Il s'agit d'un kit joint pour CR alias common rail et non pas TDDI ,rien à voir !!!
les concessionnaires posent des pompes d'inj révisées type échange standard ,d'autres font réparer les pompes mais les spécialistes diesélistes se gavent à mort sur la facture et ce sans garantie,à 1700 euros on est garanti 1 an
de plus pas rare de remplacer des pompes à moins de 80.000km,bosch a loupé cette pompe, opel en avait déjà fait les frais et nous le savions.
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c'est en Fordant qu'on devient Forderon.
Ferraille Ordinaire à Recyclage Difficile.