Normalement, on peut changer l'embrayage sans ouvrir le circuit de climatisation. J'ai le même problème sur une vieille Scorpio. Apparement ya des problèmes avec ces embrayages.
Dernière remarque : je crois que la garde de ces embrayages se règle (avec des rondelles qu'on rajoute ou qu'on enlève) : si ça patine, il faut peu être enlever une rondelle pour rapprocher les deux parties (disques)de l'embrayage, comme ça elles adhèrent mieux.
attention ! le fait de faire patiner l'embrayage de la clim risque de le détruire car il chauffe ! après c'est totalement mort. Si vous entendez le bruit que vous décrivez, coupez immédiatement votre clim !
essayez aussi de voir si ce bruit apparait plutôt à haut régime ou tous le temps. Sur la mienne, ça le fait qu'au delà de 3000 tours, pas en dessous.
Par contre, ce que je ne sais pas c'est la cause de ce patinement : est un problème de compresseur qui force trop et donc fait patiner l'embrayage, ou bien un problème d'embrayage qui a ses disques trop éloignés (en s'usant, ils s'éloignent, c'est normal), et qui par conséquent, se met à partiner ? demandez à Ford et à d'autres spécialistes et soyez vigilant : tous vont vous proposer de remplacer l'ensemble pour la partie (alors que peut être qu'il ne s'agit que d'un problème de réglage de garde !) la rechange auto marche comme ça : on vous change le tout pour la partie. J'y vois comme une légère arnaque...souvent.
bonne chance
