Bonjour à tous,
 
Actuellement propriétaire d'une Mazda 2 ancienne genération, j'ai besoin de quelque chose de plus grand car la famille s'agrandit.
 
Je suis très attiré par la Mondeo III en 2.0 TDCI , finition Titanium (option probable : PM, jantes 17", pare brise chauffant, Radar AV/AR, vitres sur teinté).
 
Par contre mon budget pourrait remettre en cause mes désirs (1ere proposition de mon vendeur Ford 26000 Euro env).    
 
Du coup, je me pose la question de revenir sur une Focus SW 2.0 TDCI Titanium avec le même equipement (22000 Euro env).
 
Hormis l'espace au jambe à l'arrière et quelques cm en largeur au coudes, pouvez vous me donner votre avis sur les ecarts en terme de confort, d'acoustique, de comportement routier ou autres...
 
La mondeo vaut-elle largement le surcout de 4000 Euro ?
 
La Focus est a priori la reférence de son segment (certain journalistes jugent même quelle offre des prestation du segment sup) du coup elle pourrait certainement me convenir.
 
J'ai pu essayer une mondéo III 1.8 TDCI Ghia et j'ai beaucoup apprécié la voiture (moins le moteur ON/OFF d'où le choix du 2.0) mais je n'arrive pas à trouver de focus SW pour essayer.
 
Merci de vos réponses.  

Salut. Deja, puisque tu veux de l'espace aux jambes à l'arrière, sache que la focus sw offre une des meilleures habilité de sa catégorie. Le coffre est très spacieux : largement suffisant pour une famille ( nous sommes 4 et aucun problème pour faire rentrer tous les bagages ). Je pense qu'il n y a pas de differences majeures en terme de confort et d'accoustique ( l'insonorisation est soignée sur la focus comme sur la mondeo ) Le comportement routier irréprochable ( la focus et la mondeo sont les seules rares autos étrangères à pouvoir rivaliser avec les références francaises !! ) Pour les performances, la focus et naturellement plus vive car elle est plus légère. Les 2 modèles se valent, donc à partir de là c'est une affaire de goût ... la mondeo est sublime et plus récente, aussi un peu mieux finie. La focus est aussi superbe depuis son récent restylage. A toi de voir ....(perso , je préfère la mondeo)

Merci pour ce premier avis.
 
Moi aussi j'adore la mondeo mais la raison (et ma femme) me dise "tu sais une focus c'est bien aussi"
 
Mais je me suis tellement mis en tête la mondeo que revenir à une focus necessite que je sois rassuré sur les prestation de la focus.
 
Sinon il va falloire que je travaille ma femme au corps !

Je ne l'ai pas precisé dans ma première réponse mais je possède une focus sw 2.0 tdci 140 ch en finition ghia. Comme je l'ai deja dis, la mondeo est tout de même mieux finie: placages en aluminium , plastiques moussés partout dans l'habitacle, assemblages très précis ( alors que dans ma focus il y a des plastiques durs partout sauf sur le haut de la planche de bord et les assemblages sont parfois bâclés) ... enfin tout cela pour dire que la mondeo propose une ambiance beaucoup plus " haut de gamme" et raffinée . si l'on ajoute la modernité , je pense que le surcout est très justifié. Encore une fois : la mondeo est plus belle ^^

La focus sw restylée en titanium :  

 
La mondeo sw titanium :

 
Finalement, elle est pas si mal la focus de cette couleur ...

Et la 'bombe' à côté de la Focus aussi...

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Bien vu vanos  

Salut à tous.
Personnellement, je pense que le surcoût de la Mondeo III par rapport à la Focus II est justifié, certains même disent qu'il n y'à pas de différence en matière de confort, je suis bleufé.
J'ai pas essayé les nouvelles Focus et la Mondeo, mais en tant que possesseur de Mondeo II, le fait de comparer la Focus II à la Mondeo II me parait un peu 'optimiste', je crois pas que ça soit du même niveau.
La Focus est l'une des valeurs les plus sûres dans son segment, elle a tout d'une grande, je crois pas que le fait d'opter pour cette dernière soit une régression surtout en matière de break.
Reste à dire qu'une merveille comme la Mondeo III a de quoi séduire    
Personnellement, je pourrais très facilement craquer pour la Mondeo III, mais si le budget ne permet pas de l'avoir neuve, une occase récente serait envisageable  

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Non, non ......  T'as pas le droit de draguer, juste les célibataires    

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Bof...  
 
