Reprise du message précédent :
Ma nouvelle mondy n'a que 9 jours et elle a déja plein de rayure sur le lecteur MP3 cette pièce est très sensible aux rayures  

à part ça c'est une superbe voiture, elle fonce très bien malgré sont poids et elle est très fluide sur route malgrès ça taille  voila quelque tof de la sirène  

pour l'info c'est une duratec 2.0 Titanum X

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C'est peu être la photo qui fait ça mais un dirait qu'il y a un plastic de protection sur ton lecteur MP3...
Gratte voir un peu sur un angle pour voir si tu n'aurai pas un film plactic qui peut se décoller.
 
Sinon bienvenue au club

 
Merci Tconreux  
 
 
pour le film en plastic je l'ai déjà enlever le jours d'achat, ces rayures existe mais il sont mois apparente et mois profonde que sur la photo  

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Félicitations Andy

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World Cup 2010

Merci beaucoup cousin

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Bonsoir,
 
Un petit passage pour remercier tous ceux qui m'ont informé lors de la commande de ma Mondeo de fonction.
 
C'est une titanium avec en plus le GPS 7", le toit ouvrant, le chassis sport et le démarrage sans clef.
 
J'ai fait 500 kms dans la semaine et je suis globalement satisfait. J'ai quand même noté quelques défauts de finition (le volant est en train de se découdre...), pas mal de roulis (je pensais que le chassis sport allait aider, j'imagine ce que ça doit être avant), un habitacle un peu bruyant et très peu de couple à bas régime (c'est une 1.8 TDCi...).
 
Par contre, la boite est sympa, la ligne aussi, la sono et le GPS très intuitif et de bonne qualité.
 
Deux ou trois trucs me choquent :
1) Le bouton du toit ouvrant qui est ... noir dans un ensemble beige, c'est vraiment dommage;
2) Pas de fermeture automatique de la condamnation centralisée;
3) Pas de filet dans le coffre et impossible à trouver (si vous avez une filon, je suis preneur)
4) L'antenne, ça fait des années que je n'avais plus d'antenne tradi mais les compactes et je préfèrai.
 
Par contre, la conso est relativement faible, c'est une bonne nouvelle, les reprises correctes pour le poids du bestiau et le petit moteur (bon ça rame quand même hein, faut pas pousser ).

 
 
 
 
Bonsoir à tous
Felicitation pour ton choix
Sache que la fermeture automatique n'existe pas chez Ford et cela sur tout les modéles, d'aprés ford "c'est une question de securité"

Un conseil concernant l'ouverture du coffre par la télécommande:
n'utilisez jamais cette touche! J'ai eu le malheur d'avoir laissé la clé dans le coffre puis de refermer la malle, avec toutes les autres portes déjà fermées!
N'utilisez que les boutons ouverture et fermeture des portes.
Ayez bien votre seconde clé rangée quelque part ailleurs pas loin...

Merci pour l'info Warrior    
 
Moi aussi je confirme
 
Normalement il est écrit dans le catalogue que le coffre ne se ferme pas si une clé est dedans sauf si une autre clée est détecter dans l'entourage de la voiture, j'ai essayer moi même, mais c'est pourtant pas vrais le cofre se ferme belle est bien même si toute les clé sans dedans  

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Je ne comprends pas bien cette "question de sécurité"...
 
Depuis 9 ans, toutes mes voitures (perso et fonction) en ont été pourvues et je n'ai jamais eu de soucis !

Bah attends, c'est exactement pareil que si tu ouvrais ton coffre à la clef. Que tu posais tes clefs dedans et que tu refermais le coffre. Normal que ça se ferme.
Ce n'est pas pour ça qu'il ne faut pas utiliser cette option. Il ne faut juste pas poser ses clefs dans son coffre c'est tout. (chose qui a toujours été valable avant...)

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

 
 
La différence c'est que si tu ouvre seulement le coffre avec la télécommande, il sera verrouillé automatiquement une fois refermer mais si tu ouvre la totalité de ta voiture même si tu ferme ton coffre par erreur il ne se verrouillera pas  .

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Oui ok vu comme ça, je vois ce que tu veux dire, mais c'était le cas exactement pareil avant avec l'ouverture par clef. Le fait est que jamais on ne pose ses clefs dans le coffre. C'est surtout ça le réflexe à avoir.  

