J'ouvre un topic dédié au superbe SUV de chez Ford, le Kuga   :
 
Pour le moment, il n'y a pas bcq d'infos, va falloir attendre Genève 2008 pour en savoir un peu plus.
 

• Il sera possible de le choisir en 2 roues ou 4 roues motrices.
• En Allemagne il y deux finitions (Trend et Titanium)
• Motorisation unique d'un 2.0 TDCi de 136 ch.
• Consommation: 6,3 l/100km (6,4 l en 4x4)
• CO2 : 169 g/km  (donc malus à prévoir)  
• Les dimensions : 4,45m x 1,84m.
• Le prix : 2 roues motrices est à 26500 €, + 2000 € en 4 roues motrices

Quelques photos :
 

 

 

 

 

 

 

Salut,
En Allemagne il y deux finitions (Trend et Titanium).
La 2 roues motrices est à 26500 €, + 2000 € en 4 roues motrices.
Je pense qu´on retrouvera environ les mêmes prix en France.  

Plutôt sympa les prix, surtout face au Tiguan

Consommation: 6,3 l/100km (6,4 l en 4x4)
CO2 : 169 g/km  (donc malus à prévoir)

ok, merci PS 57 pour tes infos , je me permet de les ajouter au topic.....

Encore quelques infos (désolé elles arrivent au compte gouttes) :
 
2,0 TDCI :
0 - 100 km/h en 10,6 s
180 km/h
 
2,5 (essence, 200ch ??) en préparation pour fin 2008 (peut-être pas en France ??)  
 
Version 4x4:
système Haldex (commande électronique) avec répartition jusqu´à 50 : 50 du couple (avant : arrière)
 
électronique:
ABS
ESP avec ARM (Anti Rollover Mitigation : afin d´éviter les tonneaux)
TSA (Trailer Stability Assist : afin de stabiliser la remorque)
 
 

bonjour a tous  
je viens d'aller la voir et serieusement elle est super
 
quelqu'un saurait me renseigner sur la consomation

 
C'était dit un peu plus haut  
 
Consommation: 6,3 l/100km (6,4 l en 4x4)
CO2 : 169 g/km  (donc malus à prévoir)  
 
 
Je l'ai essayé la semaine dernière et franchement le comportement routier est    
Par contre, l'habitabilité   mon ancienne Fusion avait plus de place....mais chose vraiment irréprochable et qui fera sont succès, c'est sa gueule, elle est vraiment très belle

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Wirklich guten Tag

je viens de l'essayer aussi et j'avoue qu'elle est géniale un 4x4 sans inconvénient elle n'est pas trop enorme et se conduit tres bien. Pour l'instant g un touran tres agréable mais rien  a voir avec le Kuga..
Je vous en dirais plus Mardi prochain, car j'aurais le fameux Kuga et pourrais vous en parler plus en détail..
Malgrés que je suis une femme j'adorre toute les voitures un peu balaise.. rire

bienvenu a toi evy31, longue vie sur le forum.

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que la FORD soit avec vous.  
Malgre ce que pense tous le monde........................... je ne suis pas parfait      
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bonjour.question a ceux qui ont essaye le kugau'en est-il des places arrieres,est-ce vraiment si petit comme certain le dise ?en comparant a la focus est ce au moins pareil ?je suis alle le voir en concession,mais en <<bon chauffeur egoiste>> j'avoue ne m'etre interresse que par la place du chauffeur.merci bonne journee .

Bonjour.
 
Je l'ai pas essayé personnellement, mais ceux qui l'ont fait disent que côté habitabilité c'est comparable au C-max.

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merci sMG3Vanos si c'est comparable au C-max je pense que c'est correct et ne comprend pas les avis donnes sur certains sites ou le vehicule a ete essaye par des journalistes

faut savoir que c'est un C-max allongé
mais pourtant moi je me sent mieux dans le kuga et mes enfants aussi

 
 
 
De même, pas essayer encore, mais après l'avoir vu en concess, les 2 se retrouve avec une habilité =
 

Bon je trouve que le Topic sur le Kuga se laisse un peu aller, alors a moins qu'il y en ait un autre que j'ai zappé, je relance celui la avec 2 pitites photos prises en Italie avec mon doux Fusion
 

 

Je me vois bien dedans  

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Moi pareil, mais le probleme c'est que mon banquier ne m'y vois pas du tout.

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Ben moi en fait aussi, mais pas complètement, parce que je trouve le prix prohibitif, vraiment. Puis c'est un diesel. Where is le 2.3 Mazda ??

ou le 2.5 volvo plutôt

 
C'est vrai j'y pensais plus à celui là. N'empêche, je vais ptêtre passer pour un fou de dire ça ici, mais je préfère le Mazda CX-7 et de très loin...avec le 2.3 évidement.
 
Pour en revenir au Kuga, il faut quand même lui avouer une gueule d'enfer. Quand je l'ai regardé quitter sa lace de parking et partir devant moi, il avait vraiment fier allure.