JMRT, si votre budget est assez tendu, la Focus sera un excellent choix, d'autant qu'elle viendra remplacer une Mazda 2 (hybride de Fiesta et Fusion de chez Mazda pour ceux qui ne verraient pas...) sensiblement moins confortable et performante.
Et pourquoi pas une 115cv, pour écraser encore un peu plus le prix ?  

Reponse à Anne 51 :
 
Il est clair que le passage de la Mazda à la Focus serait déjà un grand pas an terme de confort et surtout d'accoustique.
J'avais une Fiesta avant la Mazda avec le même moteur 1.6 Ess 100CV.
Et je suis un peu déçu à la longue par la Mazda qui est un peu plus spacieuse mais moins confortable et plus bruyante que la Fiesta.
Coté comportement c'est quif-quif (normal c'est la même base).
 
Coté moteur j'ai essayé le 1.8 TDCI sur la mondeo et je ne suis pas convaincu. Creux à bas régime puis brutal vers 1800 tr/mn. Et la sonorité est vraiment pas top.
 
Il faut dire qu'à la base je ne suis pas du tout adepte des moteurs diesel, j'ai toujours roulé à l'essence.
 
Mais avec la nouvelle Taxe CO2, rouler à l'essence c'est la double peine (taxe CO2 + carburant plus cher) donc je me dirige à contre coeur vers un TDCI. Du coup je pense que le 2.0 TDCI est plus doux et moins sonore.
 

Allez j'illustre le sujet car je suis possesseur d'une Focus 2 phase 2 depuis un mois maintenant (elle a 4000km).
 
J'ai jamais roulé en Mondeo III, mais j'ai tout de même été bluffé du passage entre ma Focus I phase 2 de 2004 et ma nouvelle Focus    
 
Il y a un monde de différences entre les deux! Le confort et la finition sont vraiment supérieurs! Je pense donc que la différence entre une Focus II et une Mondeo III doit être moins significative.
 
Si ton budget est serré, privilégie donc la Focus J'ai le 1.8l 115 en TDCi et il est suffisant pour la voiture.  
 
Place aux photos:
 

 

 

 

 

 

 

 
 

Belle bagnole      
Le fait que la Focus progresse est palpable, elle est au top de sa forme, mais je pense que la Mondeo III est une voiture qui mérite qu'on fasse des 'efforts' pour l'avoir, en plus le fait de la chercher en occase très récente doit être relativement facile surtout que la majorité des immatriculations se font en diesel  

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Le problème c'est que pour le moment, en occase recente, on trouve soit de la bagnole de location (certe à des tarif interessant mais je prefère passer mon chemin) soit des occases vendu plus chere que ce que me propose mon concessionnaire en neuf !!
 
Bref rien qui me convient !
 

Les voitures de location, pourquoi as tu un mauvais a priori? Sur ce segment de voitures, en general ceux qui les louent ne sont pas des "jeunes cons" qui vont taper a bloc dedans... Au pire tester un peu la bete, mais bon, une voiture de loc, tu la touches souvent aux alentour de 30 000 km, et il faut savoir que le loueur l'entretient aux petits oignons!
 
D'ailleurs, ma TDCI 115 de mai 2004, achetée a un loueur (via un espece de mandataire) roule toujours a merveille, du haut de ses bientot 110 000 km

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"Grace a ses deux portes gobelets et a son temoin d'oubli de ceinture, mais aussi grace a ses légendaires Plastikmous, la Rino Megane laisse loin derriere elle toute la concurrence, et met en valeur le savoir faire Francais"

Tu as certainement raison, mais je ne peux pas investire autant dans une voiture si je ne suis pas totalement en confiance !
Même sans parler de "jeunes cons", les loueurs ne se gènent pas en general pour tirer sur les moteur à froid.
Bref, c'est peut-être un mauvais a priori mais je n'acheterai pas.

