pas de BA et là ca fait 3 ans que je m'en mords les doigts lol!! Donc pas question pour mon achat de ma mondeo de faire l'impasse sur cette BA. Tu as pris quoi comme option? Le pack vision apporte quoi de plus? Le xénon est il vraiment plus agréable par rapport à des halogènes?

 
, tiens nBonjour!
 
Oui  je suis ok avec toi : la BA c'est super, déjà à l'époque sur ma 505 turbo D,à 3 vitesses, c'était déjà super!!!
Comme option , j'aimerai prendre les 2 sieges avant électriques à mémoires (c'est la seule chose que je n'aio pas sur ma C4 Pic), boite à gant réfrigérée, pneu Run FLat , trés sécurisant,(incluant le controle pression pneu); vitre surteintées, car c'est beau et que je n'aime pas que l'on voit mes chemises pendre à l'arriére pendant mes déplacements, l'IVDC car je pense que cela peut être super de pouvoir modifier sa suspension en fonction des différentes utilisations; et enfin le seul pack proposé: le pack bi xénon, incluant les phares bixenon, les radars avant et arrière , ce qui est bien pour un véhicule aussi imposant et le blutooth, bien pour le téléphone dans la voiture, puis quelques petites autres options diverses...
 
Concernant les XENONS: effectivement maintenenat que j'y est gouté , quand je conduis le véhicule de ma femme , j'ai toujours l'impression qu'ils éclairent rien, et j'ai même mis des lampes neuves en codes et en longue portée avec Philips Vision +, mais malgré tout c'est bien moins bien que les xénons: même les nouveaux phares paraissent tout jaune par rapport aux xénons; il n'y a qu'à regarder sur la route, c'est réservé aux voitures haut de gamme pour le moment pour la plupart du temps: grosses BMW et Mercos, Porshe et jag...Tout le monde s'accorde à dire que cela fait une luminosité proche de la lumière du jour.Mon patron à une grosse Passat Carat DSG à 170 CV à prés de 45000 € et il n'a pas les Xénons , option chez WW à 2500 €: le soir quand on démarre avec mes Xénons directionnels et lui ses pauvres phares jaunes, j'est pitié pour lui , et j'ai presque honte d'avoir des feux qui éclairent mieux que les siens!!!!  
donc chez ford , comme chez Citron , cette option est trés abordable, incluant , les radars et le bluetooth...
 
Cela n'engage que moi , mais c'est une option prioritaire et cela assoit pour le moment une voiutre déjà trés belle; dans quelques années tout le monde aura des xénons et cela sera banale , mais aujourd'hui, cela donne une image de haut de gamme...en plus d'être sécurisant.
 
Sur les audis par et pour d'autres , seuls les codes sont xenons: c'est pourquoi , il ya l'appelation BI-XENONS: c'est dire codes et phares: en plus comme sur la C4, sur la finition Titanium X , ils sont directionnels+ feux d'angles fixes: en plein phares , ça crache fort...
Tu ne m' rien dit concernant les remises possibles et les délais, moi c'est une voiture de fonction , on m'a dit que chez Ford , c'est une division spéciale qui s'occupe des entreprises: on m'a annoncéde suite entre 18 et 20% de remise, par contre pour les délais , je ne sais pas mais c'est important pour moi , il faut calculer pour que je recoive ma voiture quand la mienne atteint 120000 kms.
Pour la petite histoire , pour des problèmes de délais , j'ai été obligé de prendre une boite manuelle pour ma C4 , alors que j'avais commandé un Boitre manuelle Pilotée sans embrayage, je te dis pas les boules , j'ai hate de changer , encore 8 mois d'attente.
l'augmentation de 130 à 140 CV a fait grimper le prix de 1000€, est ce vrai????la il vont fort, soit faut qu'il rallonge la remise ou bien je me passerais de l'IVDC ou de la rallonge de garanti de 3 ans (je ne la garde en fait que 2 ans mais c'est pour la revente).
A bientôt ous au courant de tes achats....

 
Salut, je crois que tu m'as convaincu pour le pack xenon. Concernant les sieges electriques, moi je vais prendre que celui du conducteur, d'ailleurs je Trouve dommage que le reglage des lombaires ne se fasse pas de maniere electrique mais bon je vais quand meme pas faire le difficile ca reste dejà tres abordable et en plus si il ya bien une chose qui m'enerve sur mon vehicule actuel c'est bien de tout remodifier quand ma femme prend le volant lol
Par contre pour l'iVDC j'hesite car cela me parait plus comme un gadget, il faudrait que j'essaye une avec et une sans ou s'il est possible de desactiver l'ivdc une seule voiture!!
Les pneus runflat m'ont été déconseillé par plusieurs personnes car il paraît qu'ils ne sont pas réparables et qui coutent horriblement cher déjà au vu de la taille des pneus une paire risque de couté cher en entretien alors en runflat je ne te raconte pas l'addition.
Par contre je me posais la question de prendre le controleur de pression sur des pneus normaux mais il parait que cela peut engendrer un delai supplementaire à la fabrication ( vu d'un post precedent)? Quelqu'un peut-il confirmer?
 
