Bonjour tout le monde!
 
J'ai un soucis! ( sinon je serais peut-etre ailleurs ) : j'ai une focus tddi 90cv avec boitier kitpower ( +30cv svp!) avec un boitier supp qui agit sur le débitmètre d'air.
 
j'ai posé le boitier il y a 48h. la voiture s'est retrouvé une seconde jeunesse! mais à ce jour en démarrant à chaud ( elle avait déjà roulé dans la journée) plus rien sous la pédale! Elle plafonne à 3000/t mn et fume de la mort. Plus de pêche, j'ai l'impression de rouler dans les premiers diesel sans turbo  
 
Bref je me demande d'où ça vient, et comme par hasard on est samedi et il est plus de 18h... 2,3 questions à vous autres qui pourrez peut-être m'aider dans mon malheur.
 
1- ça peut venir du débimetre qui est hs?  
 
2- le turbo qui est mort...?  
 
3- une merde ( de mammouth )dans l'essence?
 
4- fusible..?
 
Bref, je bricole pas mal mais la je sèche ...hepl!
 
Merci de vos réponses si vous avez déjà eu un cas similaire  
 
 
Stéph.
 
 

Bonjour.
 
Je dirais débitmètre.

---------------
Join us => Ford Club International  
 
Life is killing me ...

le débitmètre, il part de l'admission direct mais pour finir à quel endroit?  de plus je crois qu'il n'y a pas de polarité sur le débitmètre..
 
Comment savoir par mes moyens si il est hs ou non?  

le débitmètre, il part de l'admission direct mais pour finir à quel endroit?  de plus je crois qu'il n'y a pas de polarité sur le débitmètre..
 
Comment savoir par mes moyens si il est hs ou non?