bonjour a tous.
nouveau sur le forum j'aurais besoin de vos conseils ainsi que de votre experiences,je suit sur le point d'acheter une nouvelle mondeo titanuim x,j'hesite entre le 125 et 140 tdci.le vendeur me conseil le 125 qui suffit largement.
je ne recherche pas la puissance mais une voiture qui répond en matière de nervosité en montagne et pour doublé.
En étes vous satisfait?.
Avait vous des soucis avec?.
Le 125 tdci suffit a lui même?.
Et la 130 tdci automatique consomme pas trop ?.
 
MERCI DE VOS CONSEILS.
 
DANYLIGHT.

Moi je prendrais sans hésiter la 2 litres tdci ,que du bonheur ce moteur!!!

Chez Ford surement... Chez Peugeot peut etre moins...
 
Enfin je ne vais pas généraliser.  
 
Sinon niveau agrément seul le 2.0 TDCI est effectivement devant

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 

merci ,je peut avoir plus de precision sur la qualité de la mondeo 3 dans ses 2 modeles.
merci.

La boite auto est un régal sur le 2.0

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http://www.ford-maurin.com/ford/occasion.php - Les meilleurs véhicules d'occasion !  
Ce n'est pas le virage qui est dangereux, c'est la façon de le prendre qui le rend dangereux. J'accélere et je passe !

Bienvenu 'danylight'.
Ce que tu cherches est disponible au niveau de la Mondeo, c'est une trés bonne voiture, maintenant question performance et agrément, le 1.8 suffit largement car avec 125 cv et 340 nm Overboost enclenché, à toi de voir.
Reste à dire que le 2.0 lui va comme un gant, mais les 2 moteurs sont à la hauteur, pour le budget....

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1,2,3 ... Viva l'Algérie ! World Cup 2010
 
L'intégrisme justifie l'intégrisme ?

merci pour tous ses petits renseignement,au niveau panne?

Niveau pannes RAS sauf les fucking batteries sur 1800,m'enfin ça ,c'est vendu avec,comme dit l'autre dans le doute abstiens toi.

Quoi 'Le Sorcier', tu nous fait une crise de colère contre Ford?    
Le 1.8 c'est de la merde, le 2.0 c'est du 'Pigeot', donc n'achetez pas de Mondeo III SVP !!
C'est ça?

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L'intégrisme justifie l'intégrisme ?

Bonjour
 
Si ma mémoire est bonne les valeurs de couple sont identiques entre une 125cv et une 140cv. Seule la puissance change mais dans des régimes moteur assez élévés ( élévés, pour un diesel bien sur ).
 
Je possède quand à moi une 125cv et je dois avouer que pour quelqu'un qui roule pépère comme moi c'est largement suffisant.
 
Nous sommes vite à des vitesse prohibé sans même sans rendre compte.
 
En tant que personnel ford, je la vendrai dans quelques semaines et je la proposerai certainement sur ce site.
 
@+

Bonjour,
Je me suis posé la meme question "125 ou 140ch" J'ai choisi la 12ch pour le budget et que je n'arrivais pas à avoir un avis objectif entre les 2 moteurs.
 
Donc mon avis perso pour le 125ch: la voiture est lourde donc en ville faut tout de meme lancer la voiture mais sur route/autouroute rien à redire ca accelere à la moindre pression sur le pied droit (attention à la vitesse....)
Ma 1ere voiture etait une 206 1,6 90ch essence et j'avoue que la mondeo à une bonne peche en comparaison
 
Par contre je suis en Ile de France donc la montagne je ne peux pas juger pour le moment. Le meiux est de l'essayer (facile à dire moi j'ai pas reussi à trouver un 125ch à tester)
 
Bon courage

Bonjour,
 
j'ai fait un essai de la Mondeo 125 (par pure curiosité), et c'est une très chouette voiture, agréable à conduire et tout.  Mais en comparaison avec mon actuelle Di 115, j'ai été déçu par le moteur qui m'a semblé moins vif, avec moins de reprise.  C'est en voulant faire un dépassement (en légère côte) que je l'ai constaté, j'ai voulu accélérer en 3e et je n'ai pas osé engager la manœuvre car la voiture n'avait pas assez de reprise, alors que je suis certain qu'avec la mienne j'y serais arrivé sans problème.
 
