Bonjour à tous,  
Nous sommes les heureux (je dis bien heureux, car ça toujours été un vrai bonheur) détenteurs d'un Ford Galaxy GHIA 110 diesel de 2001, 7 places, vert bouteille.  
Bref, à part le débimètre qui nous a lâché vers les 100 000 kms, RAS, mais alors RAS. J'adore cette voiture, mais voilà aujourd'hui elle vient de franchir les 200 000 kms et c'est sa dernière année de cotation, donc on souhaite le changer.  
Au début, nous étions partis pour voir du neuf et autres marques (C4 picasso ou Mazda5), mais le prix du neuf nous fait s'étouffer ! Et puis, on s'est dit, pourquoi ne pas reprendre un Galaxy ? puisque l'on en est très contents.  
Alors voilà ma question, on nous propose un Galaxy TDI 115 GHIA de 2005, 68 000 km, Pour  
17 000 Euros.  
Est que le moteur sur ces modèles est un moteur Wolsvagen comme le notre ? ou un moteur Ford ? et que pensez vous du prix ?  
Merci de vos lumières et conseils !  
A plus
 

NE PAS REPONDRE A CE POST ! IL EST EN DOUBLE - MERCI
PS : JE N'ARRIVE PAS A LE METTRE DANS LA FAMILLE "GALAXY" !
Comment fait on ?

Merci d'avoir déplacé le sujet !
VOUS POUVEZ REPONDRE ! MERCI

oui, le 115 est un moteur vw, laisse tomber ca, il n'est pas fiable, regarde pour une galaxy 130

ha, crotte alors, qu'est ce qu'il a ? je croyais que les moteurs VW étaient meilleurs ? et sur le galaxy 130 c'est un VW ?

En me balladant dans le forum, j'y ai lu que c'était le 90 qui avait eu le plus de souci mais pas les autres.
Le mien 110, un VW, vient de franchir la barre des 200 000 sans sourciller !
Y a t'il d'autres avis dans le coin !  
Ancion, peux tu m'en dire plus pour le 130 ?
Merci

Bonjour.
Le 115 ou le 130, c'est le meme moteur. 68000kms à 17000euros me semble un peu trop meme pour un 2005. Allez faire un tour chez seat, ils cassent les prix sur l'alhambra neuf bien sure(ici en belgique +- 20000euros un alhambra neuf assez complet).Bonne chance.
PS: alhambra=galaxy=sharan.

fabriqué au portugal qui plus est !
plusieurs puissances mais 2 types de moteurs
le vieux moteur de golf qui bouffe de l'huile par futs entiers
et le modéle injecteurs pompes et son odeur de gaz d'échappement caractéristique! le 2éme modéle est plus robuste à mon avis,mais feu sharan et autre alhambra ,place à la production belge motorisée par PSA et son célébre 2litres HDI bien plus vif que l' ancétre germanique.
moi j'appelle cela de l'échangisme automobile.

Salut,
Ne prend pas en compte toute les conneries que dit ancion et le sorcier ce sont des anti VW primaire.
Mon ford galaxy 90cv à 194000 km et ne consomme pas d'huile. C'est l'un des meilleurs moteur au monde, il peut faire le demi-million de km sans soucis, si bien entretenu. Le problême c'est les les équipements qu'il y a autour, vanne EGR à supprimer, problème débimètre, turbo à entretenir en faisant un peut d'autoroute. Tu aurai du garder le tien au lieu d'acheter une C3 de daube qui va tomber en ruine et ou tu risque ta vie au volant.  
Aller bonne route MEDFIELD en toute fiabilité et toute sécurité.
gg

Prière de ne pas écrire le titre du topic en majuscule, y compris les posts.