@+

 
Salut , il y a longtemps que je ne suis pas venu sur le forum...
 pour les sieges à réglages électriques, attention , il y a les 2 types:avec et sans mémoires: il ne faut pas se tromper!!!  
 
Pour l'IVDC, je pense vraiment que ce n'est pas un gadget (pas comme le repérage de la place pour se garer sur ma C4!!!): comme je sors d'iune voiture trés (trop) confortable, CITROEN, et que je pense que Ford est beaucoup plus ferme , avec l'option "confort" de l'IVDC, j'éspere me rapprocher de cette suspension quand j'en aurais besoin et lorsque je voudrais conduire un peu plus sportif dans les virages de campagne , je pourrais mettre la suspension en Sport...
Concernant les pneus , pour le prix , je suis OK (évidement moi c'est une voiture de fonction donc le prix , je m'en fout) MAIS j'ai déjà crevé de l'avant: et déjà c'est dangereux, mais de l'arrière à grande vitesse , c'est encore pire et j'ai vraiment cru que je m'en sortirai pas vivant!!!!je t'assure!!! Dons pour moi la sécurité (comme L 'ESP par exemple) ça n'a pas de prix ; aprés chacun voit avec son budget , je te l'accorde , mais autant je trouve ridicule de prendre des jantes de 18 ,juste pour faire beau(et c'est préjudiciable au confort) autant une sécurité crevaison , ça oui!!cela n'engage que moi.
Sur la C4 , j'ai le contrôle de la pression des pneus et c'est pas mal, avant j'avais des KLEBER anti crevaison , mais il parait qu'il ne le font plus en france , ça n'a pas marché , maintenant , il font les RUN FLAT, mais il faut des jantes spécifiques et je ne peux pas les mettre sur ma C4....ce n'est pas une question de prix...Je ne peux rien dire concernant l'allongement du délai ,mais je ne pense pas que cela augmente encore les délais qui sont déjà on dirait pas mal rallongé d'après ce qui se dit sur le Forum (entre 4 et 6 mois!!!).
Voilà pour le moment , à bientôt  

bonjour, je regarde de très pret la nlle mondeo, surtout sw, et je pense franchir le cap debut été, je parcours donc ce forum avec bcq intéret.
juste une p'tite remarque,concernant les pneus.j'ai un touran actuellement, et pas de roue de secoure, mais un kit de réparation, je ne voulais ni de galette, ni d'une roue normale qui m'aurait pris de la place.Cela fait 20 ans que je roule, (et pas 5000 km par an, meme si je ne suis pas commercial, mais plutot 25 000) et pas une crevaison.
alors pour reprendre le post précédent, je ne comprend pas en quoi c'est dangereux, lorsque je prend ma voiture je fais le tour et vérifie l'état general.
concernant le controle de la pression, je l'avais sur mon scenic precedent, mais bon ce n'est pas hyper indispensable, surtout lorsque j'ai remis des pneus hiver sur des jantes toles, il a fallu que je rachete des valves spécifique à 22 euros l'unité pour profiter l'hiver de mon controle de pression.alors maintenant un controle lorsque je fais le plein.
 
Par contre, est-ce que quelqun possede le plancher de chargement sur une mondeo, merci

 
salut Bilou 25,
 
Pour les pneus runflat, quand je dis que c'est par sécurité ce n'est pas par négligence de contrôle mais pour une simple crevaison qui peut être dangeureuse.Je m'explique: je fais entre 70000 et 90000 KM /an depuis plus de 25 ans: il m'arrive de faire + de 200000 kms sans qu"il m'arrive rien , j"ai toujours des pneus en parfait état (je ne les paye pas!) et il m'est arrivé , par exemple avec une 306 de crever 3 fois de suite avec trés peu d'intervalle: c'est le hasard....par contre une fois crevaison à l"avant droit à plus de 130km/h et bien j'ai eu du mal à m"arréter: une crevaison est souvent la cause initiale d'accident , voir de carambolage; La crevaison à l'arrière est encore p^lus dangeureuse car la voiture part dans tous les sens.C'est vrai que je ne  paye pas mes pneus, donc pour moi tout ce qui peut sécuriser ma voiture et donc ma peopre vie est important, comme je le disais pour l"ESP qui m"a aider plusieurs fois à rattraper de trop fortes vitezsses dans des tournants difficiles....