'homerdusud' : même si tu n'as pas eu de problèmes avec ta Mondy (et c'est tant mieux   ), je crois que ce que 'JMRT' est raisonnable, des fois même les véhicules de fonction subissent une 'torture', le fait de pouvoir éviter ces véhicules doit être envisager dans la mesure du possible, sans toutes fois être radicaliste  

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Choix difficile qui se présente à toi, la Focus de Benja est effectivement splendide, le restylage la remet au sommet de la catégorie des compactes mais reste à savoir si c'est suffisant pour qu'elle rejoigne la Mondéo...
 
Je pense que le restylage de la Focus a resserré l'écart entre elle et la Mondéo III mais malgré tout je serai tenté de te conseiller la Mondéo qui en offre encore davantage (finition, confort, classe...).
 
Pour le prix cela ne va peut-etre servir à rien mais n'existe t-il pas des collaborateurs Ford?  
 
Ma mère a acheté sa 407SW (une vraie merde au passage...) chez un collaborateur PSA avec 6 mois et 15.000kms dans un état neuf 6500 euros sous le prix catalogue...
 
Le 2.0 TDCI est sinon un excellent moteur mais j'ai un peu moins confiance en sa fiabilité qu'en la fiabilité du 1.8TDCI (sinon je te l'accorde il est plus agréable et a moins ce coté "ON/OFF" ).  
 
 

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Merci de me donner raison !
 
Par contre, si on pouvait revenir au sujet initial avec d'autre avis Focus/Mondeo ce serai cool !

ok!

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Merci pour ton avis "jezza91" !
 
Pour le hors sujet je répondait à "smg3vanos".

Ok    
Pour répondre, je suis pour la Mondeo III, si pas neuve, occase très récente, et dieu sait que tu en trouveras.
Moteur, je penche vers le 2.0.
 

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Pas de soucis
 
Pour revenir au sujet effectivement y'a effectivement pas mal de Mondéo III qui arrivent en occasion, en jettant un coup d'oeil à titre d'exemple j'ai trouvé ca.
 
Très bien mais l'immatriculation me fait redouter une ex-loc :
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 52793.html
 
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 54630.html

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c'est clair que c'est une bonne affaire : 21900 euros pour seulement 20 mille km c'est pas mal

Les 2 sont de très bonnes affaires et vu le kilométrage pas de soucis à se faire.

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J'ai eu une focus (certe une ancienne pas une phase II) en pret pendant un passage au garage de ma Mondéo III : Je te jure que j'étais content de retrouver ma Mondéo.
S'il est clair que pour sa catégoire le Focus est très bien (et c'est encore plus vrai avec la phase II), la Mondéo est plus spacieuse et plus confortable. L'idéal pour toi serai sans doute de trouver une Mondéo avec l'extension de garantie constructeur comme ça tu as la sécurité du neuf avec de l'occasion. On peut acheter cette extension durant le première année du véhicule...Ca doit pouvoir s'arranger avec le vendeur s'il ne l'a pas encore prise.

 
La première le vendeur est AVIS : donc pas de question à se poser, c'est de la loc.
 
Pour la seconde c'est moins sur...
 
 
 

J'ai eu l'occasion l'été dernier de louer pendant 21 jours une Focus Clipper (donc pas la dernière mouture) en version essence. Impécable. Qualités routières, confort, espace bien suffisant pour une famille. Je peux même dire qu'en matière d'espace elle est aussi bien lotie qu'une A4 avant pour les passagers et TRES NETTEMENT mieux lotie pour les bagages (bon la finition Audi reste incomparable à ce niveau là mais les prix sont... ...incomparables aussi)
 
Comme je suis dans l'attente (plus que 15 jours) de ma Mondeo III 1.8 TDCI 125, que je l'ai essayée, je peux apporter quelques comparaisons.
 