Mais bon, cela est certainement du aussi au poids du véhicule.
 
Vous parliez de dépassements en montagne, dans ce cas, j'opterais plutôt pour le 2l 140 cv.
 
Je n'ai eu l'occasion de tester sur autoroute
 
Bonne journée à tous

A moins de 1500 t/min le 125 peine un peu. En 3e ça correspond à peu de chose près à du 40km/h. Au delà aucun soucis même en côte. La voiture est même superbement agile pour ses 1560 kg.
A partir de 2000 t/min il faut faire attention car les km/h montent très vite et sans qu'on s'en rende vraiment compte : gare à la maréchaussée !!!

Bonjour à tous,
Existe-t'il la possibilité d'augmenter la puissance de la 1.8TDCi  en modifiant la cartographie ou en plaçant un boitier additionnel?
Cela compenserait peut-être le manque de puissance à bas régime.

danboy, oui, mais le moteur est récent, donc surement peu de retour la dessus. 125 bourrins de base, tu peux peut etre compter 140 voire 150 chevaux (ca reste un 1.8 quand meme)

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"Grace a ses deux portes gobelets et a son temoin d'oubli de ceinture, mais aussi grace a ses légendaires Plastikmous, la Rino Megane laisse loin derriere elle toute la concurrence, et met en valeur le savoir faire Francais"

Sur un site, ils arrivent à 162 cv avec le 1.8 tdci 125 et 411 nm ....
 
Ca fait beaucoup quand même, + 30% ...
 
Je me demande au bout de combien de temps on casse tout

Personnellement, jamais sur un diesel, avec la puissance d'origine on a des soucis, donc avec 30% de plus...

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L'intégrisme justifie l'intégrisme ?

 
 
Hello, pas de bol pour moi et ce sera une 1.8 Tdci.
D'ici octobre j espere que ce probleme de batterie sera regle.
 
Cdlt
 

Très franchement pour moi c'est le meilleur choix, j'ai très peu confiance dans le moteur d'origine Peugeot (casse sur la 407 de ma mère...), seul avantage du 2.0 TDCI une meilleure disponibilité à bas régimes (tendance à caller sur le 1.8) et des performances légèrement meilleures mais pas de quoi justifier la différence selon moi.
 
Snoopy je pense que ce soucis sera réglé d'ici que ta voiture soit produite (si ce n'est déjà pas fait), de plus si tu as pris l'option super-dégivrage sur ta Mondéo tu auras un alternateur plus puissant et donc aucun problèmes .

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 

 
Bonjour,
 
Pour ma part j'ai essaye la 125 et elle repond plutot bien des lors que l' on ne souhaite pas perdre encore d'avantage de points
sur le permis.Il me semble avoir vu un malus ecologique de 750 euro sur la 140 cv (rien pour la 125 et la 100 qui consomment
sensiblement la meme chose) quelqu un peut il le confirmer ?En tous cas avec 750 euro on est pas loin du pack sport avec l' aileron
arriere.
 
Cdlt

 
 
Merci, au niveau finition on me donne une Trend avec option aide au stationement, peinture metal,regulateur.
Super-degivrage en option ! Je suis surpris je l' ai de serie sur ma mondeo tdci 115 ambiente pack actuelle (110.000 km
sans pb,overboost trop puissant et 9 pts sur 12 restants ).
 
Slts

 
Désolé Snoopy, ne le prend pas mal, mais je ne pense pas que ce soit simplement une question d'overboost    
D'abord parce que 3 points de moins suppose que tu te sois fait prendre plusieurs fois (3 ? Enfin, je pars du postulat que tu n'as été "chopé" que pour des excès de moins de 20 km/h).  
La surprise de l'overboost ne peut se justifier qu'une fois (deux à la rigueur).
 
Ensuite parce que de nos jours perdre 1 point n'implique, malheureusement, pas que l'overboost soit enclanché.
 
Pour preuve j'ai une épée de damocles au dessus de la tête : un point de moins pour un exces de vitesse de 5 km/h ...      ... 55 au lieu de 50 sur une avenue à 2 voies en proche banlieue parisienne !!!
 
