Reprise du message précédent :
donc c'est un peu "tuning " et non version "ford" !
la sortie chromée est de chez ford ou non?

Salut à tous.
 
Je crois pas que ça soit d'origine Ford, déjà sur les jantes y à pas de sigle Ford, de plus c'est trop tuning pour une Ford d'origine, mais elle est sublime  

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voila, je vous ai trouvé la blanche...ici:
http://www.leblogauto.com/2007/12/ [...] r1899.html

OK, merci fred-59 pour le lien    
 
Donc, effectivement c'est du tunning    
 
Elle est    

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Effectivement, elle est très belle

Personnellement le capot et les rétroviseurs inox : BEURK !!!
Je ne vois pas en quoi ça la rend plus "agressive". Et, à mon point vue, ça luis donne plus un air "mal finie" qu'autre chose. BOF BOF !!
 
Pour le reste ça passe. Mais je suis loin, très loin, d'être fans des jantes sur-dimensionnées aux branches minimalistes et chromées. Mais c'est mon point de vue à moi.

J'ai attaqué le lavage de la mienne - le moir c'est salissant !!!!! et y a de la surface..... petit esacbeau pour le toit....

Un escabeau pour laver le toit ?

Oui je ne suis pas grand !! 1m70 et je t assure que pour le toit il faut un escabeau quand oon fait ma taille

C'est qu'elle a de la carrure la bête !!!
Et toute en muscle en plus.
 
Donc oui je confirme, je fais 1.85 et heureusement que j'ai une bonne allonge bras.

comment jugez vous la clim de votre nouvelle mondeo ? moi comparé a mon ancienne passat je la trouve plus longue a venir - bon peut etre que c'est parceque la voitureest noire et qu'elle accumule plus la chaleur ?

Pour le moment je la trouve correcte. Quelques effets de régulations assez nets quand on modifie la température de réglage (on sent l'air chaud ou l'air froid suivant qu'on demande +/- chaud) mais sinon on a ensuite une bonne stabilité des températures et sur longue distance elle se fait discrète.
Comparée a celle de la Megane, elle est plus discrète et les régulations sont moins perceptibles.
 
Sur la Vectra avant j'avais une clim manuelle, pas vraiment comparable.

Salut,
 
Je regarde cette belle ford mondeo (version SW "clipper" )  puisque je cherche un break.
Quid de sa fiabilité.
Il est en concurance avec le passat SW et l'audi A4 avant dans mes choix.
auriez vous des conseils, tuyaux a me donner?
 
merci a tous

Bonjour Yarn,
 
Au niveau prix La Mondeo 3 gagne face aux deux autres. Les prestations offertes sur la Mondeo sont largement équivalentes à celle de la Passat qualité de finition comprise.
 
Côté finition l'Audi A4 garde une petite avance mais l'écart se resserre nettement. En revanche côté confort et espace disponible la Mondeo prend l'avantage sur la A4.
 
J'ai loué une A4 Avant de 2006 avec laquelle j'ai parcouru environ 2500 kms pendant 10 jours. J'ai regretté de ne pas disposer de ma Mondeo (un 5 portes). Là où avec ma Mondeo j'aurais chargé sans encombre l'ensemble de mes bagages (5 personnes), avec l'Audi A4 Avant (donc break) j'ai été obligé de charger jusqu'au toit, perdre toute la visibilité arrière (ce dont j'ai horreur) et imposer quelques bricoles entre les jambes de mes passagers.
 
Autant dire que si tu cherches une grosse capacité de chargement, oublies l'Audi A4.
 
Maintenant côté fiabilité, je suis trop récent sur ma Mondeo (2000 kms) pour pouvoir en juger (aucun soucis pour le moment, mais le contraire serait triste - désolé Tconreux j'ai quand même une pensée émue à ton égard). Je te laisserais donc, Yarn, voire avec des "Mondeistes" plus anciens. Cependant côté échos, Ford n'a vraiment pas à rougir de la comparaison jusqu'à présent.

Merci beaucoup Andreas pour ton aide très précieuse.
Un ami a une A4 avant et en est ravi. Personnellement je cherche un compromis de rangement, cout, esthétique, fiabilité.
Je viens d une golf 4 donc... ça peut guère être pire.
La famille s'agrandit (c'est mon premier) et il faut que je m adapte.
Mais comme j'habite en ville... j'ai peur de la longueur de la mondeo

d'après moi, à 3, une focus suffirait amplement, parce que en ville, c'est clair que la mondéo n'est pas dans son environement privilégié...  
Ceci dit, si tu as eu le coup de coeur pour la mondéo, n'hésites pas...

Oui je suis assez d'accord avec Fordist. La Mondeo en ville en dépit d'une agilité et d'une vivacité surprenante, n'est pas trop dans son domaine. Il en va de même avec la Passat (2 cm de différence). L'Audi A4 même en version 'Avant' passera mieux, mais ça reste un break donc avec un volume extérieur non négligeable.
Après, tout dépend de :
- combien de temps tu espères la garder (c'est ton premier enfant, il en viendra peut-être un autre) ?
- rouleras tu souvent avec en ville ?
- disposeras tu d'un parking ?
 
Si le prix compte pour toi, Audi est vraiment mal placé.
 
Sinon pour information, Fordist parlait de la Ford Focus, en version break la Focus offre plus d'espace que l'Audi A4 Avant, pour un encombrement identique voire légèrement inférieur.
Vérifié dans les mêmes conditions que cité précédemment sur une location de 21 jours pour 5200 kms parcourus. Pas tout à fait le même niveau de finition q'une A4 mais très bien quand même, surtout les nouvelles Focus qui progessent encore.

Salut à tous.
 