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Je ne pense pas qu'on puisse être assisté sans cesse dans tout ce que nous faisons. Nous avons des alarmes pour les lumieres restées allumées, des alarmes pour les ceintures, pour les portes mal fermées, pour l'auto-radio qu'on laisserait allumé, pour un tas de choses.
Il faut utiliser aussi son cerveau.  
Certains oublient la belle mere sur le parking,  un animal ou pire les gosses dans la voiture en plein soleil.
Ceux qui effectivement ont des problemes avec la telecommande et bien qu'ils utilisent la deuxieme clé, qu'ils ne referment pas la porte de chez eux car la meme mesaventure peut arriver, sans oublier d'éteindre le gaz, fermer la porte du frigo et que sais-je encore?

 
 
Oui deja avant cela arrivait et meme certains laissaient les essuies glaces!!!

 
Le mieux étant d'oublier la belle mere chez soi le gaz allumé la porte fermée avec ces cigarettes préférées.

 
Ca je crois que c'est valable uniquement pour l'option KeyFree...    
 
Pour une télécommande standard le fonctionnement de la serrure de coffre était déjà comme ça sur la Mondeo II. Et si les clés sont dans le coffre c'est dommage    
 
Par rapport à la télécommande standard le KeyFree a des antennes dans la voiture qui permettent de localiser les clés dans un certain périmètre hors et dans la voiture, cela permet de repérer la clé pour ouvrir les portes sans actions de la part du conducteur et d'autoriser le démarrage. Le système a donc les outils pour gérer la présence de la clé et empêche la fermeture s'il ne voit pas une autre clé à l'extérieur. Je n'ai pas tester pour le coffre, mais pour l'habitacle ça marche.  
 
Pour le KeyLess, la voiture peut détecter la clé dans l'habitacle. Mais je ne suis pas sur que le coffre soit gérer ni qu'il empêche le verrouillage des portes...Pour le coffre, je pense que ce doit être peux probable, car comme le système ne gère que le démarrage il n'y a pas vraiment de raison d'équiper le coffre d'antennes.

J'ai essayer avec les KeyFree mais ça na pas marcher.

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Tout est relatif, à part le creux à bas régimes ce moteur s'en tire très bien . Pour le roulis pas plus qu'une Passat équivalente, peut etre plus qu'une Laguna ou qu'une 407 .  
 
Sinon bon choix  

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

Pour le roulis elle est dix fois mieux que toute les autre voiture équivalente .
 

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Dans ce cas je te conseille de voir avec ton garagiste, tu as peut être un souci sur une antenne du KeyFree.  
 
NB : le sécurité ne fonctionne que s'il n'y a aucune clé active détectée en dehors du véhicule.
Si tu avais le seconde clé sur toi ou pas loin c'est normal que le coffre se ferme.
 
Il faudra également l'ensemble des clé à ton garagiste car il risque de devoir reprogrammé la centrale.

@Jezza91 : effectivement très creux à bas régime, c'en est presque désagréable et j'ai déjà calé deux fois ce qui ne m'était pas arrivé depuis des années...
 
@AndyFernando : j'en avais moins dans ma précédente Volvo S40 qui ne disposait pas d'un chassis sport. Là même avec le chassis sport, je trouve que c'est pas bien maitrisé.
 
D'ailleurs en quoi consiste le chassis sport ? Y a t'il des barres anti roulis plus grosse ?
 
Sinon une question, je trouve qu'elle fume beaucoup et noir et que la dump valve s'entend beaucoup, c'est normal ?

 
Y a pas de Dump sur la 1.8 TDCI... Tu entend surement le turbo! Perso je trouve ça super agréable d'entendre le ssifflement du turbo

   Merci pour l'info, effectivement la deuxième clé était dans le champ des capteur même si elle était normalement en dehors du champ, peut-être que c'est les pile qui sont encore neuve c'est pour ça qu'elle était capter à 1m en dehors de la Zonne, en tout cas merci Tconreux

Normalement les châssis sport sont accompagné de Deux barre anti-rapprochement voir même 4 barre ou plus, c'est barre protège les organes moteur en cas de chocs et rigidifie la solidité de la caisse et il empêche la torsion du châssis lors des virage serré donc dans une voiture équipé par c'est barre on peux sentire le soulèvement des roues et la sensation du roulis

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Bonjour tout le monde. Vraiment sympas vos voitures...
 
Actuellement j'ai la dernière focus trend 1.6 90TDCI et après 1 an et 40000KM, je viens de commandé la mondeo SW 140TDCI TITANUIM, ça devrait ma changer la vie, la focus est très bien mais pas grand chose sous le capot!lol et puis trop de KM pour une bonne revente.
 
Je vous ferait parvenir les photos quand je l'aurais, fin octobre/début novembre......c'est long et encore j'ai de la chance pour une KA mon veudeur m'a annoncer 6 mois de délais et pour un KUGA BLANC 1 an de délais!!! Déja que 3 mois je trouve ça long.
 