 
Si tu veux te securiser, et si ta vie est importante, commence par rouler moins vite, un jour la sainte bequille ESP ne suffira plus pour t'viter une belle sortie dans un platane....

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"Grace a ses deux portes gobelets et a son temoin d'oubli de ceinture, mais aussi grace a ses légendaires Plastikmous, la Rino Megane laisse loin derriere elle toute la concurrence, et met en valeur le savoir faire Francais"

 
Salut au routard confirmé!
 
salut ho toi le grand moralisateur! Je ne peux que m'incliner devant un conducteur qui n'a surement  jamais commis le moindre excés de vitesse, qui n'a jamais dépassé la vitesse indiqué au bord de la route....
Mea culpa, je suis effectivement un mauvais conducteur car depuis "à ans que j'ai le permis , j'ai pêché..oui ,je le confesse , il m'arrive de faire des bétises...
Dieu  merci , j'essaie tout de même d'être le plus prudent POSSIBLE, mais avec 70000 kms par an , avec mes 12 points, mes Zéros accidents pour le moment, j'estime que je m'en sorts pas mal avec mon boulot de commercial et mes plus de 1 millon de kms parcourus:je suis dans la moyennedes gens qui essaie de rester en vie , en conservant leur permis et en donnant à l'état le moins possible à travers les amendes, en essayant également de ne pas faire prendre (trop) de risques aux persdonnes qui partagent la route avec moi....
 
Oui , je ne suis pas parfaitet il m'est arrivé de prendre un tournant un peu trop vite et je remercie l'ESP, je le répéte, mais jamais il me viendrait à l'idée de me croire comme certains invincible grace à l'armure de mon véhicule et à ses gadgets électronique(je passe sur le fait que j'ai une adorable femme et 4 enfants que j'éspère revoir le vendredi soir quand je rentre de ma semaine)  , mais que celui a qui il n'est jamais rien arrivé me jette la première pierre ...vas y Homerdusud, toi le parfait tu peux y aller , mais au fait on dit souvent que les conseilleurs ne sont pas les payeurs....
 
Sans rancune et c'est vrai que je trouve gonflant d'être toujours à 130 sur l'autoroute;;;mais c'est comme ça et je fais tout pour respecter la vitesse...grace au régulateur autre petit gadget trés pratique...pourvu que l'on ne passe pas à 120 sur autoroute car là je risque bien de m'endormir au volant un de ces 4....Signé , le fou du volant prudent.  

Quand on se permet de remercier l'ESP pour vous avoir sauver d'un excès de vitesse DANS UN VIRAGE il faut pas s'attendre à des félicitations.
A part ça tant que je ne croise pas ta route je m'en fout...

Tout cela est bien interessant mais... je jettes la première pierre à celui qui n'a jamais connu un excès d'optimisme dans un virage et s'en est sorti en serrant les fesses avec ou sans ESP....

D'abord il ne s'agit pas de faire un procès ici, ensuite on est hors sujet, enfin il était question de plusieurs fois : récidiviste, P'ti Nico aime pas !!!
 
Bon si on se recentre sur le sujet : pare-brise athermique de série !! Oui ou non finalement sur les nouvelles productions ?

 
Je suis désolé d'avoir entrainé cette polémique qui nous emméne hors sujet...même les vendeurs de Ford que j'ai vu la semaine dernière me parle de nouveautés (nouveau moteur 140 CV pour l'auto, nouvelles couleurs de peinture, nouvels équipements ) sans être plus précis: donc rien de plus sur le pare prise athermiqueans tous les cas si il n'est pas d'office au moment de la commande , je pense (et cela n'engage que moi) qu'il peut être bien de le prendre...vous voyez je pése bien mes mots , car j'ai parlé de la prise d'un virage à vitesse un peu excessive  et je suis déjà cataloguer comme chauffard par certains qui eux respectent à la lettre les vitesses et qui n'ont jamais commis d'erreur de conduite...je m'incline encore devant tous ces sages de la route , qui n'éspèrent ne pas me rencontrer sur la routeoutant chaque fois que l'on prend sa voiture , on court un risque potentiel et je ne suis pas le plus dangereux des chauffards...
Il vaux mieux pour la paix de tous que je quitte ce forum car je ne peux rien y apporter et me faire traiter de chauffard me géne quelque peu car je ne m'en étais vraiment pas rendu compte..;mais vous en avez décider ainsi :vade retro satanas , file loin des moralisateurs....

Mais c'est qu'il est susceptile le monsieur !!!
Allez boude pas !! Reviens on a les même à la maison (seulement ils ne le disent pas eux !! )