+1 Andreas et _fordist_  

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J'ai une Mondeo III et j'ai eu droit 2 fois à une Focus de prêt pendant ses réparations. Il est clair qu'au niveau habitabilité la Focus est loin derrière mais si tu est habitué à une golf, ça ne devrait pas te posé problème. Par contre quand tu passe de la Mondeo à la Focus, ça fait drôle même à 3. Pour le comportement en ville, le seul vrai problème que j'ai, c'est les parking souterrains. Là c'est un peu la grosse galère. En plus, j'ai le version 5 portes qui est le plus courtes des 3. Si tu vas vers la Mondeo, assure toi que le break est nécessaire car le coffre de la 5 portes est déjà gigantesque. Même avec le Mondeo II, j'ai toujours tout casé quand on partait à 3. Le coffre de la III fait 70l de plus...
 
En ce qui concerne l'Audi A4 break, un ami en a une en voiture de fonction. Je confirme quelle est petite : au final mieux vaut la Focus...
 

Bonjour à tous.
 
Je viens de découvrir 2 trucs : la Mondeo III n'a pas la même longueur en 4 ou en 5 portes, et la 4 portes est plus longue que le SW !! Je croyais que c'était comme la Mondeo II....

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Pour être précis :
 
4 portes : 4,844m
5 portes : 4,778m
SW : 4.83m
 
Cela peut avoir de l'importance    
 
Exemple : la 5 portes rentre dans mon garage, les autres non  

ça doit être chaud de la garrer alors  

Ah oui      
 
Moi, quand je fais rentrer la mienne (Mondeo II 5 portes), il reste une dizaine de cm, donc pas trop chaud    

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En fait le seul solution pour fermer le garage c'est de l'amener contre le mur en douceur.
 
Et je confirmer, c'était plus facile avec le II        

Slt tout le monde

Je me permets de m'incruster car j'avais une petite question.
Je voudrais savoir quelle version/finition/motorisation offre le hayon ou aileron arrière sur une 5 portes.

Merci d'avance et bonne route

Pour la Mondeo 3.
Le hayon est disponible sur la 5 portes et, bien entendu, sur la SW.
La finition n'y change rien.
Les motorisations disponibles sont fonction de la finition. Plus précisément, la finition Trend autorise des motorisations faiblardes qui ne sont pas disponibles avec les version Ghia, Titanium, Ghia X et Titanium X. Ces 4 versions sont équivalentes en terme de motorisations.

L'aileron est un accessoire à prendre en option.

Il doit être possible maintenant de commander également en finition Titanium S qui comporte (sauf erreur) l'aileron de série. A vérifier car c'est une nouvelle finition que je connais mal.

Bonjour à tous,
 
  Etant propriétaire d'une MONDEO TDCI 140, j'ain remarqué que lors des accélérations, des à coups se produisent régulièrement (sans accélérer comme un dingue). est ce que quelqu'un à le même symptôme ?

Merci à toi Andreas effectivement je la trouve plus jolie cette mondeo avec le spoiler

Je viens de faire 6000 km en 5 semaines
 
et toujours pas de 'pepin' a signaler
 
toujours agréable a conduire
 

la clâsse la photo, j'adore  

Et en plus ta "voiture de ministre" a l'âme champêtre à ce qu'on voit !!!
"GG Doume !!"(*)
Moi, j'en suis à +de 3000km dans à peu près les même délais, principalement en région parisienne, et que du bonheur. Un vrai plaisir de conduite. Je ne souffre pas du creux à bas régime avec lequel j'ai trouvé un bon terrain d'entente Au contraire il me permet même de "policer" un peu ma conduite qui a tendance à être plutôt vive et sèche.
La voiture répond vraiment très bien (presque trop pour les novices...) et sur autoroute c'est un vrai paquebot qui glisse confortablement sur l'asphalte sans le moindre à-coup. Je me suis même bien amusé avec le régulateur ce week-end (calé sur 150 km/h, tu le débrayes 300m avant le radar et tu les réenclenche aussitôt après... ...cool, tu touches pas à l'accélérateur, ni aux freins)
 
(*) = "Good Game Doume" (bien joué) en SMS de "gamer" sur le net...

La classe    

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Merci a tous pour vos précieuses indications.
J ai le défaut de fonctionner aux coup de coeur... et la focus m'inspire rien.
A vrai dire je dirais même que rien au niveau de l'aspect... beurk.
 
J'ai un parking en sous terrain (de quoi mettre une R25) et je navigue pas mal en agglo (périf surtout) et autoroute.
 
J ai envisagé la 407SW... out because mauvaise presse
qasqai... je me tatte... faut que je vois ça en vrai
corolla verso... out a cause du coffre et coup de coeur mitigé.
mazda new 6.... bien mais aussi cher qu'une A4 peu de kilomètre...
 
Je pense que je vais finir par prendre ce qui se présente en bonne affaire entre la passat et l'A4.
Je vais méditer tout ça.  
 
Merci a tous

le quasqai n'es pas la même catgéroie ;-)
je suis monter deadne et ce n'est pas beaucoup plus grand que ma Leon actuelle  
Va, la voir et tu verras que tu l'éliminera tout de suite.

 
Demande donc un essai à une concession et va dans ton parking pour voir comment ça passe avec la Mondeo. Le périph n'est pas vraiment une galère avec et sur l'autoroute c'est royal. En faisant l'essai au moins, tu n'auras pas de regrets.

Si tu peux mettre une R25 dans ton parking, tu ne devrais pas avoir trop de soucis avec la Mondeo. La R25 était imposante et spacieuse, elle aussi.
 
Mais le conseil de Tconreux est judicieux et à suivre. Et je confirme pour Périph et Autoroute.
 
Si tu fonctionne au coup de coeur, ça risque d'être fatal pour les autres modèles