Pour info, j'ai, jusqu'à preuve officielle de la sanction possible, mes 12 points
 

En plus tu fais le chauffard
 
Je me demande ce que t'as fait pour qu'on te laisse tes 12 points intacts ......

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L'intégrisme justifie l'intégrisme ?

Ma mondy 125 est prete et n'attend plus que moi...Mais j'attaque pour ma part,avec 9 points également car chopé 2 fois,une fois sur autoroute a 129 au lieu de 110,puis en ville a 75 au lieu de 50,la premiere fois je perd un point,la 2eme 2....On verra ce que mondy me reserve,j'espere garder la tete froide ....

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loving my car soo much....
 
ford mondeo 1L8 TDCi ghia 2008  
option:systéme ford keyless + alarme + commande vocale et kit bluetooth.le reste est de serie

Je l'espère pour toi

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L'intégrisme justifie l'intégrisme ?

La tentation est si dure...

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 

S'il vous plait,dans la configuration de mon pays la MONDEO 2007 est sans esp ils m'ont dit qu'il est disponible en option mais je ne sais pas combien ça coute en moyenne,indiquer moi le prix.Merci d'avance

ESP en option ??? !!!!
 
T'es d'où ?... ...que je n'aille jamais y acheter de Ford.
En France, l'ESP est de série dans TOUTES les finitions.

Arrête Andreas de faire le méchant    
 
En Algérie, les Focus II phase I Ghia avaient la clim manuelle Maintenant je ne sais pas.

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L'intégrisme justifie l'intégrisme ?

pour revenir au sujet moi c'est un 125 et pas de creux a bas régime du tout du tout,elle a été fabriquée le 28/05/08 donc peut etre y a til eu une reprogrammation en usine qu'en pensez vous??
et pour info quand je passe ma premiere a un feu ou quand je veins de la démarée,le moteur accélere un peu tout seul quand je relache un peu l'embrayage,est ce que les votres aussi font ça??merçi de vos réponses

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option:systéme ford keyless + alarme + commande vocale et kit bluetooth.le reste est de serie

Oui, c'est justement fait pour éviter de caller depuis la nouvelle maj. Mais bon pour le creux c'est selon les personnes tout dépend ses références niveau véhicule, mais il n'est pas forcément génant...

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

ok merçi pour l'info.

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option:systéme ford keyless + alarme + commande vocale et kit bluetooth.le reste est de serie

 
Tout à fait d'accord avec cette appréciation !
Voici 2 mois que j'ai le plaisir de conduire ma Mondéo, c'est un régal à tout point de vue:
J'ai fait dernièrement une virée en haute-savoie,je confirme ce que dit le Sorcier, que du bonheur: le moulin est docile, a du répondant et de la réserve (très utile pour des dépassements rapides), tenue de route d'enfer, train avant bien calibré (on ne se fait pas de chaleurs dans des petits virages bien serrés), excellente maniabilité et très bon amortissement (on n'a pas l'impression de conduire un véhicule de plus de 4.7 m et pesant 1.7 tonne)
Si c'était à refaire, je resignerais (le chèque!) sans hésiter!

bonsoir,je ressent un peu plus le creux aprés 2500km a bord,il ne me géne pas du tout sans la clim mais des que je la met en marche la les feux deviennent désagréables,j'ai meme faillit calé cette aprés midi,minie ne s'est pas géné pour me charier d'ailleur snif!

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Normal car la clim "tire" sur le moteur et te prive d'une partie de la puissance normale du moteur
Doit pouvoir se règler par un recalage de l'electronique du moteur?
 
Autrefois, je parle "d'une époque que les moins de 20 ans...", le ralenti des véhicules était règlé codes allumés pour justement compenser la perte de puissance du moteur occasionnée par l'utilisation des équipements électriques et ainsi éviter les calages lors des redémarrages au feu vert. Il suffisait alors d'un tournevis et le tour était joué! Il n'y avait pas toute l'électronique actuelle mais évidemment pas non plus tout le confort qui en découle aujourd'hui!
 
Donc, vive le modernisme...bien maitrisé!