Bonjour,
 
Je poste ce petit mot car je compte acheter une Ford Fiesta comme premier véhicule et j'ai quelques questions de bases (et oui un noob) .
 
----------------------Questions d'ordre générale------------------------
-Déjà concernant le type de motorisation: entre diesel et essence  
Quelle différence (à part que l'un consomme moins que l'autre et que le prix des carburants soient différents) ?
En terme d'entretien, de fiabilité...
 
-Quels sont les entretiens ou vérifications de niveau, etc... à prévoir ? et sous quelle fréquence ? (vidange, liquide refroidissement...)
Mieux vaut prévenir que guérir .
 
-Vous parlez de reprise et de couple... Quelle différence ?
 
 
----------------------Questions sur la Ford Fiesta------------------------
-Le lecteur CD de la version Senso Plus lit-il correctement les CD MP3 ? Ou bien dispose-t-il d'une entrée jack ? Quand est-il de la qualité du son ?
 
-Quel intérêt de prendre des jantes en options (14,15,16) à part l'esthétisme ? Une meilleure tenue de route ?
 
-L'habitacle de la Ford est-il bien insonorisé ?  
 
-J'ai lu qu'on pouvait prendre l'extension de garantie un ans après l'achat du véhicule... Est-ce juste ?
 
 
je crois que c'est tout . Je vous remercie d'avance pour vos réponses .
 

Tu fais combien de killometres par ans?

+1 et déjà vers quel budget t'orientes tu?

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Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Je fais entre 10 000 et 15 000 km par ans.
Mon budget est d'environ: 13 000 Euros

(reponse vite fait, je suis au boulot)

je te conseille donc une essence, trois possibilites s'offres a toi, un 1300, 70 cheveaux que je te deconseille sauf si ce n'est que pour la ville. Un 1400 80 cheveaux, pas mauvais dutout si tu ne recherches pas trop de performances. Un 1600 de 100 cheveaux, la c'est une puissance asser genereuse pour ce type de voiture, tu peux te faire plaisir de temps en temps avec cette motorisation.

Merci pour cet avis, qui rejoins ce que l'on m'a dit jusqu'à présent.

 
Et pour ma culture personnelle à part le fait qu'a partir de 25 000 le diesel devient intéressant financièrement, il y a quoi de différent entre les deux moteurs ?  
 
D'aiutres avis sont les bienvenus sur mon premier post

C'est des philosophie différente, tout comme la conduite quoi. Aprés chacun aime plus l'un que l'autre etc. Moi ce que j'aime bien sur les moteur diesel c'est vraiment leur souplesse et le fait qu'ils reprennent fort à bas régime et reste linéaire en haut, donc même sans pousser ça reprend super bien là ou les essences faut plus cravacher (ça peut être marrant aussi) tout dépend ce qu'on aime quoi.

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okay et pour le reste ?

Les essences coutent moins chère à entretenir et le zetec 1.6 16V est légèrement plus performant que sa version diesel à part ça le reste reste aussi performant puisque dépendant du chassi de la fiesta. Y a jamais de grande différences de performance. Donc je vois pas quoi te dire d'autre lol.

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Oui, je voulais dire par rapport à mes autres questions .
 
merci déjà pour ces éléments

Ah pardon alors:
 
rapidement, les km de vidanges sont :
15 000 sur une essence
20 000 sur les diesels  
 
sacant qu'il y a pour les deux un max d'un ans pour l'huile et qu'il faut adapter ce chiffre à si on fait de la ville ou pas. Ensuite niveau couple et autre, rapidement , un moteur diesel a du couple disponible trés tôt, donc une facilité à tirer du poid et donc souplesse non négligeable, un moteur essence a son couple assez haut, et donc moteur qui est vif dans les tours, mais attention ça n e veut pas dire que l'essence ramera en bas ou que le diesel ne montera pas etc, tout dépend de chaque moteur mais ce que je sais c'est que le 1.6 tdci est ultra souple et monte correctement dans les tours, pour le 1.6 essence d'aprés les chiffres il fait mieux en reprise quand même. Donc aprés si tu as d'autres question?

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Salut,
 
Perso, j'ai une Fiesta 1.3L 70 ch essence. Petit moteur suffisant si tu fais pas de gros trajets.  
 
Concernant les jantes, la mienne a des pneus en 175/65 R14, 175 pour la largeur en mm, le 65 et un poucentage qui te donne la hauteur du flanc, donc ici 65% de 175 et le 14, donc 14 pouces. Si tu mets des jantes de 15", tu auras des pneus en 195/60 R15 et en 16", des 195/45 R16. Outre l'esthétisme, tu auras des pneus un peu plus large donc une plus grande surface de contact avec le sol.
 
Concernant l'insonorisation, moi, je la trouve bonne: il m'arrive de ne pas entendre le moteur au ralenti avec l'autoradio à un niveau acceptable et en roulant, le bruit du moteur reste faible, en tout cas pour moi.
 
A part ça, une différence que j'ai noté en lisant une revue technique est que le 1.3L a une chaine de distribution tandis que les autres moteurs (esssence et diesels) ont une courroie de distribution.
 
En espérant t'avoir aidé.