Sinon j'ai pris le pack style SW (jante alu 5 branches 17', barre de toi et vitres surteintées) ça va claquer, voiture couleur blanc glacier !
Xénon, Bluetooth,écrou anti vol, roue de secours et enfin le bequet arrière.
 
Sinon ford m'a offert la TVA, j'ai eu un crédit à 1% chez ford (c'est jusqu'au 31 août alors si vous connaissez des personnes qui veulent une mondéo.....) et aussi ford assurances 100€ moins chère que la MAAF par ex avec plus d'options. De plus il m'on repris ma focus à l'argus...
 
Vive FORD, vive la france!lol
 
Vivement fin octobre.
A+

Bonjour à tous
Bienvenue et bravo pour ta commande et en plus en blanc        
Tu devrais t'inscrire sur FCI c'est plus sympa    
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Ce que le constructeur te garanti, c'est qu'à un mètre du capteur le clé est détectée. Les phénomènes de propagation des ondes radio sont très complexes et dépendent fortement du milieu ambiant (présence de réflecteur, taux d'humidité de l'air...). Il n'est pas étonnant que pour assurer le fonctionnement le clé porte un peu plus qu'annoncé.
 

Bonjour,
 
Ma mondy tire à droite depuis sa livraison en janvier dernier.
J'ai vu plusieurs garages ford pour essayer de régler le problème mais à chaque fois ils se contentent de permuter les pneus avant, voire rien faire du tout, soit disant qu'un réglage de la géométrie du train avant n'est pas pris en garantie !
Devrais-je plutôt faire appel directement à la concession qui me la vendue?
J'avoue que ça commence à me casser les couilles, cette histoire...

Je pense que tu aurais du voir avec ta concession dés le départ...Ils auraient pu essayer de voir avec Ford France pour qu'il te la fasse gratis à titre exceptionnel.
Maintenant vu que tu as la voiture depuis quelques moi ça me parait plus dur. Tu peux toujours appeler le service client de Ford France en leur expliquant ton cas pour essayer d'obtenir un geste commercial.

Sinon ça semble normale que la géométrie soit normalement hors garantie car la plupart du temps c'est lié à l'utilisation du véhicule. Mais ça tu n'es pas obliger de le faire chez Ford, ça te coutera 2 fois moins cher chez un "feu vert" ou autre du genre et ça économisera tes pneus  

Si c'est dès l'origine c'est en garantie.
Après plusieurs mois ils peuvent prétendre le contraire s'ils sont de mauvaises foix (mieux vaut le dire dessuite) mais tout de même.

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Pour une géométrie, c'est assez dur de prouver que c'est d'origine...D'où la difficulté

Bah si dès l'origine t'es aller à la concession dire que tu avais une déviation d'un côté tu as la preuve.

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Ce n'est pas la concessions qu'il faut convaincre, c'est pas eux qui paient : il ont besoins de l'accord de Ford France

Pour moi c'est la concession qui fait le relais et qui négocie au près de ford france. (J'ai de bonnes relations avec eux).  
Donc en cas de problème, ils constatent la panne, constate que ce n'est pas du à moi, et voyent avec ford france. ça c'est toujours passé comme ça.
 
(j'ai déjà eu la boite du transit qui a lâchée (blocage en 5ème) hors garantie mais défaut connue. Ford france nous en a pris 80% les 20% restant à notre charge car on avait quand même pas mal roulé avant que le problème ne se pose).
 
UN parallélisme ce n'est pas dépendant d'une usure d'une pièce donc si au bout d'un mois la voiture n'est toujours pas droite, que vous l'avez signalé rapidement (pour foutre en l'air un parallélisme faut se prendre un gros trottoire et nulle doute que ça laisse des séquelles genre une roue crevée, suspention foirée...) ça doit passer en garantie à 100%.
 
On parle bien d'un parallélisme, et ça ne coûte déjà pas vraiment cher et c'est à ford de le prendre en compte et de vérifier s'ils constatent bien que le véhicule ne va pas droit. Il y a eu d'ailleurs un topic sur la focus ou des gens constataient ce problème sans que ford n'ai pu arrivé à corriger quoi que ce soit, mais les gens n'ont bien sûr rien eu à payer et encore heureux...

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Ok merci pour vos réponses,
 
J'appelerai le garage ford qui m'a vendu la mondy, en septembre quand ils seront revenus de vacances.
 
Je vous tiendrai au courant de la suite.

 
Marrant, j'entends le turbo mais aussi un bruit de décharge. En tout cas c'est assez bruyant je trouve, je l'entends moins bien sur mon TTS !!!
 
Par contre j'ai déjà 6000 kms et je trouve qu'elle fume toujours aussi noir. C'est un vrai poele ! Ca vous semble normal ?