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Auteur	Sujet : Problème frein sur Ford Escort 1800 Td 98

fabchamb

Profil : Nouveau membre

Bonjour.
J'ai un gros problème de frein sur ma Ford Escort de 1998, 1800 TD, 90 cv, sans ABS.
Lorsque je veut freiner brusquement, j'ai d'abord un dur dans la pédale, qui dure 1 seconde et en suite elle freine. Et quand je lache, elle continue à freiner pendant 2 à 3 secondes. ça arrive surtout lorsqu'il fait chaud. Quand il fait froid, ça ne le fait presque pas. C'est dangereux lors des freinages d'urgencs. J'ai contrôlé les pistons arrière, j'ai changer les disques AV, les plaquettes et les étriers en croyant que les pistons étaient grippés, mais ça n'a rien changé. Toujours pareille. Je ne comprends pas !!!
Pourriez-vous m'aider ?

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blackangels

Profil : Nouveau membre

J'ai déjà eux un problème avec mes freins mais la solutions a été vite trouvée puisque c'etait un fléxible qui etait percé là pour toi vu la dangeureusité de la chose il vaut mieux aller voir le garagiste je pense. Désolé de ne pouvoir mieux te conseiller.

fabchamb

Profil : Nouveau membre

Ok, j'ai enfin trouvé mon problème.
Après avoir tout changé, j'ai quand même démonté les flexibles de freins pour les contrôler. Et résultat : bouchés.
En plus, c'était le 1er diagnostique que l'on avait fait, mais je n'y croyait pas trop. En fait, au milieur du flexible, il y a une patte de fixation qui pince le flexible et se fixe au chassis. Au niveau du pincage, avec le liquide, la caoutchou s'use et ce gonfle, mais comme il ne peu pas gonfler vers l'extérieur, il se gonfle à l'intérieur et bouche carrément le passage. D'un coté je l'ai changé ( c'est comme ça que je l'ai vu), mais de l'autre coté, j'ai juste desséré l'étranglement avec un gros tournevis et c'est bon. Enfin, merci quand même pour votre aide.
Fabrice.

dric c

excel lent !
Profil : Pilote confirmé

Je pense aux pistons grippés... Un coup de wd40 la dedans ça devrait faire l'affaire.

Message cité 1 fois

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fabchamb

Profil : Nouveau membre

non, c'est bon merci, mais j'avait déjà changé les deux étriers, ils sont neuf et le problème était toujours là.

getehy68

m'fffin
Profil : Routard confirmé

Le 02-05-2008 à 18:23:08, dric c a écrit :

Je pense aux pistons grippés... Un coup de wd40 la dedans ça devrait faire l'affaire.

WD40, ça c'est une belle invention

Message cité 1 fois

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Ford = kinetic :love:

Renault = kelpanic [:alex883:1]

S-MAX 1l8, Alpha Roméo 156, Escort RS Turbo...

http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet4009.htm

dric c

excel lent !
Profil : Pilote confirmé

Le 02-05-2008 à 21:30:22, getehy68 a écrit :

WD40, ça c'est une belle invention

Très pratique en plus

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