+1 pour l'allure Comparé au Triguan, c'est le jour et la nuit  

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Ce n'est pas le même prix non plus...
Le 2.5 est bien prévu, ainsi que le 2.2 TDcI, mais pas avant l'année prochaine.
L'Italie est pour l'instant le plus gros marché pour Kuga (elle absorbe presque 40% de la production totale depuis le lancement !).

 
Tant mieux alors. Même si je doute qu'il fasse beaucoup de ventes en France...ça va être un sacré moteur quand même.
C'est vrai que j'ai passé mon temps à en voir en Italie (enfin plus qu'en France quoi). Il y en a même un dans mon patelin en montagne ou la Panda 4x4 est reine    
 
En ce qui concerne le prix, je serais curieux de connaitre le prix du futur Kuga 2.5 et surtout son niveau d'équipements, car le Mazda a tout ou presque. Je suis certain que les prix serait alors similaires, au même titre que si l'on mettais le 2.0 TDCI dans le Mazda.
Et de toute façon, 37 000€ pour un CX-7 tout équipé, ce n'est pas si loin d'un Kuga 2.0 TDCI tout équipé ... donc je reste sur mon idée que le Kuga est une chère mais belle bestiole.  

Y a deja des topics sur le kuga    
 
http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet2112.htm
 
http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet1471.htm

Hello et merci pour toutes vos remarques, commentaires et conseils avisés    
 
J'ai l'intention de m'acheter un petit SUV et le Kuga fait partie des "élus" et comme je vis en Suisse et que nous auront le 2.5T d'ici peu...je vous donnerai mes impression dès que je l'aurai testé.
 
Je vais également aller essayer le Tiguan 1.4FSI (150CV) et peut-être le 2.0FSI (170CV). Si c'est le cas, je vous donnerai mes impression "routières". Je suis monté dedans et c'est plutôt sobre, limite triste. Ok il a un coffre plus grand que le Kuga, mais bon, on a pas besoin de 500lt tous les jours    
 
Le dernier de la liste est le Volvo XC60 qui n'est pas encore sorti en Suisse, mais je me réjouis d'aller l'essayer. Là par contre, le prix risque d'être le problème car il coute 48'500 CHF de base 30'500 EUR (dommage que vous ne puissiez pas l'acheter en Suisse..avec le change vous seriez peut-être gagnants)
D'ailleurs, je trouve que le Kuga et le XC60 on une "gueule" commune..peut-être qu'ils ne partagent pas uniquement que le moteur 2.5 Volvo ?
 
Si vous avez des infos...lâchez-vous

le chassis est le même je crois...

En tout cas même si ce n'est pas le même chassis que le Volvo , il accroche le pavé et le comportement routier est vraiment de très bonne qualité .

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+1 !
 
Sans doute le meilleur compromis dans la catégorie !

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Le XC60 viens de passer à la trappe, car seules 3 motorisations sont disponibles : diesel 2.4D 163 CV, D5 185 CV et T6 285 CV (à 40'000 EUR de base).  Comme je ne roule pas assez pour un moteur diesel et en plus muni d'un FAP, seul choix le T6 mais seulement pour ceux qui ont des sous...même si on est suiiiiisse, on est pas tous riches   Il semblerait qu'un 2 roues motrices sera proposé, mais à quoi bon ? bref...
 
Donc le Kuga et le Tiguan sont les finalistes. Je vais me renseigner pour connaitre la date de disponibilité du modèle 2.5T chez le concessionnaire pour vous donner un retour complet des essais et des photos si possible
@+

C'est le même châssis et je pense que le freelander aussi.

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Standard de Liège olè olè !!!!!

Re-tous,
 
J'ai testé le 136CV diesel en attendant ces prochains jours le 200CV essence histoire de sentir la bête..
 
On est vraiment "haut" et j'ai eu, par moments, la désagréable impression d'être en bateau. J'imagine que ça s'estompe avec le temps, mais pourriez-vous confirmer svp ?
 
Autrement, j'ai été très agréablement surpris par son confort et le volume intérieur. Le coffre, n'est pas très spacieux et dommage que la banquette ne soit pas coulissante.
 
Les sièges testés étaient enveloppants à souhait (moitié cuir, moitié textile). Le toit panoramique est sympa, mais là aussi, dommage qu'il ne puisse être occulté totalement.
 
J'ai adoré le démarreur sans clé, mais moins le fait que le véhicule puisse être conduit sans la clé à l'intérieur tant que l'on a pas coupé le moteur....bizarre.
 
Le moteur n'était pas trop "présent" dans l'habitacle, mais j'attends avec impatience la version essence de ce Kuga.
 
En parallèle, je vais aller essayer un Tiguan essence la semaine prochaine (en principe), Je vous racconterai
 
Bon weekend à tous et bonne route

 
Non, ce n'est pas le même châssis.
 
Le Kuga est basé sur la plateforme C1, la même que la Focus et le C-MAX.
 
Le XC60 et le Freelander sont basés sur la plateforme EUCD/Volvo P24.
 
   

Je suis monté dedans et je n'ai pas été choqué par la position de conduite, au contraire elle est typique des SUV et permet de "dominer" la circulation !

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