bruit bref à l'acceleration ou deceleration entre 60km/ et 90km/heure,

[Invité §inv721aO]

bonjour, je possede une ford focus1800tdci115cv de 2006, depuis un certains temps j'ai un bruit bref, comme un bruit de poulie à l'acceleration ou deceleration en 3eme ou 4eme entre 60km/heure ou 90km/heure, je me suis rendu chez deux garage ford pour diagnostic du bruit; pour eux vanne egr encrassée, mais rien d'anormal temps qu'il n'y a pas de perte de puissance ou bien apparition de fumée noire!!!passage à la valise (ordi) = ras, demontage de la vanne= ras, mais ils me disent qu'un module turbo a peut etre été deprogrammé; reprogrammation à la valise!! soit disant que le bruit peut provenir de la goulotte retour du turbo! toujours ce bruit à ce jours, rien n'a changé!! pour eux tout est normal malgré ce bruit ! ils ont déjà constaté ce phénomene sur CMAX,mon vehicule n'a que 35000km et garantie jusqu'en juin2008, j'en ai parlé à un copain mécano, il me dit qu'il a entendu ce probléme sur focus 2 ou cmax et que la panne était du àl'embrayage bi masse? est ce possible? toujours dans le doute à ce jours et le vehicule approche de la fin de garantie constructeur!en juin. pourriez vous me faire parvenir vos intentions sur ce site si meme probleme de bruit ! merci d'avance a+ will

[Invité §inv721aO]

bonjour, je possede une ford focus1800tdci115cv de 2006, depuis un certains temps j'ai un bruit bref, comme un bruit de poulie à l'acceleration ou deceleration en 3eme ou 4eme entre 60km/heure ou 90km/heure, je me suis rendu chez deux garage ford pour diagnostic du bruit; pour eux vanne egr encrassée, mais rien d'anormal temps qu'il n'y a pas de perte de puissance ou bien apparition de fumée noire!!!passage à la valise (ordi) = ras, demontage de la vanne= ras, mais ils me disent qu'un module turbo a peut etre été deprogrammé; reprogrammation à la valise!! soit disant que le bruit peut provenir de la goulotte retour du turbo! toujours ce bruit à ce jours, rien n'a changé!! pour eux tout est normal malgré ce bruit ! ils ont déjà constaté ce phénomene sur CMAX,mon vehicule n'a que 35000km et garantie jusqu'en juin2008, j'en ai parlé à un copain mécano, il me dit qu'il a entendu ce probléme sur focus 2 ou cmax et que la panne était du àl'embrayage bi masse? est ce possible? toujours dans le doute à ce jours et le vehicule approche de la fin de garantie constructeur!en juin. pourriez vous me faire parvenir vos intentions sur ce site si meme probleme de bruit ! merci d'avance a+ will

 

bonsoir , y'aurait'il une personne pouvant m'aiguiller sur ce probleme de bruit sur focus 2 1800tdci2006 suite à mon message? merci d'avance.

[Invité §inv220Hg]

bonsoir , y'aurait'il une personne pouvant m'aiguiller sur ce probleme de bruit sur focus 2 1800tdci2006 suite à mon message? merci d'avance.

 

bonsoir , toujours personne pour résoudre mon probleme de bruit! meme ford ne sais pas!! à+will

[Invité §inv220Hg]

bonsoir , toujours personne pour résoudre mon probleme de bruit! meme ford ne sais pas!! à+will

 

bonsoir, depuis plusieurs mois je perçois comme un bruit de poulie à la relance de l'accéleration à bas regime entre 60kmh et 90kmh en 3eme 4eme; plusieurs diagnostics ont été énumérer par plusieurs concessions (vanne egr , module turbo ) apres verification (valise , ect..) le bruit est toujours là et ils n'ont pas de réponses à ce probléme!! à moins qu'ils ne veulent pas faire l'effort de s'y pencher suite à toute la paprasserie pour la prise de garantie; va savoir!!car pour eux pas rentable! le vehicule est vendu!!mais pourtant avec une garantie constructeur jusqu'en juin 2008!!. j'ai vu sur ce forum qu'il y avait des problemes de volant moteur / embrayage sur focus 1600tdci ; y'en aurait'il sur focus 1800tdci 115cv 2006,est ce qu'il peut y avoir un rapport avec l'acceleration apres avoir passer la vitesse? y'aurait'il un fordist ou autre personne qui pourrait m'aiguiller sur ce probleme? merci d'avance à+ will

[Invité §inv220Hg]

bonsoir, depuis plusieurs mois je perçois comme un bruit de poulie à la relance de l'accéleration à bas regime entre 60kmh et 90kmh en 3eme 4eme; plusieurs diagnostics ont été énumérer par plusieurs concessions (vanne egr , module turbo ) apres verification (valise , ect..) le bruit est toujours là et ils n'ont pas de réponses à ce probléme!! à moins qu'ils ne veulent pas faire l'effort de s'y pencher suite à toute la paprasserie pour la prise de garantie; va savoir!!car pour eux pas rentable! le vehicule est vendu!!mais pourtant avec une garantie constructeur jusqu'en juin 2008!!. j'ai vu sur ce forum qu'il y avait des problemes de volant moteur / embrayage sur focus 1600tdci ; y'en aurait'il sur focus 1800tdci 115cv 2006,est ce qu'il peut y avoir un rapport avec l'acceleration apres avoir passer la vitesse? y'aurait'il un fordist ou autre personne qui pourrait m'aiguiller sur ce probleme? merci d'avance à+ will

 

bonsoir , toujours pas de résolution à mon probleme de bruit , suite à mon dernier déplacement en concession (le 2.04) , on m'a franchement pris pour un con!! excuser moi du terme!!ils me disent maintenant qu'ils ne peuvent pas ce pencher sur mon probleme plus en détail car la derniere visite avec la valise ford n'a révélé aucun code défaut donc pas d'intervention sur le vehicule ! facile à mon sens!! bientot plus de mécano !résultat comme tout le monde , courrier ford france en recommandé! c'est tout de meme déplorable pour un s.a.v d'un vehicule encore sous garantie de meme pas deux ans! à+ will ..la suite?