Finition : Mondeo !!! (Elle a de quoi se comparer largement avec une Audi A4 pour des prix qui restent à ce niveau incomparables... ...dans le bon sens du terme cette fois ci)
 
Moteur : La Mondeo est plus lourde et je la prends en Diesel (comme toi je suis un "essenciste" convaincu poussé vers le gasoil par la dure réalité économique - dont ma femme s'est faite la porte parole   ). Le comportement en est donc moins souple que celui de la Focus mais pas forcément dérengeant. Côté sonorité : match nul ! Et oui la Mondeo Diesel ne m'a pas parue plus bruyante que la Focus essence (voire même le contraire).  
 
Un apparté à ce sujet : Toyota Avensis particulièrement silencieuse pour un diesel en 125 D4D, A4 Avant 2.0 TDI, BOF !!! Bien moins bien que la Mondeo 1.8 TDCI réputée légèrement plus bruyante que la version 2.0 l.
 
Confort : La Focus est largement suffisante, pourvue de ce qu'il faut. Mais la Mondeo fait tout en mieux. En version Titanium (X compris) les sièges sont un régal (et pour ma femme c'est rédibitoire). L'espace est incomparable. Il faut taper dans les classe E de Mercedes pour trouver le même espace (je ne compare que l'espace disponible). Côté rangement (coffre et annexe) c'est comme comparer les gorges du Verdon avec le grand Canyon. C'est presque pareil vu de loin mais on a pas les mêmes sensations quand on y est !!!
 
Bref quand ma femme a vu la mondeo (dont elle n'était pas fan sur le papier) le verdict est tombé : Mondeo     .
Bon je vais arrêter de vous parler de ma femme, vous allez me prendre pour Colombo à la longue...      
 
Par contre je n'ai (plus) les mêmes préoccupations budgétaires que toi JMRT donc il faut bien prendre en compte cet argument, incontournable, dans le choix final.

Merci bien,
 
Je pense que je vais faire le forcing auprès de ma femme pour une Mondeo III 2.0 145 CV ESS + E85 en finition Titanium avec Radar de prox / Jante 17" / Vitres Sur-teintées / Pare brise chauffant / Peinture Metal.
 

Une essence finalement? En meme temps pour ton budget c'est l'idéal.
 
Quel est ton kilométrage annuel?

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Merci 'Tconreux' pour l'illustration, ça fait plaisir de lire de tel post (moi, j'ai l'ancêtre de la tienne, une Mondeo II   ).
 
'JMRT' : Le choix est claire pour moi aussi, Mondeo, même occase très récente, pour le type de motorisation c'est en fonction des trajets que tu fais, en plus il faut pas oublié que le fait d'opter pour une essence te permettra d'économiser beaucoup plus que les diesel surtout en matière d'occase  

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Ce qui me pousse à rester sur de l'essence (si possible compatible E85) c'est surtout l'utilisation que je vais en faire.
 
Ma femme va certainement l'utiliser en semaine, et donc le matin c'est démarrage - 500m - Arret nounou 1 - redemarrage - 1 km - arret nounou 2 - redemarrage - 10 km dont 5 en ville avec feu tout les 500m - Arrivée boulot.
 
Le WE idem petit trajet inférieur à 15 km en général.
 
2 ou 3 AR chez les Chti par an (600km/AR)
 
1 ou 2 AR chez mon frangin dans les Haute Alpes (2000km /AR)
 
Au globale : maxi 15000 km /an
 
Avec ce type d'utilisation, je pense (vu ce que j'ai pu lire) que je me dirige tout droit vers des soucis avec un TDCI.
 
Donc victoire Essence (E85) !

C'est sûr, prendre un TDCI serait du suicide, chauffer un TDCI pour s'arrêter 500 m plus loin    
L'essence s'impose, de plus je ne sais pas pour quelle raison, mais les moteur E85 sont très décotés, une occase récente te fera oublier le soucis de budget, je crois que c'est la meilleure alternative pour toi    

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