[Invité §inv220Hg]

bonsoir , toujours pas de résolution à mon probleme de bruit , suite à mon dernier déplacement en concession (le 2.04) , on m'a franchement pris pour un con!! excuser moi du terme!!ils me disent maintenant qu'ils ne peuvent pas ce pencher sur mon probleme plus en détail car la derniere visite avec la valise ford n'a révélé aucun code défaut donc pas d'intervention sur le vehicule ! facile à mon sens!! bientot plus de mécano !résultat comme tout le monde , courrier ford france en recommandé! c'est tout de meme déplorable pour un s.a.v d'un vehicule encore sous garantie de meme pas deux ans! à+ will ..la suite?

 

bonjour , hier soir j'ai rencontré un mécano , je lui ai raconté toutes mes démarches!! il n'est pas étoné de voir ces réactions des concessions, ne pouvant pas régler mon probleme soit disant , ce n'est pas rentable pour eux ; de réintervenir sur le vehicule , ce qui n'est pas normal à mon sens c'est que le vehicule est garantie!alors!!code défaut ou pas à la valise!!!si le probleme est mécanique( petite panne) ils ne bougent pas! bon , le mécano que j'ai vu hier me dit que c'est peut etre la BAGUE DU COLLECTEUR qui fait ce bruit; elle est peut etre désserer? il était trop tard pour vérifier( apéro oblige!!!), donc je vais la faire verifier ces jours ci aupres d'un garage indépandant! autrement y'a t'il quelqu'un qui a changé le filtre à pollen sur focus ou cmax? apparament c'est un vrai merdier ; il faut enlever la pédale d'accelerateur puis devisser petite trappe ou se loge le filtre et ne pas avoir de gros doigts! pour les vis!! je vous tiens au courrant si bague collecteur! vos impressions m'interressent merci d'avance.a+ will

[Invité §inv721aO]

bonjour , hier soir j'ai rencontré un mécano , je lui ai raconté toutes mes démarches!! il n'est pas étoné de voir ces réactions des concessions, ne pouvant pas régler mon probleme soit disant , ce n'est pas rentable pour eux ; de réintervenir sur le vehicule , ce qui n'est pas normal à mon sens c'est que le vehicule est garantie!alors!!code défaut ou pas à la valise!!!si le probleme est mécanique( petite panne) ils ne bougent pas! bon , le mécano que j'ai vu hier me dit que c'est peut etre la BAGUE DU COLLECTEUR qui fait ce bruit; elle est peut etre désserer? il était trop tard pour vérifier( apéro oblige!!!), donc je vais la faire verifier ces jours ci aupres d'un garage indépandant! autrement y'a t'il quelqu'un qui a changé le filtre à pollen sur focus ou cmax? apparament c'est un vrai merdier ; il faut enlever la pédale d'accelerateur puis devisser petite trappe ou se loge le filtre et ne pas avoir de gros doigts! pour les vis!! je vous tiens au courrant si bague collecteur! vos impressions m'interressent merci d'avance.a+ will

 

bonsoir , ce n'est pas la bague du collecteur; le mécano pense plutot soit à un probleme de frottement de pignons de boite? ou bien ressort d'embrayage qui frotte? le vehicule est garantie ; j'attends le retour courrier de ford france ? si il y a? y'aurait'il des personnes avec meme diagnostic ; l'embrayage ,apparament probleme sur les 1600tdci, y'en aurait'il sur les modéles 1800tdci 115cv? et si la boite de vitesse (frottement des pignons) y'a t'il un risque de casse? rappel le vehicule n'a que 39600km et meme pas deux ans!merci pour vos réponses à+ will

[Invité §inv027nF]

bonjour,

 

j'ai constaté aussi un bruit entre 60 et 80 km/h. Un bruit de roulement. J'en ai parlé à ford, ils m'ont dis que ça venait des pneus. La voiture sortait de la révision des 40000, les roulements ont été contrôlés. Un mois plus tard, je tombe en panne d'embrayage. j'ai pas tout compris, mais un cylindre d'embrayage aurait laché, du liquide aura coulé sur l'embrayage, ça aurait chauffé... etc. 1400 € de réparation (+143.10€ de remorquage). La voiture n'était plus sous garantie depuis 2 semaines. Heureusement, j'avais acheté la voiture à crédit avec un contrat de maintenance entretien. Donc la réparation a été prise en charge par le centre financier qui fait la gueule mais qui se retourne contre Ford.

 

Je trouve les similitudes des symptomes très étonantes... non ?

[Invité §inv027nF]

j'oubliais :

 

il s'agit d'un CMAX 1600 tdci qui a 2 ans. Sinon j'en étais vraiment très content.